在時代潮流車輪的滾動下，物流運輸行業迎來新變化，在智能化和新能源化裹挾下，新重卡市場也悄然變化。用戶在高度關注續航里程的同時，對新能源重卡的電耗也倍加關注。極致的電耗不僅能這來更長的續航里程，也代表著運營成本的降低，極致電耗又是多少呢？

2025年11月26日，在由漯河市物流采購聯合會、韜克商用車網主辦的2025中國物流與商用車合作發展暨第七屆贏運之驥影響力盛典上，奇瑞商用車聯合重卡電麒麟車型榮膺“極致電耗獎”，成為行業矚目的焦點，這一榮譽不僅是對電麒麟產品實力的認可，也體現了業界對新能源商用車行業未來發展前景的美好期待。

作為物流運輸企業，降本增效已經成為常態化，如何保證更低的運營成本，實現贏運？奇瑞商用車聯合重卡，給行業交出了一份合格答卷。

在頒獎典禮上，組委會是這樣評價聯合重卡電麒麟：“它以精準的數字，重新定義了能效的標桿——‘每公里1.13度’。這不僅僅是一個冰冷的電耗數據，更是資源運輸領域降本增效的熱切答案。聯合重卡電麒麟用實力證明，真正的價值不在于轟鳴的聲勢，而是沉默前行，為客戶創造的每一分穩健收益。它，正載著行業的期望，穩健地駛向綠色高效的未來！”

我們都知道，作為運輸企業，最注重的就是車輛能夠帶來的經濟效益。燃油時代，誰最省油誰就是王者。新能源時代，誰最省電誰就能得到用戶青睞。每公里1.13度電耗，不僅是聯合重卡新能源車型給行業交出的答卷，更是對用戶利益最大化的堅定支持，為困擾物流企業已久的“高運營成本”難題提供了切實可行的解決方案。

2025年，新能源重卡市場，迎來了大爆發。眾多的重卡企業緊抓機遇，開始攻城掠地。

據交強險數據顯示，前三季度我國新能源重卡累計銷量達13.78萬輛，同比增長184%，超過2024年全年水平，滲透率進一步提升至24.21%。

新能源重卡的熱銷，也讓聯合重卡新能源車型成為倍受關注的車型。數據顯示，2025年1-10月，聯合重卡新能源車型銷量同比暴增792%，以遠超行業大盤的增速，成為新能源重卡市場炙手可熱的車型！電麒麟車型成為銷量增長的主力軍，凸顯出市場對其極致能效產品力的高度認可。

電麒麟車型是奇瑞商用車聯合重卡深度洞察資源運輸場景需求后推出的戰略產品。在港口、礦區、鋼廠等短途高頻運輸場景中，車輛需具備持續穩定的動力輸出與極低的能耗表現。電麒麟通過創新的三電系統優化、輕量化設計與智能能量管理策略，成功達成每公里電耗1.13度、比燃油車省 60%的極致能耗表現，成為資源運輸客戶首選車型！

此次榮獲“極致電耗獎”，是行業與市場對電麒麟產品力的重要肯定。它證明，在物流行業加速向“新能源化、智能化、綠色化”轉型升級的浪潮中，真正以技術為核心、以客戶價值為導向的產品，必將獲得市場的廣泛認可。

未來，奇瑞商用車聯合重卡將繼續秉持“技術為本、創新驅動”的理念，攜手行業伙伴與廣大用戶，共同推動中國物流與商用車產業邁向更加高效、綠色、智能的新紀元。