“以后要把所有的油車都換成宇通”。什邡市金點商品砼有限公司車隊負責(zé)人劉德平堅定地說道。

在建筑行業(yè)里，商品混凝土作為不可或缺的“血液”，其生產(chǎn)與運輸效率直接關(guān)系到工程進度與質(zhì)量。

什邡市金點商品砼有限公司2010年成立，從事商品混凝土相關(guān)業(yè)務(wù)，覆蓋多領(lǐng)域。面對工程需求與運輸挑戰(zhàn)，劉德平始終認為：“公司要想蓬勃發(fā)展，除了運營模式外，運輸車輛必須具備高度的可靠性和高效性。”

復(fù)雜運輸場景下 牽手宇通新能源重卡

金點商品砼采用“生產(chǎn)+運輸+服務(wù)”一體化體系，自有攪拌站確保混凝土品質(zhì)穩(wěn)定，配套運輸車隊實現(xiàn)從廠區(qū)到工地的直達配送。

目前該公司有15 臺宇通新能源車輛，其中包括 12 輛攪拌車和 3 輛牽引車。其運輸場景復(fù)雜多樣，牽引車每天運距超400km，需從綿陽拉砂石回攪拌站加工；攪拌車每天運營200km左右，負責(zé)為德陽市建筑工程等產(chǎn)業(yè)供料，年運營天數(shù)超300天。

車隊負責(zé)人劉德平表示：“對于新能源牽引車核心要求是續(xù)航能力與能耗控制，要適配長途運輸?shù)碾娏啃枨螅怀銮诼室驳酶撸瑴p少車輛故障停機時間；車要能裝，多拉才能多賺。”

“正是基于這樣的運營需求，我們在眾多品牌中選擇了宇通新能源重卡。”劉德平如是說。

合理多拉1噸高出勤 運輸效益顯著提升

宇通新能源重卡在什邡金點商品砼的實際運營中，展現(xiàn)出“合理多拉”與高出勤率的顯著優(yōu)勢。劉德平興奮地說：“宇通新能源重卡，行駛本數(shù)據(jù)是32噸，其他的車都是31噸，它比別人要多拉一噸，咱們就多掙一噸的錢，在裝8噸的情況下，合理拉，不超載。”這一噸的額外載貨量，在長期運營中，為其公司帶來了可觀的額外收益。

同時，在出勤率方面，宇通新能源重卡表現(xiàn)卓越。劉德平感慨道：“以前燃油車經(jīng)常因為保養(yǎng)、故障等原因影響出勤，現(xiàn)在這車穩(wěn)定性好，出勤率達到了95%以上。”

高出勤率意味著車輛能夠更頻繁地投入運營，減少了因車輛故障導(dǎo)致的運輸延誤，保障了混凝土及時供應(yīng)到各個工地，大大提高了運輸效率。

合理多拉提升單趟運輸收益，高出勤率保障運輸效率，宇通新能源重卡在運輸效益提升方面表現(xiàn)突出，為物流運輸企業(yè)創(chuàng)造了更大價值。

能耗每公里6毛 低能耗下的高效之選

在能耗與成本方面，宇通新能源重卡同樣表現(xiàn)出色。劉德平介紹：“我們的宇通攪拌車是231度電的，牽引頭是400度電的。基本上晚上充低價電，白天通過補電模式，就能完全滿足日常200公里運距需求。”這種科學(xué)的充電模式，充分利用了低谷電價，降低了用電成本。

而且，在能耗數(shù)據(jù)上，宇通新能源車優(yōu)勢明顯。劉德平算了一筆賬：“使用宇通新能源車后，每公里6毛左右，油車每公里2塊多左右。”相較于傳統(tǒng)燃油車，能耗大幅降低，長期使用下來，為公司節(jié)省了大量運營成本。

同時，新能源車的使用也響應(yīng)了國家“新能源汽車推廣應(yīng)用”政策以及客戶對工程“綠色屬性”的要求，實現(xiàn)了綠色運營。

低能耗帶來低成本，宇通新能源重卡不僅為企業(yè)節(jié)省開支，更順應(yīng)綠色發(fā)展趨勢，在環(huán)保與經(jīng)濟效益之間找到了完美平衡點。

什邡市金點商品砼有限公司在運輸環(huán)節(jié)選擇宇通新能源重卡，無疑是明智之舉。宇通新能源重卡憑借合理多拉、高出勤率以及低能耗等優(yōu)勢，完美適配多樣運營場景，為用戶帶來了顯著的經(jīng)濟效益與環(huán)境效益，也為商用車行業(yè)的新能源化發(fā)展提供了優(yōu)秀范例。