前5月重卡銷量3冠2亞 中國(guó)重汽上半年奪冠大局已定

6月過(guò)半，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)上半年即將收官，中國(guó)重汽奮勇奪冠，取得不錯(cuò)的銷量成績(jī)，在接下來(lái)的半年里，它能否繼續(xù)領(lǐng)跑市場(chǎng)？根據(jù)中汽協(xié)最新公布數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)5月表現(xiàn)與4月相比，環(huán)比略有增長(zhǎng)，銷量前五名重卡企業(yè)排名整體變化不大，5月唯一銷量破萬(wàn)的，仍是排在首位的中國(guó)重汽。2022年至此，中國(guó)重汽已經(jīng)拿下了3個(gè)月度冠

車企 2022年06月17日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 3492 瀏覽

還記得上市即熱銷1835輛的“省油老司機(jī)”嗎？TA獲獎(jiǎng)啦！

12月23日，由第一商用車網(wǎng)主辦的2022（第七屆）“誰(shuí)是第一”商用車年度評(píng)選總決賽暨頒獎(jiǎng)典禮在北京圓滿落幕。其中，“2022年度第一節(jié)油重卡”獎(jiǎng)項(xiàng)的爭(zhēng)奪尤為激烈，候選車型匯集了當(dāng)下重卡市場(chǎng)節(jié)油性能最優(yōu)秀的幾款產(chǎn)品。最終，受到多方好評(píng)的東風(fēng)柳汽乘龍H7智享版摘得該項(xiàng)大獎(jiǎng)。一年一度的“誰(shuí)是第一”商用車年度評(píng)選由第一商用車網(wǎng)主辦，該評(píng)選活動(dòng)以“為中國(guó)智造加油”為初衷，致力于以專業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度打造有影響

車企 2022年12月26日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7839 瀏覽

再簽1000臺(tái)，上汽紅巖新能源重卡助力唐山打造“綠色”名片

5月14日，上汽紅巖1000臺(tái)充換一體純電動(dòng)牽引車簽約暨批量交付儀式在河北唐山隆重舉行，這是繼4月河北武安2000臺(tái)、山西晉城1000臺(tái)新能源重卡戰(zhàn)略簽約后的又一次千臺(tái)簽約。唐山市政府相關(guān)部門、國(guó)家電投、上汽紅巖、晟銘物流等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)銷商、客戶代表以及行業(yè)媒體，共同出席本次活動(dòng)

中重卡 2021年05月14日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 2414 瀏覽

助力“碳中和”，上汽紅巖領(lǐng)跑重卡新能源賽道

根據(jù)實(shí)際測(cè)算，在航空、鐵路、水路、道路等所有交通運(yùn)輸方式中，道路運(yùn)輸產(chǎn)生的碳排放額最高，約占整個(gè)交通行業(yè)的75%。在“雙碳”目標(biāo)的大背景下，道路運(yùn)輸“降碳”發(fā)展可以說(shuō)是達(dá)成“雙碳”目標(biāo)的有效途徑。去年10月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于印發(fā)2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案的通知》，指出了我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)木G色發(fā)展方向：積極擴(kuò)大電力、氫能、天然氣、先進(jìn)生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通

聚焦 2022年01月21日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 5127 瀏覽

重組四年成就掠影，百家媒體共睹中國(guó)重汽“智能網(wǎng)聯(lián)重卡項(xiàng)目”風(fēng)采

2022年8月29日，時(shí)值中國(guó)重汽重組改革創(chuàng)新發(fā)展四周年之際，來(lái)自全國(guó)各地的100家媒體齊聚“泉城”，參觀位于萊蕪區(qū)的中國(guó)重汽“智能網(wǎng)聯(lián)（新能源）重卡項(xiàng)目”。今年前七個(gè)月，中國(guó)重汽成功問(wèn)鼎國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)銷量和市場(chǎng)占有率“雙第一”，這離不開產(chǎn)品力的持續(xù)提升，更是重卡的“智”造持續(xù)打造產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的結(jié)果。作為山東重工綠色智造產(chǎn)

