沃爾沃卡車木蘭訓(xùn)練營(yíng)鏗鏘啟幕：守護(hù)貨運(yùn)路上的巾幗力量

7月30日，沃爾沃卡車木蘭訓(xùn)練營(yíng)盛擎開啟，來(lái)自中國(guó)物流運(yùn)輸行業(yè)的女性駕駛員代表齊聚皖東重鎮(zhèn)滁州，開啟了職業(yè)技能的精進(jìn)之旅。這是由沃爾沃卡車中國(guó)發(fā)起的，旨在守護(hù)貨運(yùn)路上巾幗力量的公益活動(dòng)。通過(guò)系統(tǒng)的課程培訓(xùn)和駕駛實(shí)踐，木蘭訓(xùn)練營(yíng)將幫助女性駕駛員提升駕駛技能，賦能職業(yè)發(fā)展，并為物流行業(yè)健康發(fā)展提供助力。在中

車企 2022年08月02日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 9685 瀏覽

中集車輛與中建西部建設(shè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議 助力物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

7月6日，中集車輛（301039.SZ/01839.HK）與中建西部建設(shè)股份有限公司（下稱“中建西部建設(shè)”）戰(zhàn)略合作簽約儀式在四川成都正式落地。中集車輛集團(tuán)高級(jí)副總裁兼強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)CEO兼總裁王柱江與中建西部建設(shè)黨委副書記、總經(jīng)理白建軍分別代表雙方企業(yè)簽署了協(xié)議。在建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的背景下，雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，

聚焦 2022年07月07日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 10740 瀏覽

為物流行業(yè)降本增效，江淮1卡助力建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)

物流運(yùn)輸是社會(huì)經(jīng)濟(jì)的經(jīng)脈，也是保障民生的重要支撐，一直發(fā)揮著舉足輕重的作用。全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的加快建設(shè)，使物流運(yùn)輸業(yè)迎來(lái)發(fā)展新時(shí)代。與此同時(shí)，江淮輕卡以“1號(hào)品牌工程”為引領(lǐng)，成功進(jìn)階江淮1卡，深度助力物流運(yùn)輸行業(yè)降本增效，全面推動(dòng)商用車行業(yè)從中國(guó)制造向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變，與加快建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)同步前行。加

車企 2022年06月02日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 3871 瀏覽

不讓駕駛室成為“孤島”！幫扶受困卡友，中國(guó)重汽做了這些工作……

3月疫情爆發(fā)，道路運(yùn)輸受阻，到如今基本恢復(fù)暢通。在多方合力破解物流卡點(diǎn)、尋求貨運(yùn)暢通可行之策的過(guò)程中，“流浪高速”的卡車司機(jī)們，幾度成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)“中國(guó)卡車司機(jī)調(diào)研課題組”的研究，今年3月，約一半的卡車司機(jī)在路上滯留了1至3次，8％的人滯留了10次以上；9.4％的人聲稱，最長(zhǎng)一次滯留達(dá)到7天以上。在滯留時(shí)間

車企 2022年05月31日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 3600 瀏覽

1號(hào)服務(wù)保運(yùn)輸 江淮輕卡服務(wù)站為全國(guó)順豐車輛開展專項(xiàng)檢查

全國(guó)多地疫情反復(fù)，防控形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜，隨著天氣越來(lái)越熱、各地防疫措施的升級(jí)，無(wú)論是抗疫物資還是生活物資的運(yùn)輸要求都越來(lái)越嚴(yán)格，時(shí)效性要求也越來(lái)越高，這不僅對(duì)卡友提出了更高的運(yùn)輸要求，而且對(duì)運(yùn)輸車輛的穩(wěn)定性、耐久性也是一大考驗(yàn)。順豐速運(yùn)作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的快遞物流綜合服務(wù)商，在疫情期間除承擔(dān)常規(guī)快遞運(yùn)輸業(yè)務(wù)

