做物流起家 讓LNG車快速突破！他如今是陜汽重卡吳忠代言人 如果不是它，他可能認識不了她，他們或許就沒有這么好的緣！所以，一切都要從它說起。它就是陜汽重卡，而在西北某些地區陜汽車往往就是LNG重卡的代名詞。今天的故事，圍繞寧夏吳忠展開。西北地區向來是“兵家”必爭之地，豐富的礦藏資源、四通八達的公鐵交通網絡，而且相對來說氣源比較豐富，天然氣使用成本低 職業司機 2021年06月08日 0 點贊 0 評論 4129 瀏覽
走活“下鄉”這盤棋 新能源物流車拿什么“狂飆”？ 今年5月，國家發改委、國家能源局聯合印發《關于加快推進充電基礎設施建設更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》，推動新能源物流車下鄉。緊接著，6月份，工信部、發改委等五部門組織開展2023年新能源汽車下鄉活動，引發行業關注。新能源物流車下鄉，為鄉村經濟振興，打通消費的“最后一公里”和農產品進城的“最先一公里”帶來利好，同時也為新能源物流車市場創造了發展機遇。那么，新能源物流車下鄉面臨哪些機遇和 聚焦 2023年07月19日 0 點贊 0 評論 44288 瀏覽
有優質的服務才算買得值！百杰物流：給江淮輕卡打滿分 “買車只是開始，服務才是關鍵，所以我們選車除了車輛自身的品質，服務才是決定購買的決定因素。”談起運輸選車之道，合肥百杰物流有限公司（以下簡稱“百杰物流”）總經理陳明玉如是說。據介紹，在百杰物流，八成以上的車都是江淮輕卡品牌，而之所以公司多這擇個品牌，也正是源于江淮輕卡可靠耐用的品質，以及優質全面的服務。 車管經理 2022年02月24日 0 點贊 0 評論 26274 瀏覽
1號服務保運輸 江淮輕卡服務站為全國順豐車輛開展專項檢查 全國多地疫情反復，防控形勢嚴峻復雜，隨著天氣越來越熱、各地防疫措施的升級，無論是抗疫物資還是生活物資的運輸要求都越來越嚴格，時效性要求也越來越高，這不僅對卡友提出了更高的運輸要求，而且對運輸車輛的穩定性、耐久性也是一大考驗。順豐速運作為國內領先的快遞物流綜合服務商，在疫情期間除承擔常規快遞運輸業務 聚焦 2022年05月09日 0 點贊 0 評論 4205 瀏覽
誰最具“贏”運價值？2021’中國物流商用車贏運價值大調查啟幕 “贏運中國 價值先行2021’中國物流商用車贏運價值大調查”于近日全面開啟。本屆贏運價值調查活動由第一物流網和韜克商用車網共同發起，在中國物流與采購聯合會的指導下，以及在由中物聯公路貨運分會、中物聯金融委等成立的中國物流商用車專家委員會的大力支持下，通過走訪調研從收益、成本等角度出發，多維度解碼物流企業贏運價值變化，也終將評選出贏運價值最優車型，為物流與商用車行業的融合發展賦能。 贏運百家說 2021年05月07日 0 點贊 0 評論 4434 瀏覽
重點關注 | 《“十四五”現代物流發展規劃》解讀 “十四五”現代物流發展規劃解讀12月15日，國務院辦公廳印發了《“十四五”現代物流發展規劃》（以下簡稱《規劃》），并發布通知，要求各地區各部門認真貫徹執行。“十四五”規劃的發布吸引了各界的目光，“十四五”規劃包含哪些內容？會對中國物流業帶來那些變化呢？本報將對”十四五”規劃的部分內容進行解讀。 關鍵句：精準聚焦現代物流發展重點方向具體內容有六點，包括加快物流樞紐資源整合建設、構建國際國內物流大通 行業觀察 2022年12月26日 0 點贊 0 評論 8963 瀏覽
藍牌新規落地，在用車咋辦，新車選誰 物流規范運輸有多遠？ 1月12日，工信部、公安部聯合發布《關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作的通知》（又稱“藍牌新規”）。對于輕卡行業來說，藍牌新規從產品設計、申報公告到懲處方式等環節開啟全產業鏈安全監管模式，可謂為規范藍牌行業發展出“良方”下“猛藥”。新規附《輕型貨車、小微型載客汽車安全技術規范》（簡稱：《技術規范》），提到車輛設計生產標準，如輕卡發動機排量 觀瀾 2022年01月27日 0 點贊 0 評論 30370 瀏覽
勇當“抗疫先鋒”，江淮輕卡“抗疫1號車”產品矩陣全線出擊 自2020年至今，全國多地疫情反復，防控形勢嚴峻復雜，在堅持科學精準、動態清零的總方針下，如何群策群力打贏疫情防控戰成為重點。作為中國中高端輕卡領軍品牌，江淮輕卡在持續強化自身疫情防控的基礎上，勇當“抗疫先鋒”，依托江淮汽車強大的研發能力和技術儲備，立足抗疫所需，開發全場景、全工況、多用途、專業化的防疫車 聚焦 2022年04月29日 0 點贊 0 評論 5321 瀏覽
重慶長享供應鏈科技有限公司舉行成立典禮暨產品發布會 月23日上午，重慶長享供應鏈科技有限公司（以下簡稱長享科技）成立典禮暨產品發布會在重慶長安民生物流股份有限公司舉行。重慶市兩江新區黨工委副書記、管委會主任羅藺，重慶市政府口岸物流辦副主任王荊，重慶市交通局二級巡視員蔣仕兵，中國物流與采購聯合會會長助理、中物聯汽車物流分會執行副會長馬增榮等領導出席活動。 聚焦 2021年04月23日 0 點贊 0 評論 3576 瀏覽
市場行情不好為何還要換新車？這位乘龍用戶的做法值得深思 2022年的運輸市場行情，不管是對于個體運輸戶還是物流公司來說，都不是很友好。在這種市場行情之下，很多個體運輸戶和物流公司，本著降本增效的原則，都打消了更新車輛的想法。張先生在江蘇昆山經營一家冷鏈物流企業，與大多數人的想法不同的是，他在市場行情下行的當下，卻大批量地購入乘龍H7冷藏車。為何反其道而行？張老板有啥不同想法和做法，能夠給廣大物流企業帶來哪些啟示？用8萬結婚彩禮換來第一桶金 職業司機 2022年11月19日 0 點贊 0 評論 38588 瀏覽
