克盡艱難險(xiǎn)阻，昆山鑫馬助力穩(wěn)產(chǎn)保供

在疫情防控的決勝時(shí)刻，保供穩(wěn)產(chǎn)也同樣不可忽視。近日，東風(fēng)柳汽乘龍經(jīng)銷(xiāo)商昆山鑫馬克服重重困難，在8天的時(shí)間里，將價(jià)值達(dá)數(shù)千萬(wàn)滯留昆山的重要模具和零部件送達(dá)柳州，保障了東風(fēng)柳汽生產(chǎn)的順利進(jìn)行，創(chuàng)下了疫區(qū)物流運(yùn)輸?shù)钠孥E，為穩(wěn)產(chǎn)保供作出了突出貢獻(xiàn)。眾所周知，一輛汽車(chē)由數(shù)萬(wàn)個(gè)零部件組成，少了其中一個(gè)整車(chē)的生產(chǎn)裝

聚焦 2022年04月30日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 5678 瀏覽

親人結(jié)伴 共克時(shí)艱 中國(guó)重汽抗疫護(hù)航再行動(dòng)

目前，國(guó)內(nèi)疫情防控已進(jìn)入全方位綜合防控“科學(xué)精準(zhǔn)、動(dòng)態(tài)清零”的階段，公路管控政策隨之更加復(fù)雜莫測(cè)。防控層層加碼之下，卡友們的貨運(yùn)路走得頗為曲折，有些甚至因疫情管控而停滯不前。滾滾車(chē)輪連接百姓生活的供需兩端，卡友們用自己的方式守護(hù)著全國(guó)百姓，那么，他們又由誰(shuí)來(lái)守護(hù)呢？ 嚴(yán)峻的防控形勢(shì)之下，中國(guó)重汽與

聚焦 2022年05月07日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 4405 瀏覽

4月銷(xiāo)量再奪冠 中國(guó)重汽成行業(yè)“寒冬”下唯一破萬(wàn)企業(yè)

近日，國(guó)內(nèi)重卡4月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)出爐，受疫情反復(fù)、經(jīng)濟(jì)下行、車(chē)多貨少等多方面因素疊加影響，國(guó)內(nèi)重卡銷(xiāo)量繼3月大幅下降67%之后，4月仍未能實(shí)現(xiàn)止跌回升，自去年5月份以來(lái)，已形成“十二連降”格局。持續(xù)低迷的市場(chǎng)行情下，中國(guó)重汽成為了“碩果僅存”的銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的企業(yè)，并且在愈演愈烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)持續(xù)擴(kuò)大。逆勢(shì)再奪

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科技--中國(guó)重汽最大的底氣和推動(dòng)力

4.38萬(wàn)輛！是重卡行業(yè)于今年4月份交出的銷(xiāo)售成績(jī)單（中汽協(xié)數(shù)據(jù)，企業(yè)開(kāi)票數(shù)口徑，非終端實(shí)銷(xiāo)口徑，下同），同比增長(zhǎng)約-77%，與3月的7.7萬(wàn)輛相比，環(huán)比增長(zhǎng)約-45%。重卡行業(yè)低迷的持續(xù)和加劇，似乎意味著“寒冬”仍在持續(xù)。由于疫情反復(fù)、運(yùn)輸行業(yè)低迷以及持續(xù)多時(shí)的缺“芯”和原材料價(jià)格上漲等因素導(dǎo)致的一系列連鎖反應(yīng)，重卡

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直播獲贊近20萬(wàn)，乘龍M3小鋼炮到底有哪些抵擋不住的魅力？

5月15日，由東風(fēng)柳汽乘龍發(fā)起的乘龍小鋼炮“百城聯(lián)播  百炮齊發(fā)”直播活動(dòng)在線上舉行。本次百城聯(lián)播聯(lián)動(dòng)了26家乘龍經(jīng)銷(xiāo)商，通過(guò)26個(gè)直播賬號(hào)將26臺(tái)不同場(chǎng)景下的乘龍M3小鋼炮同時(shí)呈現(xiàn)在卡友面前，可謂盛況空前。新的戶外直播模式，以及乘龍明星產(chǎn)品M3小鋼炮吸引了近萬(wàn)名卡友在線觀看，收獲182513點(diǎn)贊的優(yōu)異數(shù)據(jù)，火爆異

聚焦 2022年05月16日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 4993 瀏覽

首款通過(guò)歐盟認(rèn)證測(cè)試！看上汽紅巖如何完成中國(guó)重卡的“華麗轉(zhuǎn)身”

