中國電動汽車百人會首屆論壇即將于2015年1月13~14日在北京舉行，論壇主題定位為“產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)”，意在為行業(yè)發(fā)展出謀劃策，為推廣電動汽車提供系統(tǒng)解決方案。此外，論壇還將同時發(fā)布百人會組織進行的八個課題研究成果。

　　百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高表示：“成立之后，百人會圍繞影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展的幾個關(guān)鍵問題，進行實地調(diào)研，展開研討會，目前已經(jīng)形成了階段性的報告。”

　　此次論壇由百人會閉門會議、高端論壇、以及六個專題論壇組成，將圍繞中國電動汽車發(fā)展的重點、熱點和焦點問題進行研討。

　　一是今后中國電動汽車發(fā)展的政策走向如何？政府支持與市場驅(qū)動如何有機結(jié)合，從而更好地發(fā)揮市場的作用；財政的補貼政策如何更好地激勵產(chǎn)業(yè)發(fā)展；電動汽車領(lǐng)域的投資準入、產(chǎn)品準入政策如何與促進創(chuàng)新相結(jié)合。對此，論壇將邀請來自有關(guān)部委的領(lǐng)導(dǎo)、專家進行演講。

　　二是電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施體系如何構(gòu)建？這涉及標準、城市規(guī)劃、交通管理、電網(wǎng)、電價政策、運營主體等多個方面的內(nèi)容。主辦方將把相關(guān)方請到一起討論這個問題，才得出更合理的方案。

　　三是低速電動汽車何去何從？支持者認為這是中國大眾化群體，尤其是農(nóng)民實現(xiàn)機動化出行的理想選擇，擔憂者認為低速車可能對現(xiàn)有的交通管理提出挑戰(zhàn)。論壇將低速電動車發(fā)展作為專題研討，或?qū)Φ退匐妱悠嚨南乱徊桨l(fā)展產(chǎn)生重大影響。

　　四是如何形成技術(shù)先進、適應(yīng)中國市場特點的電動汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化路線？這涉及純電驅(qū)動和插電式的技術(shù)比較與各自發(fā)展趨勢；不同市場細分領(lǐng)域?qū)﹄妱悠嚢l(fā)展的需求；不同領(lǐng)域電動汽車的商業(yè)模式等。來自國內(nèi)幾十個城市的官員將會與諸多廠家共同分享在這些方面的經(jīng)驗與體會。

　　五是如何看待全球電動汽車發(fā)展的最新動態(tài)及中外政策比較？來自多個國家的廠家和專家將就這個問題展開討論。屆時，百人會將發(fā)布由四國研究團隊共同完成的全球電動汽車發(fā)展趨勢及政策評估研究成果。

　　六是互聯(lián)網(wǎng)與信息技術(shù)將對電動汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生何種影響？作為百人會推動跨領(lǐng)域、跨學(xué)科、跨部門交流的一項重要工作，論壇將邀請國內(nèi)外互聯(lián)網(wǎng)巨頭、信息技術(shù)公司、新興的電動汽車公司、零部件企業(yè)、通信公司、交通部門、能源公司等，共同研究工業(yè)4.0時代的電動汽車的技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)形態(tài)和商業(yè)模式。