首款590馬力燃氣車來襲 汕德卡G7H引領(lǐng)燃氣重卡大馬力新時代

2023年以來，天然氣價格持續(xù)下探，燃氣重卡的降本優(yōu)勢得以凸顯，近日來，燃氣車市場一路高歌猛進，部分地區(qū)甚至出現(xiàn)“一車難求”現(xiàn)象。在供給端，各商用車企業(yè)紛紛加碼燃氣車布局，加強產(chǎn)能，提升產(chǎn)品力，積極回應(yīng)卡友的高價值創(chuàng)富訴求。高端重卡領(lǐng)航者 大道如砥啟新程 燃氣重卡風口當前，中國重汽汕德卡作為國內(nèi)高端重卡領(lǐng)航者，以賦能高效物流運輸為己任，深入洞悉卡友需求，以行業(yè)頂尖科技開啟高端燃氣重卡新一

中重卡 2023年10月23日 0 點贊 0 評論 7076 瀏覽

高效節(jié)油可靠，看乘龍H5深圳港運輸大展拳腳

貿(mào)易進出口行業(yè)是深圳的支柱產(chǎn)業(yè)之一，是深圳經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展的“壓艙石”。2021年，在全球疫情持續(xù)蔓延、航運市場不斷波動的形勢下，深圳港全年累計完成集裝箱吞吐量2877萬標箱，同比增長8.4%，集裝箱吞吐量位居全球第四。徐先生便是一位在深圳港物流運輸?shù)能囮犂习澹彩菛|風柳汽乘龍的老客戶。2019年他購入了第一輛乘龍H5牽

車管經(jīng)理 2022年09月30日 0 點贊 0 評論 12059 瀏覽

11000份生活物資送出，乘龍為廣大卡友護航！

為了全國的防疫保供大局，許多卡友肩負起了“逆行者”的角色，在嚴格遵守防疫政策的前提下，源源不斷將物資輸送到每一個角落。而作為中國經(jīng)濟的大動脈，高速干線承擔了更多的物資運輸壓力，因疫情影響吃不上飯、喝不到水的卡友也更多。卡車司機群體基本生活服務(wù)保障問題受到全國上下關(guān)注。國務(wù)院、交通運輸部、銀保監(jiān)會等相關(guān)

聚焦 2022年04月22日 0 點贊 0 評論 5141 瀏覽

節(jié)氣挑戰(zhàn)英雄榜 | 百公里24.6KG 徐師傅：歐曼EST燃氣車7個月幫我省出9萬多！

從20歲開始跑運輸，徐師傅在這行已經(jīng)辛勤打拼了25年，他用堅持和努力讓家人的生活品質(zhì)一路“升級”，日子越過越紅火。然而，這兩年的行情卻顯得不那么樂觀，市場競爭日益激烈，運價越來越低，讓這位貨運老將感受到了前所未有的壓力。為了保持自己的利潤空間，徐師傅在去年10月果斷更換了歐曼EST燃氣車，這一選擇讓他的運輸成本得到了有效控制，并且在歐曼節(jié)氣挑戰(zhàn)賽的激烈較量中，以百公里24.6KG的超低氣耗成績，一

聚焦 2024年05月14日 0 點贊 0 評論 6355 瀏覽

中國重汽黃河重卡即將啟幕高端客戶品鑒會

近幾年，隨著我國經(jīng)濟建設(shè)快速發(fā)展，智能科技加快應(yīng)用，快遞快運物流行業(yè)爆發(fā)強勁勢能，其業(yè)務(wù)量不僅連續(xù)多年穩(wěn)居世界第一，且2021年預(yù)計超1200億件，同比飆升12%。利好環(huán)境下，作為快遞快運裝備的重卡車型迎來挑戰(zhàn)。降本增效、安全舒適性能、智能管理一直是快遞快運物流運輸“痛點”。

