第一物流全媒體11月15日訊（微信：cn156news）
近日，2017年中國六城市新能源汽車消費者調查成果發布會在上海國際汽車城召開?，F場，能源基金會（中國）交通項目主任龔慧明介紹了項目背景，來自北京交通發展研究院節能減排中心主任劉瑩代表課題組發布了2017年中國六城市新能源汽車消費者調查的成果。
此次調查覆蓋北京、上海、成都、武漢、石家莊和臨沂，主要調查內容包含新能源汽車消費者的人群特征、購車影響因素、出行及充電特征以及潛在用戶拒絕購買原因。
調查成果顯示，不同城市新能源汽車用戶特征差異顯著，尤其是車型差異特征明顯。北京、武漢、石家莊以國產純電動中端車為主，上海、成都以插電混合動力為主，臨沂以國產低端電動車為主。
新能源車主的出行目的呈現多元化特征，對于不同城市的車主，新能源汽車已經基本能夠滿足用戶的日常出行需求。大多數新能源汽車車主都能夠積極充電，自有樁建設情況好的城市主要依賴自有樁和單位樁充電，自有樁建設情況不佳的城市，飛線充電比例顯著上升，超過半數的用戶表示如果不能建設自有樁，將不會選擇購買新能源汽車。
調查還發現，指標單獨配置政策是激勵用戶購車的首要因素，“購車成本”和“產品的多樣化”是用戶選購純電動汽車的主要原因。然而，“可選車型少”“無人推薦”和“對售后保養的憂慮”，影響了消費者嘗試購買新能源汽車。與同價位汽油車相比，“車輛的外觀”“內部空間做工”和“主流配置”等細節體驗決定了最終消費者是否選擇新能源汽車。
本文同期刊載于11月15日《現代物流報·汽車周刊》第C3版