聚焦 2022年05月09日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 4205 瀏覽

助力物流行業(yè)發(fā)展 一汽解放鷹途開啟實(shí)測(cè)之旅

2022年開年以來(lái)，國(guó)內(nèi)疫情多點(diǎn)散發(fā)、燃油價(jià)格持續(xù)飆升，讓許多個(gè)體卡車司機(jī)、物流公司養(yǎng)車成本急劇增加。要想降本增效，創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)是必要手段。那么，從購(gòu)車、用車、養(yǎng)車，再到賣車每一個(gè)階段用戶都需要從“降本增效”考慮，進(jìn)而優(yōu)化TCO也將成為物流企業(yè)角逐的重要手段。為助力行業(yè)進(jìn)一

車企 2022年05月07日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 24473 瀏覽

勇當(dāng)“抗疫先鋒”，江淮輕卡“抗疫1號(hào)車”產(chǎn)品矩陣全線出擊

自2020年至今，全國(guó)多地疫情反復(fù)，防控形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜，在堅(jiān)持科學(xué)精準(zhǔn)、動(dòng)態(tài)清零的總方針下，如何群策群力打贏疫情防控戰(zhàn)成為重點(diǎn)。作為中國(guó)中高端輕卡領(lǐng)軍品牌，江淮輕卡在持續(xù)強(qiáng)化自身疫情防控的基礎(chǔ)上，勇當(dāng)“抗疫先鋒”，依托江淮汽車強(qiáng)大的研發(fā)能力和技術(shù)儲(chǔ)備，立足抗疫所需，開發(fā)全場(chǎng)景、全工況、多用途、專業(yè)化的防疫車

聚焦 2022年04月29日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 5321 瀏覽

攜手抗疫 中國(guó)重汽“親人服務(wù)”與卡友共擔(dān)風(fēng)雨

疫情防控時(shí)期，卡車人的物流運(yùn)輸并未停歇，在廣大人民群眾的殷切期盼中，驅(qū)馳千里，為保民生堅(jiān)定“逆行”，將各類物資送達(dá)一座座城市。而中國(guó)重汽的車輛所到之處，必有“親人服務(wù)”的暖心守護(hù)。擁有90多年悠久歷史的中國(guó)重汽，在全民抗疫的大背景下，牢記使命與擔(dān)當(dāng)，用實(shí)際行動(dòng)為卡友們保駕護(hù)航。實(shí)力護(hù)航 助力疫情下的物流暢通

聚焦 2022年04月29日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 4728 瀏覽

解讀重卡行業(yè)一季度銷量，行業(yè)下行方顯重汽“成色”

2022年的重卡市場(chǎng)，在“凜冬將至”的預(yù)言中艱難起跑，受全球經(jīng)濟(jì)下行、俄烏沖突升級(jí)、國(guó)內(nèi)疫情多點(diǎn)散發(fā)、燃油價(jià)格持續(xù)飆升以及車多貨少等不利因素疊加影響，一季度國(guó)內(nèi)重卡累計(jì)銷量為23.2萬(wàn)輛，同比去年的53.1萬(wàn)輛，下降了56.3%。數(shù)據(jù)來(lái)源-汽車總站網(wǎng)近年來(lái)，重卡市場(chǎng)持續(xù)高位運(yùn)行，為如今的市場(chǎng)下滑埋下了伏筆，去年7月國(guó)六

聚焦 2022年04月27日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 6502 瀏覽

減少 “開盲盒”風(fēng)險(xiǎn) 中國(guó)重汽多措并舉筑起抗疫“銅墻鐵壁”

3月以來(lái)，國(guó)內(nèi)疫情多點(diǎn)暴發(fā)，局部封閉，物流受阻，導(dǎo)致那些行駛在路上的卡友每前行一步都像“開盲盒”。他們不知道前方的路上有多少次核酸檢測(cè)，經(jīng)停地區(qū)防疫政策又有哪些變化，更不知道什么時(shí)候會(huì)被封在哪里，貨物能否順利送達(dá)。而卡友所遇到的行程阻斷、滯留路途等現(xiàn)象，直接導(dǎo)致市場(chǎng)運(yùn)力供需出現(xiàn)失衡，影響人民群眾的基本生

聚焦 2022年04月25日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 25008 瀏覽