所謂樂視超級汽車，到底是怎么一個模樣？它真的會如樂視TV一樣受到消費者的喜愛嗎？信心滿滿的賈躍亭，到底建立了怎樣的汽車團隊？還有備受關注的超級汽車生產資質問題進展幾何？

　　2015年1月20日樂視造車發布會

　　【樂視控股車聯網CEO何毅介紹樂視超級汽車細節】

　　本次發布會現場，樂視網聯合創始人及首席運營官劉弘宣布樂視超級汽車（中國）公司正式成立，前原英菲尼迪中國總經理呂征宇任副總裁。而在此之前，前搜狐汽車事業部總經理何毅已加盟成為樂視控股車聯網CEO。

　　在研發層面，根據此前樂視人力資源部副總裁蔣曉琳在朋友圈透露，目前超級汽車全球技術團隊已達260多人。其研發團隊涵蓋傳統汽車、電動汽車、智能硬件和互聯網四方面人才，除與google等公司合作外，還在特斯拉、奔馳、寶馬、通用、福特等車企中挖掘了不少人才。

　　另一方面，樂視造車還有一個重要的合作伙伴：北汽。在這一項目中，北汽將把自己掌握的電動車技術，及相關零部件配套體系輸送其中。

　　樂視超級汽車中國公司副總裁呂征宇

　　賈躍亭到底想造什么車？

　　根據賈躍亭去年在微博上公布的“See計劃”，樂視將通過完全自主研發，打造最好的互聯網智能電動汽車，建立汽車互聯網生態系統。

　　樂視TV UI系統開發總監黃滔

　　什么是"LEUI"系統？

　　發布會上，樂視發布了智能系統“LEUI”。樂視TV UI系統開發總監黃滔在介紹中表示，這將是“樂迷”與樂視生態對接的橋梁。該系統圍繞"平臺 內容 終端 應用"的垂直整合樂視生態打造，通過一云多屏的生態架構，讓不同應用場景下的智能終端都可接入LeUI系統獲取豐富極致的樂視生態服務，包括LeUI 系統 Auto版、LeUI系統Mobile版、LeUI系統TV版，在LeUI系統打造的樂迷生活圈中，汽車、移動、電視等智能設備能夠實現多屏無縫銜接，互聯互通。樂視也成為繼蘋果、谷歌之后，中國首個打通全終端UI系統的互聯網公司。

　　樂視此次發布的LeUI系統Auto版，采用側邊欄設計，界面簡約，可以實現多點觸控、體感動作識別，讓駕駛者實現盲操作。而且，與LeUI Auto版深度融合的語音功能，它能讓汽車變成駕駛者的私人助理。