近日，上汽紅巖杰獅H6純電動(dòng)牽引車(chē)及其所屬零部件成功通過(guò)了歐盟WVTA的認(rèn)證檢測(cè)，成為了國(guó)內(nèi)首臺(tái)通過(guò)該認(rèn)證檢測(cè)的純電動(dòng)牽引車(chē)產(chǎn)品，標(biāo)志著“紅巖造”已具備足夠?qū)嵙θサ顷懭蚍ㄒ?guī)最為嚴(yán)苛的歐洲市場(chǎng)。大國(guó)重器，見(jiàn)證民族重卡崛起回顧汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史，中國(guó)曾是個(gè)“后進(jìn)生”，以至于在新中國(guó)成立初期，沒(méi)有一輛跑在道路上的汽

聚焦 2022年05月17日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 5122 瀏覽

引領(lǐng)變革 助力雙碳 上汽紅巖與北疆綠氫城有個(gè)“零碳”之約

在“雙碳”目標(biāo)的指引下，氫能發(fā)展已成為支撐能源可再生和實(shí)現(xiàn)高耗能領(lǐng)域減排的關(guān)鍵。在鄂爾多斯這塊寶地，極具規(guī)模的氫能應(yīng)用場(chǎng)景，又為這個(gè)“煤都”打上了“北疆綠氫城”的新標(biāo)簽。在此落地的全球首個(gè)零碳產(chǎn)業(yè)園，也在蓬勃發(fā)展中集聚了動(dòng)力電池與儲(chǔ)能、電動(dòng)重卡、電池材料、綠色制氫等上下游集成產(chǎn)業(yè)鏈，成為上汽紅巖領(lǐng)跑氫能賽道

車(chē)企 2022年05月18日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 4597 瀏覽

平凡大夢(mèng)想，紅巖老司機(jī)勇敢闖天涯

從初出茅廬的玩車(chē)好手，到沉穩(wěn)干練的貨運(yùn)司機(jī)，需要經(jīng)歷怎樣的“磨煉”？是手掌無(wú)數(shù)次對(duì)方向盤(pán)的摩挲，更是數(shù)萬(wàn)次對(duì)油門(mén)剎車(chē)的踩踏。在這紅巖杰獅H6牽引車(chē)的駕駛室里，承載了一個(gè)男人的夢(mèng)想，也承載了一個(gè)家庭的歡喜苦樂(lè)，對(duì)紅巖卡友邱師傅來(lái)說(shuō)，他的夢(mèng)想就是用汗水給家人帶來(lái)更加富足安逸的生活。“家”是拼搏，身雖辛苦，心卻

職業(yè)司機(jī) 2022年05月19日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 5094 瀏覽

愛(ài)拼才會(huì)贏，80后貨運(yùn)老板的賺錢(qián)秘訣竟是TA

每個(gè)人的人生都不盡相同，或平凡、或跌宕，但只要找準(zhǔn)方向，勇敢拼搏，就能書(shū)寫(xiě)出自己的精彩人生。5年前，已經(jīng)而立之年的耿念安，毅然放棄了原本的工作，下海投身于物流運(yùn)輸行業(yè)。從企業(yè)職員到物流創(chuàng)業(yè)者，是什么支撐他完成這樣的轉(zhuǎn)變，讓我們一起來(lái)看看耿念安的創(chuàng)業(yè)故事。突破自我，愛(ài)拼才會(huì)贏耿念安的前半生，一直在按照父

職業(yè)司機(jī) 2022年06月02日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 4501 瀏覽

定了！東風(fēng)柳汽“脫碳”時(shí)間表至2050年 H5V主打準(zhǔn)重型高端市場(chǎng)

“雙碳目標(biāo)”之下，加快我國(guó)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展向綠色低碳化轉(zhuǎn)型刻不容緩。作為道路運(yùn)輸領(lǐng)域的“排碳大戶”，商用車(chē)新能源化的進(jìn)程不斷加快。2022年6月7日，東風(fēng)柳汽第六屆67品牌客戶日在龍城柳州成功舉辦。本次活動(dòng)上，東風(fēng)柳汽乘龍不僅發(fā)布了 “光合未來(lái)”碳中和戰(zhàn)略，還推出了全新準(zhǔn)重型H5V平臺(tái)， 以中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃

車(chē)企 2022年06月08日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 29266 瀏覽