家里有廠卻堅(jiān)決創(chuàng)業(yè)做物流！歐曼EST530馬力天然氣重卡是底牌

也許市場(chǎng)總會(huì)趨于理性，這對(duì)于“利潤(rùn)敏感型”的重卡行業(yè)來說尤其如此。2023年的運(yùn)輸市場(chǎng)“風(fēng)云莫測(cè)”，隨著運(yùn)價(jià)走低、成本上漲，不少卡友開始考慮出路，有人黯然離場(chǎng)，有人苦苦支撐，還有人因?yàn)樽龀隽苏_的選擇，而成為有底氣的“盈”家。來自河北滄州的張杰因選對(duì)了品牌和車型，就實(shí)現(xiàn)了扭轉(zhuǎn)“乾坤”。要問他怎么做出這個(gè)“正確選擇”，他則毫不猶豫地告訴記者，因?yàn)闅W曼EST 530馬力天然氣重卡的“掙”能力。“我之前

中重卡 2023年09月27日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 75971 瀏覽

比油車每趟省9000元 歐曼EST 530馬力天然氣重卡給他好“錢景”

在2023年上半年，燃?xì)鈨r(jià)格持續(xù)下降、運(yùn)價(jià)低位徘徊的大環(huán)境下，油氣差價(jià)保持穩(wěn)定，以油轉(zhuǎn)氣趨勢(shì)明顯，天然氣重卡無疑是今年重卡市場(chǎng)中的“一匹黑馬”，成為很多卡友利潤(rùn)提升的“新武器”，來自天津漢昆物流有限公司的王東瑞就是看準(zhǔn)了這一點(diǎn)。8月初，王東瑞興高采烈地來到天津大正汽車銷售有限公司，因?yàn)檫@一天他再次購買的兩輛歐曼EST 530馬力天然氣重卡到車了。“近兩年隨著氣價(jià)走低，我們也開始琢磨要使用天然氣重卡

中重卡 2023年09月01日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 71448 瀏覽

抖音運(yùn)營(yíng)大佬跨界物流 靠這個(gè)品牌純電重卡迅速崛起

在人生的十字路口，每一次選擇都至關(guān)重要。顧峰，一位曾在抖音運(yùn)營(yíng)取得成功的創(chuàng)業(yè)者，決定跨界進(jìn)入物流行業(yè)。他選擇南通市作為起點(diǎn)，創(chuàng)立了迪通新能源物流有限公司，并毅然決定采用宇通純電重卡作為公司的運(yùn)輸工具。這一選擇，不僅是對(duì)新能源物流趨勢(shì)的敏銳捕捉，更是個(gè)人對(duì)新業(yè)務(wù)模式勇敢探索的體現(xiàn)。01抖音大佬跨界物流 他的跨界有點(diǎn)酷在那個(gè)短視頻剛剛嶄露頭角的年代，顧總憑借敏銳的市場(chǎng)洞察力和不懈的努力，在抖

企業(yè)高層 2024年11月12日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 50967 瀏覽

重卡全年市占率超20%！2021年中國(guó)重汽持續(xù)創(chuàng)新引領(lǐng)

2021年12月30日，以“創(chuàng)價(jià)值 啟新局 領(lǐng)時(shí)代”為主題的中國(guó)重汽集團(tuán)2022年商務(wù)大會(huì)，創(chuàng)新使用全新VR虛擬直播的形式召開。在這次直播中，中國(guó)重汽不僅向行業(yè)分享了2021年的發(fā)展和取得的成績(jī)，還對(duì)2022年中國(guó)重汽的市場(chǎng)戰(zhàn)略和產(chǎn)品布局進(jìn)行展望和規(guī)劃，表明中國(guó)重汽“兩手抓”，保障傳統(tǒng)能源和新能源全面高質(zhì)量發(fā)展，將在新的賽道上換擋超車，在快車道上不斷引領(lǐng)發(fā)展的決心和信心。2020

車企 2021年12月30日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 28362 瀏覽

300輛重卡全是一個(gè)品牌！這家公司為何如此信任TA？

“我們集團(tuán)公司一共有300多輛重卡，全部都是北奔車。”內(nèi)蒙古云天實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)張?jiān)茦罚谡劦郊瘓F(tuán)公司的車輛時(shí)，言語中充滿了對(duì)北奔重卡的贊許和信任。一個(gè)集團(tuán)公司，7個(gè)分公司，涉足普貨、煤炭、化工、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)領(lǐng)域，從油車、氣車再到新能源重卡，從2輛到300多輛，在北奔重卡的全力支持與助力下，張?jiān)茦放c北奔重卡相互扶持，書寫了一段感人致深的佳話。從2輛到300輛北奔重卡助力小司機(jī)成為大老板張

