近日，由重慶五洲龍新能源汽車公司自主研發(fā)制造的10臺氣電混合動力新能源客車在重慶市合川區(qū)投入運營。這是在國家新一輪新能源汽車補(bǔ)貼政策出臺后重慶首批交付使用的新能源客車，也是重慶在區(qū)縣投放公交運營的首批新能源客車。

　　這一批氣電混合動力客車采用整車控制器協(xié)調(diào)電力、天然氣驅(qū)動，既能插電慢充，又可以實現(xiàn)免充電模式下的天然氣驅(qū)動運行，相比CNG客車其節(jié)能率可達(dá)到35%。為確保這批新能源客車順利充換電運營，重慶市電力公司在合川區(qū)合陽大道同步配套了充電站，配置了直流充電機(jī)、換電設(shè)備和運營監(jiān)控系統(tǒng)。

　　目前，重慶五洲龍新能源汽車有限公司生產(chǎn)的一批清潔能源客車已在湖北省天門市投入運營，其自主研發(fā)的新能源豪華旅游車已進(jìn)軍到阿聯(lián)酋、馬來西亞等國外市場。

　　國內(nèi)新能源客車遍地開花

　　近日，在中國西部國際博覽會上，成都客車股份有限公司(蜀都客車)帶來旗下兩輛“小清新范”的新能源客車。一輛是白底綠紋的純電動城市客車，另一輛是白底藍(lán)紋的氣電混合動力城市客車，這就是備受外界關(guān)注的“東方電氣版”電動客車。

　　比亞迪已經(jīng)生產(chǎn)了超過1,000輛電動客車。自2011年1月開始，比亞迪K9巴士在深圳投入運行，迄今車隊規(guī)模達(dá)到200輛，到2013年9月底總行駛里程超過2,000萬千米。比亞迪純電動大巴在全球銷售量已超300輛，2012年總計有1,300輛的訂單，使得比亞迪成為全球最大的電動巴士制造商。2012年比亞迪電動巴士屢屢收到海外訂單，并與外國機(jī)構(gòu)展開環(huán)保技術(shù)測試合作，甚至獲得當(dāng)?shù)赝懂a(chǎn)意向。