隨著各地疫情進入常態化防控的新階段，核酸檢測已然成為疫情常態化防控下的常態項目。但是，由于很多醫療機構或是采樣點沒有標本檢測的實驗室，于是，物流運輸便有效鏈接起了采樣點和檢測實驗室。

誠然，檢測樣本運輸要求嚴格，選擇什么樣的運輸車來運送成為關鍵。“按檢測標本的要求，醫務人員將待檢樣本進行多層密封包裝，我只用自己的江淮車安全地將其運送到實驗室就行了。”用戶方海明告訴小編，“這輛江淮星銳捷運王在檢測標本運輸中可是立下汗馬功勞，而且產品可靠、服務貼心也成為我中年再創業的底氣。”

性能全優 成為再創業首選

房海明是內蒙古赤峰人，今年50歲，據他講述從年輕的時候就開始接觸運輸行業，到目前為止已經有二十多年的駕齡，可謂是運輸行業的“老前輩”了。“我們辛辛苦苦忙活了一輩子，到了這個年紀子女都已結婚生子，也該享受一下生活了。” 房海明如是說。

1999年，房海明帶著妻子到山東青島旅游，便被這里優美的環境所吸引，夫妻倆人商量想在青島多留幾年。“青島的環境雖好，但是時間長了，難免讓人有些懈怠。而且，我這個年紀雖不年輕，但也算不上老年，所以我就想著邊享受生活邊工作。” 房海明表示，“因為自己開了多年大車，駕駛經驗豐富，所以我便選擇去城配運輸公司做了一名司機。”

一年下來，房海明對青島城配運輸行業有了更多的了解，也開始琢磨自己單干。2021年3月，經朋友介紹，房海明找到了一個運輸核酸檢測標本的工作，但是需要用自己的車來運輸，于是他便買了一輛面包車。可是隨著疫情常態化的趨勢，每天的檢測標本的運輸數量逐漸增多，這輛面包車的承載空間越發小了，換車成為當時的唯一選擇。2021年12月，房海明堅定地選擇了江淮星銳捷運王。“其實，在運輸公司我開的就是江淮的車，一年下來那輛車從沒出過什么大問題，當時公司也有其他品牌的車，相比較下來江淮車動力強勁、油耗更低，所以這次換車，我堅定地選擇了江淮。” 房海明表示。

低油耗大空間 成城配運輸“利器”

信賴源于可靠。經過一段時間的實際使用后，房海明對星銳捷運王有了更多全新的認知，不僅油耗低、動力強，而且承載空間大，這讓他更加放心。

據房海明介紹，在動力方面，這輛車搭載的是峰值扭矩330牛米的2.2L安徽康明斯品控發動機，足以滿足日常運輸對動力的需求，倒是集成化的車身構件、輕量化設計，使其對這輛車的節油性能還有著更多的期待。“目前，這輛車的油耗達到1公里5毛錢左右，這可比那輛小面包車每公里油費還省2毛，油耗表現讓我挺驚喜。” 房海明開心地說。而且，這款車的排放標準達到了國六B，可以說暢行無憂。

與此同時，承載空間大也是讓房海明更加滿意的一點。“毫無疑問，空間是必須考慮的，我這輛捷運王整體車身尺寸為5450×2080×2395mm，軸距長3360mm，車內的空間比較充裕，可達到9立方米，相較之前能夠裝下將近一倍數量的檢測標本。”而且，其尾門采用了經典的對開門式設計，最大開度可達180°，裝貨卸貨都更加方便。

當然，買車是為了掙錢，多拉快跑才能助力用戶多賺錢。房海明表示，“這輛車購入將近一個月了，運輸路線是從青島到濟南，每天大概跑800公里，拉的貨是以往的一倍，這輛江淮捷運王真是我的賺錢‘利器’。”

舒適可靠 服務暖人心

多拉快跑、能掙錢是房海明再次進入運輸行業對車輛的基本要求，但是畢竟年齡大了，再加上運輸貨物的特殊性，對車輛舒適可靠方面也更加看重。

“我以前開大車，落下一身司機病。現在，每天開車的時間大概是10個小時，并且都是晚上運輸，而星銳捷運王的座椅非常舒適，內部空間也很大，一晚上跑下來，也不會感覺那么疲勞。”房海明進一步講道，星銳捷運王的方向盤采用多功能設計，配備有多媒體控制按鍵、定速巡航等功能按鍵，操作起來非常方便。中央為一塊液晶顯示屏，用來顯示各種車輛數據，也能實時把握這款車的動態。

另外，房海明還提到，基于以前使用江淮車輛一年多的時間從來沒有出過任何問題的信賴，這一次江淮星銳捷運王也沒讓他失望。“由于貨物本身的特殊性，所以一定要保障能按時按點的到達，一個多月下來沒有出過任何小問題。”房海明表示，“因為星銳捷運王是中軸國六車，底盤扎實、轉向時手感較好、特別是跑高速車身非常平穩。”

此外，服務細節也給房海明帶來特別好的體驗感。他稱贊道，“通過我再創業的兩次買車經歷，我對江淮的服務更滿意。買第一輛車的時候，車開回家后就再也沒人管了。而星銳捷運王在購買的時候，業務員就非常細心地給講解操作上的一些問題。車開回來后，他們還會不定時地進行回訪，詢問車的使用情況，還會給我發一些車輛操作方面的視頻，簡直是把細節做到極致。”

憑借高效、可靠、經濟、舒適等方面的突出優勢，江淮星銳捷運王成功助力房海明踏上創業新征程。如今，在其助力下，房海明把自己的運輸生意做的有聲有色。他坦言，江淮星銳捷運王在青島城配運輸市場已經樹立起不錯的口碑，成為當地城配運輸用戶創業路上的好幫手。