車企 2022年08月30日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 8256 瀏覽

實(shí)力出圈 5G+L4級(jí)純電智能重卡 鋼廠低碳減排好幫手

根據(jù)《鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰及降碳行動(dòng)方案》初稿規(guī)劃，2025年前，鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳排放達(dá)峰；到2030年，鋼鐵行業(yè)碳排放量較峰值降低30%。隨著減碳目標(biāo)持續(xù)推進(jìn)，各大鋼鐵企業(yè)面臨的減排壓力與日俱增，運(yùn)輸減排作為鋼廠碳減排中重要的一環(huán)，已經(jīng)引起了越來(lái)越多鋼鐵企業(yè)的重視。六安鋼鐵控股集團(tuán)引進(jìn)的上汽紅巖與友道智途共同打造的5G+L4級(jí)純電智能重卡，在鋼鐵短途重載運(yùn)輸場(chǎng)景的出色表現(xiàn)，為更多鋼鐵企業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供了

中重卡 2023年08月07日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7733 瀏覽

陜汽商用車實(shí)現(xiàn)“雙過(guò)半” 向建黨100周年獻(xiàn)禮

堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè)是國(guó)有企業(yè)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)、光榮傳統(tǒng)、力量所在。2021年上半年，陜汽商用車全體黨員干部職工緊密團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，以習(xí)近平總書記來(lái)陜考察重要講話精神為指引，以“四新”重要指示為引領(lǐng)，深耕“五個(gè)融合”，爭(zhēng)當(dāng)六個(gè)排頭兵，上下合力，再造一個(gè)新陜汽！

中重卡 2021年07月28日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 4558 瀏覽

油價(jià)上漲運(yùn)費(fèi)不漲，夠“省”的它讓卡友錢包鼓起來(lái)

截止今年3月底，我國(guó)汽、柴油價(jià)格每噸飆升了110元，魔幻的油價(jià)七連漲已讓“難賺錢”成為了卡友們的共識(shí)。然而，在油價(jià)瘋漲的背后，每趟的運(yùn)輸費(fèi)卻依然低迷，如何讓卡友們的錢包鼓起來(lái)？作為上汽紅巖新動(dòng)力聯(lián)盟的重磅車型，紅巖杰獅H6牽引車給出了答案。高效節(jié)油，長(zhǎng)途運(yùn)輸給力又輕松既然改變不了大環(huán)境的嚴(yán)酷，那只能盡可能

聚焦 2022年04月13日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 5310 瀏覽

氣貫天路第一站丨臨沂至格爾木2558公里，歐曼銀河燃?xì)廛嚦蜌夂模Ω]子哥高效行駛

近日，以“氣貫天路，青藏之巔”為主題的歐曼銀河燃?xì)廛嚽嗖鼐€極限工況運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)賽正式啟動(dòng)，8月15日，常年跑青藏線的卡友竇子哥駕駛歐曼銀河燃?xì)廛嚕瑵M載百貨從美麗的臨沂出發(fā)，途徑洛陽(yáng)、西安、蘭州、西寧，于8月18日中午抵達(dá)格爾木，全程2558km。作為大跨度、長(zhǎng)距離、多地形的運(yùn)輸挑戰(zhàn)，這次旅途歐曼銀河燃?xì)廛嚨淖吭綄?shí)力讓竇子哥對(duì)之后青藏線極限工況運(yùn)輸充滿信心。歐曼銀河燃?xì)廛嚫咝Ч?jié)氣，平原暢行兩千里從臨沂到

觀瀾 2024年08月19日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 6944 瀏覽

中國(guó)重汽·濰柴動(dòng)力聯(lián)合發(fā)布全國(guó)首臺(tái)商業(yè)化氫內(nèi)燃機(jī)重卡

6月15日是2022年全國(guó)低碳日，在“騰飛吧！山東高端裝備制造”山東重工新科技成果展上，中國(guó)重汽、濰柴動(dòng)力聯(lián)合發(fā)布全國(guó)首臺(tái)商業(yè)化氫內(nèi)燃機(jī)重卡，標(biāo)志著雙方在推進(jìn)多元能源轉(zhuǎn)型、助力我國(guó)“雙碳”戰(zhàn)略中又取得了里程碑式的重大科技突破。該款車型為中國(guó)重汽全新一代黃河品牌高端重卡，搭載濰柴動(dòng)力自主開發(fā)的13L氫內(nèi)燃機(jī)，達(dá)到國(guó)際

車企 2022年06月15日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 3943 瀏覽