蘇州作為江蘇經濟發展的排頭兵，是我國最強地級市，高架總里程在江蘇也名列前茅。但是，高架禁止貨車通行，因而選擇輕客拉運貨成為當地一些企業的首選。其中，蘇州市天龍實業公司（以下簡稱“天龍實業”）就是比較典型的企業。

近日，天龍實業總經理張松林在百忙中為我們介紹了助他創業致富的“秘密武器”。他表示，“我們的業務之所以能夠在蘇州全市區得到有效拓展，正是得益于高品質、高效率的江淮星銳車輛的助力。”

天龍實業總經理張松林

品質高、綜合表現優  11年來多批次采購

據了解，天龍實業成立于1990年，主營建筑用管道運輸業務。在公司成立之初，張松林選擇購買了幾輛輕卡作為貨物運輸配送的主要車輛。但是，隨著蘇州高架橋建設的越來越多，輕卡的通行受限，送貨拉貨都變得艱難。

時間來到2011年，由于公司的業務輻射范圍越來越大，天龍實業還擔負著公元管道全國最大代理商的配送業務，運輸需求直線上升。張松林說，“代理商將管道運到天龍實業的倉庫，天龍實業將管道運送給各個銷售網點。而這個代理商的銷售點在蘇州比較分散，鑒于蘇州的道路運輸需求，尋找更合適的運輸車輛成為當時面臨的主要問題。”

恰巧，有一次，張松林去貨車市場閑逛，被江淮星銳車輛深深吸引。“經過了解，我知道江淮星銳是軍工品質，而且動力強、省油，特別是內部空間特別大。”張松林表示，我還看了其他幾個品牌的輕客，并進行了對比，無論價格、性能、服務，我覺得江淮星銳的優勢更加突出，因此當時就決定先購置一輛試試。”

就這樣，江淮星銳逐漸在天龍實業成為蘇州市區管道運送的主力，而且各方面的表現十分優異。“司機都跟我反映，開過這輛車都不想開輕卡了，而且在蘇州高架橋運輸暢通無阻，效率更高了。”張松林進一步強調，“11年來，我們多批次購置，總共有11輛江淮星銳，現在已經形成了天龍實業的星銳運輸隊。”

8L/100km 內長3.6m  真正的運輸“利器”

由于管道有一定的長度，直徑又不統一，所以對車輛空間有一定的要求。再加上天龍實業每日的運輸次數多，油耗表現也直接影響著成本。“江淮星銳車輛大空間、低油耗的特性，是最讓我滿意的。”張松林這樣說。

天龍實業司機和江淮星銳合影

據張松林介紹，雖然他對動力方面不是特別關注，但是從日前江淮星銳車輛的運營情況來看，每天都能按時按點，高效完成運輸任務。“我們的運輸范圍就是蘇州整個市區，一般運輸距離都在50公里以內，每輛車每天大概跑2~3趟。” 張松林表示，現在油價高，油耗又占據了一輛車消耗成本的一大部分，所以我對車輛節油性能比較關注。目前，江淮星銳車輛在滿載情況下油耗達到百公里8L左右，這可比輕卡省多了，油耗表現讓我挺驚喜的。” 張松林開心地說。

與此同時，承載空間大也是讓張松林更加滿意的一點。“毫無疑問，空間是必須考慮的，江淮星銳車整體車身尺寸為5990×2098×2645mm，內長3600mm，裝載這些管道完全沒問題。”而且，其尾門采用了經典的對開門式設計，最大開度可達180°，裝貨卸貨都更加方便。

此外，江淮星銳的服務也給張松林帶來非常好的體驗。他稱贊道，“江淮星銳4S店經常會派維修師傅過來給我們做日常保養和檢修，還會和司機交流最近的使用情況，并且針對大家一些錯誤的駕駛習慣進行糾正，服務細節做得非常到位。”

如今，在江淮星銳的助力下，天龍實業已經在蘇州實現暢通運輸，張松林也把管材運輸生意做得有聲有色。“自從看到我們用江淮星銳運輸管材做得好，很多同行也來購買江淮星銳輕客。現在，江淮星銳在蘇州城配運輸市場已經樹立了很好的口碑，市場占有率不斷提升。”張松林還表示，這款車顯然是運輸從業者的"好幫手"，公司以后還會持續采購。