第一物流全媒體5月27日訊（微信：cn156news）
無人駕駛太火了！國外的寶馬、蘋果，國內的百度、樂視，但凡是家“有抱負”的汽車或科技公司，似乎都要涌進這片藍海“玩一玩”，生怕錯過什么巨型商機一般！
谷歌測試無人駕駛汽車
不過，在眾多無人駕駛的生力軍中，有一個名字不能不提，它就是谷歌。在經過簡單的了解之后，第一物流全媒體·現代物流報（微信：cn156news）小編發現，這家公司的技術理念真的不一般。
今天，小編就來帶您了（膜）解（拜）一下谷歌最新爆出的一款無人駕駛“黑科技”。細心的你也一定會發現，這一科技即便放在傳統汽車身上，一樣有可能功在千秋。閑話少敘，咱們趕緊看起！
谷歌科技成就了太多假想
日前，法制晚報報道稱，英國廣播公司5月20日發布消息：谷歌為無人駕駛汽車注冊了一種粘性涂層的專利，能夠在撞人時減少對行人的傷害。當發生自動駕駛汽車沖撞行人的情況時，汽車引擎蓋、前保險杠以及側面的特殊涂層會將行人牢牢粘住，以避免受到二次傷害的可能。
報道還指出：谷歌對該專利做出如下解釋——它的運行原理有點像捕蠅紙，也有點像雙面膠帶；專利文件則指出——只有當汽車撞上物體后，涂層破裂才能令粘性層暴露。而且，不用擔心汽車在行駛中會沾染上塵屑，因為谷歌在粘合劑上覆蓋上了一層蛋殼狀的材料。
如果貨車現在就能使用谷歌“粘人”技術的話……
面對這樣的黑科技，小編只想說兩個字：very good！而且，小編深深覺得，這樣的黑科技應該早點普及開來，因為不僅僅是無人駕駛需要它來保障交通事故中行人安全，現今傳統有人駕駛也是需要它來幫忙的。特別是大貨車或大客車這類商用車意外碰上行人，如果可以及時“粘住”他們，相信傷亡幾率會降低不少。
據小編查詢到的一組數據顯示，中國道路交通事故總量已從2003年的66.8萬起下降到了2012年的20.4萬起，死亡人數也從2003年的10.4萬人下降到了2012年的6萬人。而在事故數量和死亡人數都在縮減的當下，相信您也一定和小編一樣期待“粘人”技術的普及應用吧！
延伸閱讀
1、2009年后，谷歌一直都在測試無人駕駛汽車，這種汽車自動駕駛行程已經超過100萬英里；
2、谷歌無人駕駛汽車遇到過的最嚴重事故是同一輛巴士相撞，不過據谷歌每月報告，所出事故大都因為其他車輛駕駛員失誤造成；
3、不止研發設計無人駕駛汽車，谷歌還推出無人駕駛自行車，這類自行車更安全、更智能、更簡便，甚至可以通過遠程遙控；
4、谷歌日前公布，其計劃在美國底特律市設立一間無人駕駛技術研發中心，樓面面積約5.3萬方呎；
5、創新源于人，谷歌員工的創造力毋庸置疑，即便離職員工也是創新不止，據稱，一群前谷歌高管近日成立初創企業，已然計劃推出無人駕駛卡車。