中重卡 2021年04月17日 0 點贊 0 評論 2675 瀏覽

重卡出口，稱霸海外！中國重汽緣何成為國內(nèi)首個單月出口重卡破萬輛的企業(yè)？

在經(jīng)濟全球化的今天，中國商用車在世界范圍內(nèi)獲得了越來越多的認可。作為中國重卡出口的拓領(lǐng)者，中國重汽以國際化視野和極具競爭力的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品在海外市場碩果累累，多年位居中國重卡行業(yè)出口銷量首位，占據(jù)我國重卡出口50%以上的份額，產(chǎn)品遠銷世界110多個國家和地區(qū)，成為中國智造的亮麗“名片”，引領(lǐng)中國商用車在全球重卡市場競爭中占領(lǐng)新高地。10月31日，“中國重汽 與世

聚焦 2022年11月03日 0 點贊 0 評論 8482 瀏覽

4月銷量再奪冠 中國重汽成行業(yè)“寒冬”下唯一破萬企業(yè)

近日，國內(nèi)重卡4月銷量數(shù)據(jù)出爐，受疫情反復(fù)、經(jīng)濟下行、車多貨少等多方面因素疊加影響，國內(nèi)重卡銷量繼3月大幅下降67%之后，4月仍未能實現(xiàn)止跌回升，自去年5月份以來，已形成“十二連降”格局。持續(xù)低迷的市場行情下，中國重汽成為了“碩果僅存”的銷量過萬的企業(yè)，并且在愈演愈烈的行業(yè)競爭中，領(lǐng)先優(yōu)勢持續(xù)擴大。逆勢再奪

聚焦 2022年05月12日 0 點贊 0 評論 5250 瀏覽

追求極致 打磨細節(jié) 輕量化“王者”歸來

隨著國家標準GB1589的新版發(fā)布并嚴格執(zhí)行，國內(nèi)商用車市場發(fā)生了巨大變化，通過效率提升而非超載實現(xiàn)可持續(xù)盈利已成商用車終端客戶圈的基本共識，自卸車市場輕量化需求快速增長，成為細分市場的重要發(fā)展趨勢。陜汽商用車堅持以客戶需求為主導(dǎo)，深挖細分市場需求，在2016年底推出了軒德輕量化王者自卸，它以“自重輕、油耗低”等優(yōu)

聚焦 2021年11月20日 0 點贊 0 評論 5310 瀏覽

再次熱銷103臺！歐曼銀河系列重卡江蘇上市，驅(qū)動物流運輸新發(fā)展

2025年5月13日，以“御見銀河 智領(lǐng)吳漢”為主題的歐曼銀河百城千店江蘇區(qū)域上市活動在徐州舉行。此次活動，智慧高效且性能卓越的歐曼銀河重卡再次以出色的表現(xiàn)贏得廣大嘉賓盛贊，現(xiàn)場斬獲103臺訂單，充分展示其強大的市場吸引力。歐曼銀河系列重卡的到來，不僅為江蘇物流運輸行業(yè)帶來了先進的運輸裝備與技術(shù)，更為歐曼與廣大合作伙伴的深化協(xié)作、共謀發(fā)展注入新動力。發(fā)布會中，歐曼事業(yè)部營銷公司品牌副總經(jīng)理趙偉表示

中重卡 2025年05月14日 0 點贊 0 評論 6943 瀏覽

歐曼百萬公里名人堂 |百公里油耗30L！袁師傅攜手“老戰(zhàn)友”歐曼GTL重卡 書寫百萬公里不凡征途

 1068791公里！這是袁師傅駕乘歐曼GTL重卡在六年間的累計行駛里程！這個百萬戰(zhàn)績不僅讓他入選歐曼百萬公里的名人堂榜單，更是書寫著與歐曼攜手共進的贊歌。其實，在駕駛歐曼GTL之前，袁師傅還開過歐曼的ETX重卡。對此，他談道：“我入行之后，真正手把手開的第一輛車就是歐曼ETX重卡，各方面都不錯。這也是我換車時候選擇這臺歐曼GTL的主要原因，現(xiàn)在已經(jīng)跑了6年多了！是它陪著我風里來雨里去，

職業(yè)司機 2024年10月03日 0 點贊 0 評論 7675 瀏覽