上海車展上南京金龍發布輕客D11“續航王”純電動高端商務車。2012年，南京金龍進行重組，創維創始人黃宏生出任董事長，開始發力新能源客車。經過一段時間的醞釀，2014年，南京金龍異軍突起，躋身純電動客車產銷量全國前三甲。2015年，南京金龍還將在純電動商務車領域中繼續穩步前行，不斷推出精品車型，確立并鞏固其市場的領先地位。

　　談及南京金龍2015年的發展目標時，黃宏生表示，南京金龍要打造“世界級商用車的特斯拉”。此次上海國際車展全新 “續航王”的正式發布也釋放出南京金龍發力高端行業市場的重要信號。據黃宏生介紹，未來南京金龍將集中在三大市場領域中發力，即：城市公交城市微循環公交、純電動客車領域，以及純電動物流車領域。

　　目前，南京金龍新能源產品包括插電、增程式混合動力，純電動(包括換電式)等多米段車型。根據國家有關規定，純電動客車的補貼是30萬~50萬元，插電式混合動力（含增程式）客車推廣應用補貼為25萬元。如此大額度的補貼，假如被沒有為地方經濟做貢獻的外來企業拿走，這對當地政府來說是一件“不情愿”的事情。因此，加快投資以贏取市場是新能源客車企業不約而同的選擇。據介紹，面對整體商務車市場的純電動化趨勢，南京金龍在產品技術研發及生產制造方面正在進行全面投入。未來三年內南京金龍的營業額目標將實現80億到100億元。