新能源汽車一直都是業(yè)內(nèi)普遍關(guān)注的熱門話題之一。日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長許艷華針對(duì)2013年新能源汽車的整體表現(xiàn)，以及今年新能源汽車的發(fā)展態(tài)勢(shì)，撰文闡述了自己的看法。

盤點(diǎn)2013年新能源汽車的發(fā)展情況，許艷華指出，其主要表現(xiàn)為如下四個(gè)特點(diǎn)：

第一，產(chǎn)業(yè)化發(fā)展略有提速。2013年參與新能源汽車示范運(yùn)行的企業(yè)進(jìn)一步增加，乘用類產(chǎn)品企業(yè)達(dá)到12家，商用類產(chǎn)品企業(yè)達(dá)到18家。汽車動(dòng)力電池產(chǎn)品性能和一致性有所提高，成本有所下降。驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電動(dòng)轉(zhuǎn)向等主要功能部件的產(chǎn)業(yè)鏈基本形成。

第二，市場結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。參與新能源汽車示范運(yùn)行的車型數(shù)量增加，特別是轎車，在總銷量中占比接近60%，以新能源轎車為主的市場結(jié)構(gòu)是未來發(fā)展趨勢(shì)。從用戶結(jié)構(gòu)上看，私人購買和使用占比約在50%左右，表明新能源汽車正在由以公務(wù)、公共用戶為主轉(zhuǎn)向私人用戶為主。

第三，推廣應(yīng)用有提高。大多產(chǎn)品性能、質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定，服務(wù)水平不斷提高，商業(yè)模式趨于多樣化，用戶滿意度有所提高，全社會(huì)對(duì)新能源汽車關(guān)注度進(jìn)一步提高。

第四，國家推進(jìn)體制在完善。2013年11月份國務(wù)院發(fā)文，同意建立節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議制度，其主要職能是加強(qiáng)對(duì)培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)工作的宏觀指導(dǎo)，協(xié)調(diào)推動(dòng)相關(guān)重大政策措施的落實(shí)，部際聯(lián)席會(huì)議制度成員包括與新能源汽車發(fā)展相關(guān)的18個(gè)政府部門。

而從總體效果看，中國新能源汽車發(fā)展與美國、日本差距在加大，充分表明中國在節(jié)能和新能源汽車發(fā)展方面存在的突出矛盾和問題。但即便如此，2014年仍是可以期待之年。展望今年，許艷華表示，中國新能源汽車發(fā)展有望邁上三個(gè)新臺(tái)階：

一是政府將在創(chuàng)造環(huán)境方面進(jìn)一步下工夫。主要是制定和完善發(fā)展規(guī)劃長期扶持政策，推動(dòng)完善相關(guān)的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，推廣各地區(qū)各企業(yè)在發(fā)展新能源汽車方面有益經(jīng)驗(yàn)，要打破地方保護(hù)主義，促進(jìn)統(tǒng)一、競爭、有序市場的形成，協(xié)調(diào)解決新能源汽車在生產(chǎn)、銷售、經(jīng)營、運(yùn)營中的一些矛盾問題。在推進(jìn)體制上，將充分發(fā)揮部際聯(lián)席會(huì)議機(jī)制，并建立專家咨詢委員會(huì)支撐部際聯(lián)席會(huì)議的有效運(yùn)行。

二是產(chǎn)業(yè)層面將進(jìn)一步發(fā)力。從企業(yè)準(zhǔn)備的情況看，2014年、2015年是新能源汽車新產(chǎn)品集中投放時(shí)期，產(chǎn)品性價(jià)比將大幅提升，江淮、比亞迪、北汽等產(chǎn)品會(huì)有更好的市場表現(xiàn)，其他企業(yè)新產(chǎn)品將陸續(xù)投放市場。同時(shí)，主要汽車企業(yè)在關(guān)鍵核心技術(shù)上將加大投入力度，并在基礎(chǔ)技術(shù)方面加強(qiáng)合作。隨著由主要汽車企業(yè)和電池企業(yè)與北京有研總院共同出資組建的汽車動(dòng)力電池研究院的正式運(yùn)行，汽車動(dòng)力電池的研究開發(fā)進(jìn)程會(huì)加快。以精進(jìn)電機(jī)為代表的驅(qū)動(dòng)電機(jī)企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化方面會(huì)有更大的作為。

三是市場發(fā)展會(huì)好于2013年。隨著扶持政策的完善和具體措施到位，產(chǎn)品性價(jià)比的提高，以及充電設(shè)施建設(shè)的系統(tǒng)性推進(jìn)，用戶購買和使用新能源汽車的積極性將會(huì)提高。同時(shí)，在國家推進(jìn)體制下，生產(chǎn)企業(yè)、交通企業(yè)、電網(wǎng)企業(yè)將加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)，服務(wù)和信息產(chǎn)業(yè)的積極參與會(huì)催生多種商業(yè)模式，形成一批優(yōu)質(zhì)的新能源汽車現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)，對(duì)市場化發(fā)展起到積極的作用。