《意見(jiàn)》提出了“十三五”期間城市公共交通發(fā)展的主要目標(biāo)，至2018年，中心城區(qū)公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率達(dá)到60%以上，中心城區(qū)的建成區(qū)內(nèi)公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%，萬(wàn)人公共交通車輛保有量達(dá)到18標(biāo)臺(tái)以上，公共汽電車進(jìn)場(chǎng)率達(dá)到95%，綠色公共交通車輛比率達(dá)到90%以上，公共交通滿意度達(dá)到80%以上，城市公共交通乘車一卡通使用率達(dá)到80%，形成完善的城市快速公共交通網(wǎng)絡(luò)及公共汽電車專用道網(wǎng)絡(luò)，建成以軌道交通和快速公交（BRT）系統(tǒng)為骨干，常規(guī)公交為主體，其他客運(yùn)方式為補(bǔ)充的一體化城市客運(yùn)體系。

在基礎(chǔ)設(shè)施方面，《意見(jiàn)》提出，加強(qiáng)道路建設(shè)，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)，將公共交通基礎(chǔ)設(shè)施納入城市舊城改造和新城建設(shè)規(guī)劃，新建2萬(wàn)平米以上的小區(qū)要配建公交首末站，同步設(shè)計(jì)，同步實(shí)施。改善慢行交通環(huán)境，解決公交出行“最后一公里”和短距離通勤出行問(wèn)題。