今日頭條 2024年07月30日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 93728 瀏覽

乘龍H7陸航版上市！國(guó)六大馬力+AMT，為高速干線物流賦能

4月26日，以“中國(guó)龍，敢向前”為主題的柳汽乘龍H7陸航版上市發(fā)布會(huì)在上海成功舉行。東風(fēng)柳汽相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、物流行業(yè)協(xié)會(huì)代表、媒體記者共同見證了這一時(shí)刻。中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)任豪祥出席活動(dòng)并表示，“重卡作為物流基建等行業(yè)的重要運(yùn)輸工具，向來都有國(guó)民經(jīng)濟(jì)的風(fēng)向標(biāo)和晴雨表之稱。

名品鑒賞 2022年03月09日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 30194 瀏覽

歐曼重卡新品迎高光！為物流業(yè)送“兩提一降”方案

7月26日，歐曼新品上市發(fā)布會(huì)在京舉行，正式發(fā)布第4代超級(jí)動(dòng)力鏈、全新歐曼銀河、歐曼EST星輝版、歐曼智藍(lán)底部換電重卡新品，以及歐曼專屬全新一代福康A(chǔ)系列發(fā)動(dòng)機(jī)。全新動(dòng)力鏈、整車產(chǎn)品，受到行業(yè)廣泛關(guān)注。對(duì)于物流運(yùn)輸市場(chǎng)來說，歐曼全新產(chǎn)品為物流運(yùn)輸提高效率、提高品質(zhì)與價(jià)值、降低碳排放，可以說是超具實(shí)用價(jià)值運(yùn)營(yíng)方案。這場(chǎng)以“心所向 共未來”為主題的活動(dòng)，首先呈現(xiàn)的是歐曼鏈合合作伙伴共創(chuàng)未來的雄心，更重

行業(yè)觀察 2023年07月28日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 80112 瀏覽

市占率高達(dá)76%！這家重卡經(jīng)銷商的銷售策略有點(diǎn)新

大家是否還記得那個(gè)被新冠疫情深刻影響的時(shí)代？每一個(gè)行業(yè)都經(jīng)歷著前所未有的挑戰(zhàn)與變革。在這場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)役中，不少物流企業(yè)面臨生存困境，卡車銷售市場(chǎng)亦遭遇寒流，銷量普遍下滑。在這一背景下，眾多企業(yè)展現(xiàn)出了非凡的韌性與創(chuàng)造力，積極在逆境中探尋并把握發(fā)展契機(jī)。其中，一家重卡經(jīng)銷商以靈活的應(yīng)對(duì)策略脫穎而出，實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)的顯著增長(zhǎng)。從2020年到現(xiàn)在，該經(jīng)銷商重卡銷量超過1000輛，2023年市占率更是高達(dá)7

今日頭條 2024年07月23日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 45937 瀏覽

不怕“卷”！四川馮總9年用220臺(tái)乘龍重卡 沒換過別家?

國(guó)內(nèi)貨運(yùn)行業(yè)的“卷”，在2023年表現(xiàn)尤其突出。高油價(jià)、低運(yùn)價(jià)，讓不少物流企業(yè)、運(yùn)輸個(gè)體戶掙扎在生存線上。資深貨運(yùn)人，來自四川綿陽的馮總卻非常樂觀，他說：“要說難，大家都難，重要的是想辦法提高效益。“北川鴻泰冶金馮總與乘龍H5燃?xì)鉅恳嚭嫌?2月18日，東風(fēng)柳汽乘龍?jiān)谒拇ǔ啥悸≈嘏e行LNG全系新品發(fā)布會(huì)。再次下訂的馮總介紹道，自2003年經(jīng)營(yíng)北川鴻泰冶金礦產(chǎn)有限公司（以下簡(jiǎn)稱：北川鴻泰冶金）開始，

中重卡 2023年12月25日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 59374 瀏覽

選對(duì)車，成“大拿”! 乘龍H7獲這家快遞物流企業(yè)爆贊

運(yùn)輸能力是快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)，而要保障快遞干線運(yùn)輸能力水準(zhǔn)最重要的還是要選對(duì)車。“乘龍H7在高效、科技、可靠等方面的表現(xiàn)都非常優(yōu)異，在運(yùn)營(yíng)過程中也給我們帶來了經(jīng)濟(jì)成本的優(yōu)化，是我們一直信賴和認(rèn)可的品牌。”上海貫道國(guó)際物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱“貫道國(guó)際”）運(yùn)營(yíng)主管田峰說。

中重卡 2021年05月13日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 24614 瀏覽