2019年9月10日，在浙江桐廬舉辦的第三屆中國（杭州）國際快遞業大會上，物流信息互通共享技術及應用國家工程實驗室（以下簡稱“物流信息國家工程實驗室”）與蘇州奧加華新能源有限公司（以下簡“奧加華”）達成深度合作，并聯合發布了全球首款直接甲醇燃料電池（DMFC）物流車。物流信息國家工程實驗室主任相峰、奧加華董事長徐立新分別代表雙方單位出席發布儀式。
本次大會由國家郵政局、浙江省人民政府、中國快遞協會主辦，杭州人民政府承辦，桐廬縣人民政府協辦，物流信息國家工程實驗室參與組織。郵政業相關主管單位以及國內外知名快遞物流企業、快遞物流配套領域企業參與本次活動。
（物流信息互通共享技術及應用國家工程實驗室主任相峰）
（蘇州奧加華新能源有限公司董事長徐立新）
根據國家郵政局預測，2019年我國快遞業務量將超過600億件。隨著近年來電商、快遞業的爆發式增長，物流相關產業的發展得到顯著拉動。新能源物流車作為一股在快遞物流配送環節的變革性力量，由于國家政策性鼓勵與節能減排、降本增效等方面的優勢，迅速成為各大快遞物流企業踐行綠色物流理念的最佳選擇。而直接甲醇燃料電池（DMFC）物流車作為“新物種”，勢必將為新能源行業帶來破局力量。
國家政策振奮行業信心
近日，十八部委聯合發布的《關于認真落實習近平總書記重要指示推動郵政業高質量發展的實施意見》中提出，加快推進城市建成區新增和更新的郵政、快遞車輛采用新能源或清潔能源汽車，2020年底重點區域使用比例達到80%。
今年3月份，八部委聯合下發《在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》，大力倡導對甲醇汽車產業進行合理布局，保持我國甲醇汽車及相關產業在產品、技術及專用裝備領域的國際領先地位，促進綠色循環低碳發展。
全國人大代表、吉利控股集團董事長李書福在今年兩會提案中指出，推動甲醇燃料和甲醇汽車的普及，對改善重點地區環境質量，保障國家能源安全具有重大意義。
業內人士預計，新能源物流車潛在的市場空間可達300萬輛，到2020年，產銷突破40萬輛。未來五年，國內新能源物流車產銷量的年復合增速有望超50%，增量規模達百萬輛。在一系列利好政策推動下，業界對直接甲醇燃料電池（DMFC）物流車未來實現高速發展充滿期待。
“黑科技新物種”進擊新能源產業
中國是全球第一甲醇生產國，年產能高達8500萬噸；工業級甲醇價格為汽柴油的1/3左右，且價格穩定，配送網絡遍及全國。原材料的穩定供應和能源轉換技術的突破，催生直接甲醇燃料電池（DMFC）這一新能源領域的“黑科技新物種”。
物流信息國家工程實驗室相峰在發布儀式上表示，本次合作旨在通過利用以甲醇為代表的可再生新能源，減少碳排放量，踐行綠色物流理念，推動物流行業高質量、綠色化發展，打贏藍天保衛戰。在國家相關政策支持下，雙方合作單位將通過推動新能源物流車商業化，并加快構建郵政業綠色發展指標體系，便于為國家制定相關政策提供參考。
奧加華董事長徐立新提到，相較于市場上宣傳較多的甲醇重整制氫燃料電池，直接甲醇燃料電池（DMFC）減少了甲醇重整分解制氫氣流程，也就是先把甲醇分解成氫氣，再用氫氣進行電極反應發電的流程，用甲醇直接在電極上反應發電。因此，后者的電堆結構相對簡單，工作溫度更低，發電成本更低，大規模應用于快遞物流業后將為減少我國物流總費用，提高物流效率，改善環境質量帶來不可估量的影響。
（全球首款直接甲醇燃料電池物流車）
經過多年不斷探索和技術攻堅，奧加華已經圍繞直接甲醇燃料電池（DMFC）積累了大量的知識產權，并形成高技術壁壘，成為開發高性能，低成本的直接甲醇燃料電池全球領導者。本次與物流信息國家工程實驗室聯合發布的直接甲醇燃料電池（DMFC）物流車，具備電池結構簡單、低溫快速啟動、燃料供應體系成熟、潔凈環保等優勢。
此車擁有超長續航里程能力，標準工況下可以行駛近500公里，一次燃料加注時間僅需1分鐘，加注方式和傳統內燃機一樣方便快捷。本次合作項目在上海捷泰新能源汽車有限公司的大力支持下，得以順利進行。
“甲醇經濟”構筑綠色物流生態圈
在國家倡導綠色物流概念，要求相關行業降低環境污染、減少資源消耗的背景下，改進物流業的能源消耗結構迫在眉睫。
據相關學者統計，我國物流業是能源消耗的主要行業之一，物流業對化石能源消耗量僅次于工業，排在第二位。每年物流業需要消耗全中國大約91.2%的汽油和63%的柴油，位居各行業之首。中國物流業二氧化碳排放量從2004年的30780萬噸提升至2017年的92501.53萬噸，在二氧化碳排放增速上，位居各行業首位。
物流信息國家工程實驗室主任相峰在本次大會上進一步指出，物流業作為支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性、先導性產業，是連接國與國、城市與城市的“橋梁”，也是現代化城市中的“毛細血管”。本次發布的直接甲醇燃料電池（DMFC）物流車這一創新性產品，扮演著“毛細血管”中“清道夫”的角色，極大減少以往柴油、汽油內燃機對整個社會機體造成的污染，為快遞物流行業注入綠色動力。
諾貝爾化學獎得主喬治A.奧拉博士在所著《甲醇經濟》中指出，在石油資源日漸枯竭的今日，人類必須尋找一種替代性能源來維持社會和經濟的穩定發展，甲醇燃料憑借其較高辛烷值、綠色環保、便宜的價格和豐富的儲量等優勢，將被越來越廣泛的應用在汽車發動機上，成為了繼天然氣之后的又一大汽油替代品。
據悉，物流信息國家工程實驗室聚焦改善物流信息互通共享、智能裝備信息化和自動化、物流標準體系，并提升物流行業的運行效率、降低物流成本、提高服務水平。實驗室重點做好互通平臺搭建、物流資源和運能資源的整合、智能裝備研發、行業標準制定、示范基地建設以及物流人才培養等工作，通過國家戰略、互通共享、綠色物流、智能裝備、物流安全、創新應用等六個重點方向開展。
奧加華作為全球唯一一家可大規模生產高功率直接甲醇燃料電池（DMFC）產品的公司，經過多年的不懈努力和持續投入，已經成功研發了以型號III（1.5kW）、T系列（T1, 1.5kW；T3, 3.0kW）、EV系列（6kW；9kW；12kW）為代表的高性能產品。以上產品廣泛應用于后備電源領域，暢銷9個國家，并在物流車、乘用車領域有巨大應用前景。
