2016年12月7日—12月9日，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、國(guó)家體育總局汽車摩托車運(yùn)動(dòng)管理中心共同主辦的國(guó)家級(jí)汽車賽事——2016中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽（CCPC）收官之戰(zhàn)在牙克石正式打響！星星充電作為中汽協(xié)官方賽事唯一指定充電服務(wù)商，再次以完美表現(xiàn)支持了本站賽事精彩落幕，也成為國(guó)內(nèi)首個(gè)挑戰(zhàn)零下40度極寒天氣的充電服務(wù)商！

　　牙克石市位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾市中部，冬季的嚴(yán)寒使得氣溫經(jīng)常在零下40度以下，這一地區(qū)具有得天獨(dú)厚的“冷資源”優(yōu)勢(shì)，有中國(guó)的“冷極”之稱。在該地區(qū)進(jìn)行寒區(qū)測(cè)試，測(cè)試溫度更低，測(cè)試周期更長(zhǎng)，無疑是CCPC極寒測(cè)試的最佳比賽場(chǎng)地。特殊的氣候使牙克石成為亞太地區(qū)最大的冬季汽車測(cè)試中心，而本屆比賽，就是在位于牙克石的中國(guó)最為專業(yè)的兩大冰雪試驗(yàn)場(chǎng)——中汽中心呼倫貝爾冬季汽車試驗(yàn)場(chǎng)和博世（呼倫貝爾）汽車測(cè)試技術(shù)中心舉辦的。

　　牙克石站比賽分為傳統(tǒng)技術(shù)組（T組）、新能源汽車組（E組）和公眾挑戰(zhàn)組（X組）等三個(gè)組別進(jìn)行比賽，主要考驗(yàn)參賽車輛在高寒天氣下的極限性能，因此比賽項(xiàng)目也是針對(duì)這一站的特點(diǎn)設(shè)置的。

　　新能源汽車組（E組）因?yàn)樾履茉窜嚭碗姵氐奶匦猿蔀榱吮敬伪荣惖牧咙c(diǎn)。E組企業(yè)順利完成了蛇形繞樁（雪面），低溫續(xù)駛里程測(cè)試（雪面），定圓測(cè)試（冰面）、場(chǎng)地計(jì)時(shí)賽（雪面）以及對(duì)新能源車具有極大挑戰(zhàn)的低溫冷啟動(dòng)項(xiàng)目。即使本次大賽牙克石站新能源組是作為大賽展示組不計(jì)入賽事成績(jī)，但也顯示了我國(guó)新能源汽車的發(fā)展的現(xiàn)狀和企業(yè)的信心，為新能源的研發(fā)提供了有效試驗(yàn)數(shù)據(jù)，更為新能源車國(guó)家政策和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定提供了參考依據(jù)。

　　星星充電作為本次CCPC年度賽事中汽協(xié)唯一指定充電服務(wù)商，在全國(guó)各地證明完畢星星充電樁的防水、防曬能力之后，這次再次挑戰(zhàn)極寒之地的零下低溫！再次交出了完美答卷——牙克石站交、直流充電樁全程穩(wěn)定支持。

　　伴隨牙克石站的圓滿成功，2016年度CCPC中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽順利落下帷幕。2017年1月，本次大賽的主辦方中國(guó)汽車技術(shù)研究中心將舉辦年度頒獎(jiǎng)盛典。屆時(shí)將頒發(fā)包括車型獎(jiǎng)、企業(yè)獎(jiǎng)、人物獎(jiǎng)在內(nèi)的系列大獎(jiǎng)。

　　經(jīng)過半年多比賽，從夏天啟程，到冬季落幕，由零上40度到零下40度，從高熱、高性能，走到高寒，誰是全年比賽的總冠軍，誰能笑傲CCPC賽場(chǎng)，誰又是最值得關(guān)注的車型……屆時(shí)，比賽結(jié)果將在2017年1月份頒獎(jiǎng)儀式上一一揭曉。