近日，由電車資源、成都新能源汽車產業推廣應用促進會聯合主辦的2022第六屆中國新能源物流車綠色城配大會暨第三屆新能源重卡產業生態大會在廈門順利舉辦。上汽紅巖憑借著在新能源領域的突出成績榮獲“2022綠電重卡年度品牌推薦獎”和“2022綠電重卡年度推薦車型獎”兩項重量級獎項。

本屆大會以“零補貼時代下的綠色物流新生態—內卷與破卷”為主題，邀請了來自交通運輸部、協會及高校，新能源物流車整車企業等600位行業精英人士，共同探討零補貼時代下我國綠色物流發展新生態新路徑。上汽紅巖汽車有限公司新能源事業部總經理呂振偉出席了本次大會，并分享了關于新能源重卡市場的研究報告。他表示，2022年重卡新能源化趨勢明顯，滲透率持續提升，充電、換電、氫燃料多技術路線并行。預計未來政策走向將以促進產品升級、模式創新為主，向智能網聯、氫燃料電池傾斜。

回顧2022年，上汽紅巖在上汽集團“新四化”戰略的指引下，大力開辟新能源市場，依托上汽集團“全能源、全平臺、全市場”的新能源戰略賦能，以電池、電控、電驅三大核心技術和L4級無人駕駛的實踐和儲備優勢，堅持充電、換電、氫燃料等多能源技術路線并行，通過不斷研發新產品、新技術，推動旗下新能源重卡升級迭代。秉承“場景定義產品，數據決定體驗”的研發思路，上汽紅巖創新性地打造了“場景智適應”這一領先技術，能夠為港口運輸、鋼材運輸、煤炭砂石、城建渣土、商砼運輸、城市環衛六大場景的用戶提供不同的“動力”、“駕艙”、“安全”、“運營”等智適應技術解決方案。

在國家“雙碳”政策的引領下，上汽紅巖聚焦煤炭砂石產業、電廠、商砼園區等高頻重載運輸場景的需求，于去年9月與國家電投、東然新能源共同開啟“萬達開”（重慶萬州、四川達州、重慶開州）川渝統籌發展示范區綠電交通項目，并將交付的1000臺紅巖杰虎H6充換電一體牽引車用于打通三地綠色運輸網絡，該項目不僅是全國首組省際干線換電重卡運輸項目，也是首個跨省運輸場景下的應用模式創新。據悉，首批車輛已在年初開啟了150KM運輸路線的純電運營，在“雙城圈”中打造出了一條零碳、便捷、高效的綠運快線。

針對港口物流運輸載重大、運距短、運營時間長等特點，上汽紅巖新能源重卡在承載性、動力性、智能化管理等方面有著獨特優勢。2022年，上汽紅巖新能源重卡先后駛入河北黃驊港、江蘇連云港、上海洋山港，又在新年伊始與招商港口、國家電投聯合主辦的“致力綠色發展 智創綠港藍灣”深圳·招商港口新能源拖車交付儀式中將66臺紅巖杰獅4×2充換一體純電動牽引車成功交付廣東深圳港，本次批量交付，是深圳港區乃至全國港口集裝箱水平運輸作業場景下，純電動換電式新能源牽引車最大規模的應用。

上汽紅巖新能源重卡不僅在重慶、河北、新疆、山西、河南、貴州、鄂爾多斯等國內地區進行了大規模商業化運營，還通過了全球最“嚴苛”的汽車認證體系歐盟WVTA的30余項認證檢測，成為了國內首臺通過該認證檢測的純電動牽引車產品；其產品更突破了南美市場，在智利鋰鹽、銅礦礦區順利完成了試運營，取得當地用戶認可的同時，上汽紅巖也正向世界級品牌的目標大步邁進，為世界運輸的綠色發展貢獻助力。

隨著綠色物流理念的深入人心，高端重卡已經開始從單純的生產工具向綠色物流、智慧空間進行轉變。上汽紅巖作為國內高端重卡領先品牌，一直緊跟市場趨勢，洞察用戶需求，以先進的科技，驅動產品性能躍升，為用戶打造高品質的綠色運輸方案，助推綠色物流開啟新紀元。