第一物流全媒體12月13日訊（微信：cn156news ）
2017年12月7日，一汽解放新能源基地于青島正式建成揭牌，并順利投產。同時，一汽解放宣告年產突破30萬輛，一舉創歷史最高。
數據顯示，1~11月，解放實現整車銷售28.2萬輛，全系列車型實現了銷量和份額雙增長，中重卡更是銷售25.5萬輛，穩居行業第一。為持續滿足用戶對于解放產品的需求，解放公司各單位始終保持高產節奏，全力以赴提升產能，尤其是青島基地，日產突破500臺，最高達到了535臺。
解放事業本部常務副本部長兼黨委副書記，一汽解放總經理胡漢杰表示，年產突破30萬輛對于解放公司來說，是新輝煌更是新起點，一汽解放將繼續為實現解放卡車國內持續領先的目標，延續解放品牌的歷史輝煌，續寫民族汽車工業的新篇章而努力奮斗。
此次投產的新能源基地是一汽解放為提升產能、加速新能源汽車布局邁出的重要一步。其按照“工藝領先、智能制造”的規劃思路，新建總裝配線、內飾裝配線、底盤整體噴漆線、整車檢測線及其相關附屬設施，具備靜檢、試車跑道、物流倉儲、整車整備、制造信息化等功能。
新能源車型一直都是解放尤其是青汽的優勢產品，解放始終將其作為未來發展的重點戰略方向。據悉，解放新能源車具備可靠性高、耐用性好、行駛里程長、安全性高、智能性高等優勢，活動現場其與合康新能簽署了500輛新能源車訂單。
解放新能源基地項目從簽訂戰略合作協議到正式投產僅歷時3個月，預計年產5萬輛純電動卡車，采用政府投資、企業租賃的全新合作模式。對于一汽集團來說，新能源工廠正式投入使用后，加上一汽大眾青島工廠和解放即墨工廠，一汽已有三大整車工廠落戶即墨。青島基地也已成為解放公司產能最大的生產基地，對解放產品遍及全國、走向國際作用巨大。
一汽集團公司黨委常委、副總經理，解放事業本部本部長、黨委書記董春波更是希望：解放加快走向國際化步伐，積極參與國家“一帶一路”倡議的實施，進一步拓展海外市場；而在這個過程中，青汽公司則要有效發揮傳統優勢，在解放向海外進軍的過程中走在前列。
本文同期刊載于12月13日《現代物流報·汽車周刊》第B1版
