從榔頭鍛打的工業(yè)脊梁，到新能源浪潮中的轉(zhuǎn)型先鋒，擁有 68 年深厚積淀的上汽躍進(jìn)，正佇立在行業(yè)變革的十字路口，擘畫著全新的銷量藍(lán)圖。

2025 年，上汽躍進(jìn)交出整體銷量 40,168 臺(tái)的亮眼答卷，同比增幅高達(dá) 127%；錨定 2026 年，劍指 56,500 臺(tái)的年度目標(biāo)，同比增長(zhǎng) 40%，其中新能源車型銷量目標(biāo)鎖定 26,600 臺(tái)，傳統(tǒng)能源車型目標(biāo) 29,400 臺(tái)，傳統(tǒng)與新能源產(chǎn)品雙線并進(jìn)的戰(zhàn)略布局清晰可見(jiàn)。

當(dāng)商用車行業(yè)駛?cè)腚妱?dòng)化、智能化深度變革的深水區(qū)，當(dāng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)從單一產(chǎn)品比拼升級(jí)為生態(tài)體系較量。這個(gè)承載著幾代人記憶的老牌商用車企，如何構(gòu)建一個(gè)“新躍進(jìn)”？

以平臺(tái)化重構(gòu)核心競(jìng)爭(zhēng)力

錨定新能源與智能化雙賽道

在商用車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)加速分化的當(dāng)下，上汽躍進(jìn)將產(chǎn)品革新作為破局的核心抓手，明確了“平臺(tái)化打造+全場(chǎng)景覆蓋”的發(fā)展路徑，徹底告別傳統(tǒng)單一車型的研發(fā)邏輯。

技術(shù)路線上，上汽躍進(jìn)清晰勾勒出“燃油優(yōu)化—電動(dòng)化—智能化”的三步走戰(zhàn)略。短期內(nèi)，在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域聚焦差異化競(jìng)爭(zhēng)，深挖油耗優(yōu)勢(shì)，將現(xiàn)有產(chǎn)品的核心特點(diǎn)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)傳播的核心賣點(diǎn)；中期全力推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，以“低電耗、低使用成本”為核心目標(biāo)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新降低電池成本與百公里電耗，為用戶打造全生命周期的成本優(yōu)勢(shì)。

海外市場(chǎng)是產(chǎn)品革新的另一重要陣地。依托上汽集團(tuán)的全球資源，上汽躍進(jìn)將推出適配東南亞、中東、南美等重點(diǎn)市場(chǎng)的本土化定制車型，借助通用、大眾等合作方的渠道與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)產(chǎn)品走向全球高標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)，以海外市場(chǎng)的打磨提升產(chǎn)品品質(zhì)，反哺國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

此外，第七代全新平臺(tái)小卡、輕卡的研發(fā)已提上日程，將實(shí)現(xiàn)油電雙覆蓋，在油耗、電耗、承載能力與智能化水平上實(shí)現(xiàn)全面突破。

上汽躍進(jìn)的產(chǎn)品規(guī)劃，以新能源與智能化雙輪驅(qū)動(dòng)突破，既立足當(dāng)下解決用戶核心痛點(diǎn)，又著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)布局未來(lái)賽道。

從單一賣車到價(jià)值共創(chuàng)

打造全生命周期服務(wù)體系

面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇與用戶需求升級(jí)，上汽躍進(jìn)摒棄單純買賣關(guān)系，推動(dòng)從“造車者”向“創(chuàng)富生態(tài)構(gòu)建者”轉(zhuǎn)型，核心是構(gòu)建“產(chǎn)品共創(chuàng)、生態(tài)共建、市場(chǎng)共享”的多元化生態(tài)體系。

廠商協(xié)同方面，推出“產(chǎn)品共創(chuàng)”機(jī)制，鼓勵(lì)經(jīng)銷商參與研發(fā)并創(chuàng)新合作模式，同時(shí)以球形化管理打破內(nèi)外壁壘，實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同與快速響應(yīng)。用戶服務(wù)層面，聚焦全生命周期需求，構(gòu)建全鏈條服務(wù)閉環(huán)，聯(lián)合多領(lǐng)域資源提供多元化解決方案，南京智慧物流生態(tài)創(chuàng)新中心為實(shí)踐載體，未來(lái)將推廣標(biāo)準(zhǔn)化模式。

渠道建設(shè)上，實(shí)施差異化區(qū)域策略，鞏固核心市場(chǎng)、攻堅(jiān)重點(diǎn)區(qū)域、深耕城市群、拓展?jié)摿^(qū)域并幫扶弱勢(shì)區(qū)域；推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與新媒體營(yíng)銷，目標(biāo)顯著提升獲客量；2026年計(jì)劃擴(kuò)大渠道規(guī)模，油車、電車網(wǎng)絡(luò)分別達(dá)218家、106家，一級(jí)網(wǎng)絡(luò)突破243家，通過(guò)動(dòng)態(tài)管理提升渠道效能。

擁抱年輕一代

重塑品牌價(jià)值認(rèn)知

作為擁有深厚歷史積淀的品牌，上汽躍進(jìn)將在傳承中繼續(xù)創(chuàng)新。從1947年的修理廠起步，到周總理親自命名，躍進(jìn)承載著中國(guó)商用車領(lǐng)域的工業(yè)記憶與奮斗精神。

未來(lái)，上汽躍進(jìn)將聯(lián)合經(jīng)銷商伙伴，深入挖掘品牌的歷史基因，提煉“匠心創(chuàng)新”的核心精神，讓品牌在新時(shí)代煥發(fā)新的活力。

品牌定位上，上汽躍進(jìn)將打破“輕卡=苦力工具”的固有認(rèn)知，賦予品牌更豐富的價(jià)值內(nèi)涵。通過(guò)構(gòu)建全生態(tài)服務(wù)體系，讓品牌從“一輛車”升級(jí)為“一種創(chuàng)富工具”“一種生活態(tài)度”，甚至成為年輕創(chuàng)業(yè)者青睞的時(shí)尚選擇。

針對(duì)未來(lái)00后將成為司機(jī)主流的趨勢(shì)，上汽躍進(jìn)將通過(guò)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的年輕化、智能化升級(jí)，以及品牌傳播的多元化創(chuàng)新，讓年輕人從“認(rèn)識(shí)躍進(jìn)”到“認(rèn)可躍進(jìn)”再到“擁護(hù)躍進(jìn)”，將開(kāi)躍進(jìn)車打造為一種時(shí)尚的職業(yè)選擇。

同時(shí)，其將借助上汽集團(tuán)的全球資源，通過(guò)與通用、大眾等海外合作方的聯(lián)動(dòng)，提升品牌的國(guó)際知名度，以全球品牌影響力反哺國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

從產(chǎn)品革新到生態(tài)重構(gòu)，再到品牌煥新，上汽躍進(jìn)的未來(lái)規(guī)劃清晰而堅(jiān)定。在新能源與智能化的浪潮中，這個(gè)老牌車企正以初創(chuàng)公司的敏捷與魄力，正全力推進(jìn)轉(zhuǎn)型突破。

這個(gè)承載著幾代人記憶的品牌，必將在新時(shí)代書寫新的輝煌。