治理渣土車(chē)種種亂象需從3方面入手。

源頭一：車(chē)輛

由于傳統(tǒng)渣土車(chē)與管理系統(tǒng)缺乏配合，舉升裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、車(chē)廂頂蓋等都不受系統(tǒng)控制，經(jīng)過(guò)多年摸索，各級(jí)政府已經(jīng)意識(shí)到，必須對(duì)渣土車(chē)設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)，要求管理系統(tǒng)能深度采集各種數(shù)據(jù)并且能控制車(chē)輛速度。

源頭二：承運(yùn)資格

如果司機(jī)和車(chē)輛沒(méi)有納入監(jiān)管體系，則留下違規(guī)車(chē)輛和司機(jī)無(wú)法進(jìn)行重罰的漏洞，反而會(huì)造成依法接受監(jiān)管的承運(yùn)人吃虧。

源頭三：工地

只有將工地這個(gè)渣土源頭納入監(jiān)管，車(chē)輛、線(xiàn)路、司機(jī)的管理才能更有效地落實(shí)。