經(jīng)中國汽車技術(shù)研究中心、中國氣體工業(yè)協(xié)會向亞太天然氣汽車協(xié)會聯(lián)合申辦——第六屆亞太天然氣汽車協(xié)會國際會議暨展覽會（英文縮寫“ANGVA 2015”）已獲準(zhǔn)將于2015年11月4日至6日在成都舉行。

　　亞太天然氣汽車協(xié)會國際會議暨展覽會是當(dāng)今世界天然氣車領(lǐng)域最具規(guī)模、最具影響力的國際高峰論壇和大型展覽會，每兩年舉行一屆，輪流在亞太地區(qū)國家舉辦，由亞太地區(qū)主要國家的天然氣汽車協(xié)會協(xié)同承辦國權(quán)威機(jī)構(gòu)向亞太天然氣汽車協(xié)會申辦，經(jīng)審議獲準(zhǔn)后舉辦。

　　天然氣汽車——清潔運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)實(shí)選擇

　　第六屆亞太天然氣汽車協(xié)會國際會議暨展覽會主題是“天然氣汽車——清潔運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)實(shí)選擇”。

　　該會議將圍繞這一 主題，聚集與會國家主管部門、企業(yè)界、科技界、工程技術(shù)界的領(lǐng)袖人物、知名企業(yè)家、學(xué)者、教授、工程技術(shù)人員，共同探討加氣站、天然氣汽車、汽車零部件最新技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用，研討和交流各國政策導(dǎo)向、發(fā)展戰(zhàn)略、配套基礎(chǔ)設(shè)施扶持政策、新產(chǎn)品市場營銷和產(chǎn)業(yè)升級等情況，探索產(chǎn)業(yè)高端及前沿技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新，并為國際天然氣汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作與交流搭建平臺。

　　展覽會以加氣站、整車、改裝車、汽車零部件及基礎(chǔ)配套設(shè)施等實(shí)物，展示各國最新技術(shù)成果及未來發(fā)展趨勢，其權(quán)威性、前瞻性、戰(zhàn)略性倍受各國、各界青睞，具有重要示范、引領(lǐng)作用和輻射、擴(kuò)散、推廣功能。歷屆盛會參與積極性、廣泛性極高。

　　第六屆亞太天然氣汽車協(xié)會國際 會議暨展覽會展覽內(nèi)容有：天然氣汽車：天然氣乘用車、天然氣商用車、天然氣專用車、天然氣、柴油雙燃料汽車、深冷液化天然氣汽車、單一天然氣的天然氣汽 車、煤層氣汽車、天然氣運(yùn)輸車等；天然氣專用車：天然氣移動加氣車、天然氣汽車檢測專用車、天然氣加氣站車等；天然氣汽車零部件、零部件及專用裝備、燃料 轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、加氣站建設(shè)、加氣站設(shè)備、凈化設(shè)備、控制元器件、壓力容器（車載氣瓶和各類氣瓶）、其它一切與加氣站相關(guān)技術(shù)設(shè)備。

　　21世紀(jì)汽車工業(yè)發(fā)展新的里程碑

　　天然氣汽車，是21世紀(jì)汽車工 業(yè)發(fā)展新的里程碑，對緩解全球能源危機(jī)，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)具有特殊和深遠(yuǎn)意義。中國政府歷來重視能源安全和環(huán)境保護(hù)，把“節(jié)能、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展”作為重大產(chǎn) 業(yè)政策著力推行。特別是2013的節(jié)能減排專項(xiàng)資金中有近1.7億撥給天然氣汽車應(yīng)用項(xiàng)目，占總金額的25%。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國天然氣汽車保 有量超過208.5萬輛。國家燃?xì)馄嚬こ萄芯恐行念A(yù)測，2015年我國天然氣汽車保有量有望達(dá)到400萬輛，用氣300億立方米，年代油2600萬噸， 二氧化碳減排1600萬噸；2020年保有量將升至800萬輛，用氣600億立方米，年代油5200萬噸，二氧化碳減排3200萬噸。到2015年，交通 運(yùn)輸業(yè)的天然氣消費(fèi)將占到天然氣消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的13%，LNG重卡銷量在全國重卡銷售總量中的占比將上升到14%左右；LNG公交車發(fā)展速度會更快，其銷量 在全國公交車銷售總量中的占比將上升到30%。

　　與此同時，與天然氣汽車發(fā)展密切相關(guān)的加氣站的建設(shè)也進(jìn)入“快車道”。截至2014年6月，全國CNG加氣站已經(jīng)從2012年年底的2400座左右，增長至3700座左右；全國LNG加氣站數(shù)量達(dá)1620座左右。

　　天然氣汽車產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成

　　在市場和政府的雙重推動下，中國已形成較為完整的天然氣汽車產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)由政府主導(dǎo)向市場主導(dǎo)轉(zhuǎn)變，這主要表現(xiàn)在：

　　一是天然氣汽車產(chǎn)品體系已經(jīng)形成。截止目前，累計(jì)有450個燃?xì)馄囓囆停òǖ妆P）進(jìn)入國家機(jī)動車新產(chǎn)品公告。天然氣汽車生產(chǎn)企業(yè)的數(shù)量超過60家。整車年產(chǎn)量超過8萬輛。

　　二是關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展順 利。國內(nèi)現(xiàn)有20多家企業(yè)的近百款天然氣發(fā)動機(jī)在市場中銷售，功率覆蓋范圍從60KW到300KW。自主開發(fā)的減壓器、電控單元ECU、燃?xì)鈬娮斓妊b置已 經(jīng)批量投放市場。加氣站設(shè)備全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，國產(chǎn)設(shè)備的市場份額在90%以上，部分產(chǎn)品達(dá)到100%。

　　三是天然氣汽車對經(jīng)濟(jì)的拉動作用開始顯現(xiàn)。逐步形成了四川、重慶等一批天然氣汽車產(chǎn)業(yè)化基地，對增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，示范推廣城市天然氣汽車行業(yè)年產(chǎn)值已超過150億元，直接參與企有800多家，從業(yè)人數(shù)超過20萬人。

　　綜上所述，中國天然氣汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備了非常好的發(fā)展基礎(chǔ)，但客觀來說目前還存在著諸多挑戰(zhàn)，如國家層面尚未制定明確的天然氣汽車發(fā)展目標(biāo)和規(guī)劃、尚未出臺明確的財(cái)稅鼓勵政策和應(yīng)對燃料（如LPG）價格波動的措施、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后等，但我們相信，在未來20-30年甚至更長的時間里，車用能源將朝著多元化、低碳化的方向發(fā)展，中 國當(dāng)前正處于“兩型”社會建設(shè)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵時期，各地對發(fā)展清潔環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、安全的清潔汽車有著強(qiáng)烈的需求，而天然氣汽車技術(shù)相對成熟，也已形成 一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，特別是隨著中國對天然氣資源開發(fā)利用的不斷深入和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速推進(jìn)，天然氣汽車在中國有著巨大的市場潛力，發(fā)展前景廣闊。