目前，我國物流領(lǐng)域環(huán)保與能效需求并重，電動(dòng)輕卡正逐步成為主流運(yùn)輸裝備。2024年1-9月數(shù)據(jù)顯示，我國新能源商用車國內(nèi)銷量35.1萬輛，同比增長33.5%。同期，輕卡大類銷量表現(xiàn)出微增長態(tài)勢(shì)，跑贏商用車總體下降的大盤。
不過，輕卡續(xù)航里程相對(duì)較短一直是銷量增長的一大阻礙，大電量輕卡的問世則有效緩解了用戶的續(xù)航焦慮，也加速了商用車市場(chǎng)的變革。
憑借長續(xù)航、更高效優(yōu)勢(shì)，大電量輕卡在滿足市場(chǎng)需求的同時(shí)，也為低碳時(shí)代貢獻(xiàn)力量。那么，當(dāng)下市面風(fēng)靡的熱門大電量純電輕卡，您更看好誰？
NO.1
續(xù)航超520km
藍(lán)擎·悅EH Pro156度平臺(tái)輕卡
藍(lán)擎·悅EH Pro156度平臺(tái)輕卡，以大電量、長續(xù)航、高承載等優(yōu)勢(shì)，滿足了多場(chǎng)景客戶的使用需求。
這款車搭載濰柴弗迪156度電量平臺(tái)電池，綜合續(xù)航里程可達(dá)520km以上，能很好地滿足城際運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)需求。采用電動(dòng)化平臺(tái)開發(fā)，配備高效電驅(qū)橋，最大輸出功率達(dá)160kW，動(dòng)力損失更小，驅(qū)動(dòng)效率更高。
NO.2
實(shí)測(cè)80%電量續(xù)航515km
宇通T5神行版155度電輕卡
在實(shí)際續(xù)航挑戰(zhàn)賽中，這款車途經(jīng)8個(gè)城市，全程開空調(diào)，做到了用80%電量跑出了超515km的續(xù)航。
該車配備了寧德時(shí)代155kWh的磷酸鐵鋰蓄電池，全程高速實(shí)測(cè)行駛以80%的電量跑出了續(xù)航515km的卓越成績，滿電預(yù)估續(xù)航里程可達(dá)651km。其搭載了永磁同步電機(jī)，應(yīng)用了全新一代高效輕量化集成式電驅(qū)橋，峰值功率為120kW（163馬力），動(dòng)力強(qiáng)勁。
NO.3
續(xù)航超500km
歐馬可智藍(lán)ES1新智版123度電輕卡
歐馬可智藍(lán)ES1新智版純電輕卡，搭載寧德時(shí)代定制化123kWh電池，在滿電狀態(tài)下，即使開啟空調(diào)等耗電設(shè)備，歐馬可智藍(lán)ES1新智版純電輕卡的續(xù)航里程仍能達(dá)到500km＋。
該車電池電芯、電池管理系統(tǒng)均為寧德時(shí)代品牌，確保控制策略最優(yōu)，在整個(gè)使用過程中始終保持穩(wěn)定的電量輸出，即使在電能接近耗盡時(shí)也未見明顯下降，保證續(xù)航里程。
NO.4
續(xù)航超445km
陜汽智云天行版120度電輕卡
陜汽智云天行版純電輕卡搭載寧德時(shí)代天行L系列120°電池，標(biāo)載綜合續(xù)航里程超過了445km；其采用了行業(yè)首創(chuàng)的基于電機(jī)余熱回收的高集成整車熱管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了行車精準(zhǔn)控溫，提高了充放電效率。
同時(shí)，它還配備了陜汽技術(shù)中心首創(chuàng)的ICDC集成底盤域控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)整車能量流的動(dòng)態(tài)監(jiān)控調(diào)整，智能化能量管理。
NO.5
續(xù)航400km
中國重汽豪沃統(tǒng)帥132度純電輕卡
中國重汽豪沃統(tǒng)帥搭載了多種容量的電池包，其中131.98kWh版本的綜合續(xù)航能突破400km以上，為長途運(yùn)輸提供了有力保障。
電機(jī)方面裝的是重汽自研的永磁同步電機(jī)，最大輸出功率能達(dá)到140kW（190馬力）。與之匹配的是兩擋或雙擋電驅(qū)橋，如MCE05BG型號(hào)，載荷可達(dá)5噸，傳動(dòng)效率高，減少了能耗流失。
NO.6
續(xù)航里程360km
福田奧鈴智藍(lán)EL長續(xù)航版123度電輕卡
奧鈴智藍(lán)EL長續(xù)航版搭載寧德時(shí)代最新一代123.33kWh雙包電池，電池能量密度更高，充放電性能提升5% 。在續(xù)航方面，搭配整車全新升級(jí)的福田自研第三代VCU整車控制器和自主的第三代電驅(qū)橋，車輛的續(xù)航里程達(dá)到360km。
該車型采用的福田自主研發(fā)電驅(qū)橋?yàn)榈谌a(chǎn)品，取消傳動(dòng)軸電機(jī)與后橋高度集成，并搭配了扁線電機(jī)，槽滿率提升20%，峰值功率可達(dá)167kW，峰值扭矩410N?m。
NO.7
續(xù)航超350km
江淮帥鈴ES6天和版120度電輕卡
江淮1卡推出的帥鈴ES6天和版，搭載寧德時(shí)代120度液冷單包大電池，不僅體積更小、重量更輕，還擁有更長的使用壽命和更高的充電效率，該車最大續(xù)航里程超過350km。
此外，這款車配備了德國博世扁線電機(jī)，額定功率為90kW，峰值功率可達(dá)167 kW，峰值扭矩高達(dá)420 N?m；電機(jī)控制系統(tǒng)采用先進(jìn)的集成式設(shè)計(jì)，將電機(jī)控制器與電驅(qū)橋相結(jié)合，既減輕了重量，還提高了系統(tǒng)的效率和動(dòng)力輸出。
當(dāng)前市面上的熱門大電量純電輕卡各有千秋，以上產(chǎn)品都展現(xiàn)了新能源汽車技術(shù)在城際運(yùn)輸領(lǐng)域的顯著進(jìn)步。選擇哪款更合適，還需根據(jù)具體的使用場(chǎng)景、續(xù)航需求以及預(yù)算等因素綜合考慮。
