5月18日特斯拉宣布，其車主可以在天津直接申領
新能源汽車牌照，在此之前則需要參加搖號+拍賣。截至目前，特斯拉已經可以在上海、杭州、廣州、深圳以及天津5個城市獲得新能源汽車牌照方面的優惠，說明這款進口純電動汽車正在獲得越來越多的本地化支持。
此次天津出臺的政策，可使包括特斯拉在內的新能源汽車享受不限購、直接上牌等政策傾斜，最直接的實惠是省去了當地20000元左右的車牌競價價格。而除了上海、杭州、廣州、深圳、天津等推出新能源汽車牌照方面優惠政策的城市以外，西安和武漢的特斯拉車主也可以享受通行方面的優惠。例如西安市內可行駛在公交專用道上，并且不受交通限行管制，且能夠享受免費停車兩小時的優惠。
對于新能源汽車的潛在消費者來說，國家的政策扶植肯定是購車時的重要考慮因素，以往政策更多向國產新能源車型傾斜，特斯拉在這方面的努力說明已經搭上了中國“節能減排、綠色出行”這班車。而更重要的則是向市場釋放了一個信號，那就是特斯拉并不存在“水土不服”的問題。
其實包括特斯拉在內的新能源汽車一直在做市場教育的工作，像是在購車時很多車主可能并不清楚新能源汽車所能享受到的優惠和照顧，而眾多環保車企的努力，至少也會讓購車者產生這方面的意識，畢竟這是未來的趨勢。
除此以外，特斯拉在中國也正加緊建立銷售和服務網絡，從家用充電樁到超級充電樁，特斯拉都在鋪就一條“中國路”，目前，其已經在中國100多座城市及地區建立了數百個超級充電樁和超過1200個目的地充電樁，建立了美國之外最大的充電網絡。
從政策到服務，無論美國還是中國，特斯拉遇到的很多問題在世界范圍內都是全新的，這其中很多都是屬于新能源汽車，或者說是進口新能源汽車會遇到的狀況，而特斯拉在這方面的努力其實也正代表了
新能源汽車未來一個可持續發展的方向。
