特斯拉Model S被貼上了很多標(biāo)簽：豪華、純電動(dòng)、跑車、17寸中控大屏，甚至是超快的加速和不遜于燃油車的續(xù)航能力，但在這其中很少有提到“智能”或是“自動(dòng)駕駛”的。作為高科技工程進(jìn)化的產(chǎn)物，以及被創(chuàng)始人馬斯克賦予極客精神的Model S，它的自動(dòng)駕駛功能也應(yīng)該是與生俱來的，特別是在遍布攝像頭、雷達(dá)、傳感器并具有OTA空中升級功能的Model S身上，我們就來體驗(yàn)一下自動(dòng)駕駛到底是一種怎樣的感覺。

　　需要說明的是，Model S并不是一步到位就實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛的，而是通過OTA升級來不斷實(shí)現(xiàn)的。目前國內(nèi)Model S的軟件版本為6.2，新增主動(dòng)巡航控制、前撞預(yù)警系統(tǒng)和基于攝像頭的遠(yuǎn)近光自動(dòng)調(diào)節(jié)功能。而到下個(gè)月升級到7.0的時(shí)候，據(jù)說在自動(dòng)駕駛方面會(huì)有更多更有料的功能加入進(jìn)來。

　　也許你覺得現(xiàn)在的特斯拉Model S還算不上“自動(dòng)駕駛”，但不要忘了Model S是可以O(shè)TA空中升級的，在升級7.0之后把這些有關(guān)自動(dòng)駕駛的“組合拳”都用上，那個(gè)時(shí)候離自動(dòng)駕駛就不遠(yuǎn)了。也許馬斯克正在加州開著他自己那部Model S測試呢。同時(shí)我們還可以先做個(gè)預(yù)告，下個(gè)月升級7.0之后，記者也會(huì)在第一時(shí)間進(jìn)行試駕體驗(yàn)，我們到時(shí)候再看。