大年初一這天，周星馳導(dǎo)演的《美人魚(yú)》在全國(guó)各大院線上映，一時(shí)間刮起了一股“人魚(yú)熱浪”。而截至情人節(jié)，其已拿下18億元的票房，用時(shí)不過(guò)一個(gè)禮拜。而這之前還有不少人擔(dān)心：《美人魚(yú)》以“環(huán)保”為主題過(guò)于嚴(yán)肅和沉重，難以引起市場(chǎng)的熱烈反響。

　　其實(shí)，和《美人魚(yú)》的熱賣一樣，在汽車市場(chǎng)上，也有一類產(chǎn)品在近兩年成為了消費(fèi)者的新寵，它就是新能源汽車。根據(jù)工信部2月16日公布的數(shù)據(jù)顯示，剛剛過(guò)去的1月份，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)1.61萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)144%。要知道，這可是在去年基數(shù)相對(duì)較高的情況下實(shí)現(xiàn)的翻倍增長(zhǎng)，新能源汽車走勢(shì)之凌厲可見(jiàn)一斑。

　　那么，論及《美人魚(yú)》和新能源汽車火爆的原因，到底都有哪些相似之處？

　　首先，《美人魚(yú)》和新能源汽車都是“主題先行”的作品，二者都與“環(huán)保”二字密切相連。雖然尚且不能統(tǒng)計(jì)多少人是因?yàn)闊嶂原h(huán)保而選擇去看這部電影或選購(gòu)純電動(dòng)、混合動(dòng)力等新能源汽車產(chǎn)品，但不可否認(rèn)，環(huán)保這面大旗卻是絕對(duì)可以吸引一定受眾關(guān)注這兩個(gè)看似不搭界的產(chǎn)品的。

　　其次，《美人魚(yú)》和新能源汽車都很注重“品質(zhì)為王”，質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，電影賣不動(dòng)，性能不叫好，無(wú)人敢做第一批購(gòu)買新能源汽車的先行者。具體來(lái)說(shuō)，《美人魚(yú)》除了明星陣容以外，最大的優(yōu)勢(shì)來(lái)自于周星馳歷年累積的出色口碑，畢竟在電影圈星爺是塊金字招牌，也是影片品質(zhì)的重要保障；而新能源汽車在國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)應(yīng)用與推廣的相關(guān)支持政策后，無(wú)論整車企業(yè)還是電池廠商，都在近年取得明顯進(jìn)步，這也讓更多消費(fèi)者開(kāi)始選擇主動(dòng)購(gòu)買該產(chǎn)品。

　　再次，《美人魚(yú)》和新能源汽車“發(fā)力”的時(shí)機(jī)其實(shí)也很關(guān)鍵。前者背靠春節(jié)七天長(zhǎng)假，在電影作為新的過(guò)年必備節(jié)目之余，電影院自然成了全家歡場(chǎng)所，這段時(shí)間上映的大片必是戰(zhàn)績(jī)不俗。而后者在傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)疲態(tài)初顯之際，成為很多企業(yè)蓄力開(kāi)拓的一個(gè)新戰(zhàn)場(chǎng)，甚至更高層面還有人喊出了“借力新能源在國(guó)際市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)彎道超車”的聲音，且很多地方出于交通擁堵和大氣污染對(duì)傳統(tǒng)汽車限行、限購(gòu)，這都促使電動(dòng)汽車等進(jìn)一步走向萬(wàn)千百姓家中。

　　當(dāng)然，不可否認(rèn)，《美人魚(yú)》和新能源汽車一樣，仍有一些劣勢(shì)和缺憾需要彌補(bǔ)。但是，反過(guò)來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有這些不足和短板，則將意味我們的電影和新能源汽車已無(wú)更多的上升空間。所以，眼下我們要好好慶祝它們所取得的好成績(jī)，但也要牢記：是時(shí)候好好準(zhǔn)備一番，為下一站的“大豐收”展開(kāi)更多實(shí)際行動(dòng)了。（本文同期刊載于2016年2月19日《現(xiàn)代物流報(bào)·汽車周刊》B1版）