6處擁堵節點陸續治理

 目前蘇州市區道路擁堵主要集中在早晚高峰時段。經過排查，已確定南環路南園路口、盤胥路南環路口、莫邪路楊枝塘路口、獅山路、齊門外大街、拙政園周邊等6處交通擁堵節點，將開展治理。

 此外，按照2014年政府實事工程的部署要求，由公安部門牽頭疏通姑蘇區的10條背街小巷，建成錦帆路至通關坊、新橋巷至侍其巷、河沿街至王天井巷3個區域交通“微循環”網絡，實行時段性或全天候單向交通組織。

 新建4處軌交換乘停車場

 按規劃，中心城區將建設廣濟路-冰廠街西北、胥秀路-港務路東南、楊枝塘路-東環路西南、三香路-勞動路東南4處公共停車場。

 2014年至2015年，將在軌道交通1號線木瀆站、蘇州樂園站、軌道交通2號線平瀧路東站、寶帶橋南站建設4處換乘停車場；在軌道交通樂橋站、臨頓路站、桐涇路站、相門站增設4處非機動車換乘停車點，緩解市民停車、換乘的需求。

 為緩解市區停車難，計劃在鳳凰街、十梓街、觀前商貿區等市區部分道路先行實施“級差式計時收費”，根據路段交通擁堵情況設定相應停車收費標準。據悉，計時收費方法將在兩年內覆蓋古城區。

 試點投放96輛小型公交車

 今年，市區將新增600輛清潔能源公交車和500輛出租車，并購置小型公交車96輛，試點開通市區公交短駁線路。在完善公交優先體系中，交通運輸部門將在今年年內以吳中區金山路、蘇福路、相城區相城大道為重點，預計增加20公里公交專用道。此外，預計新增200個公共自行車站點。