日前，記者從北京市交通工作會上獲悉，年內《北京交通發(fā)展綱要（2014—2030年）》將出臺，提升綜合交通規(guī)劃在城市總體規(guī)劃中的地位。2014年，北京市交通行業(yè)計劃完成固定資產投資700億元，力爭公共交通出行比例達到48%。

北京將提升綜合交通規(guī)劃在城市總體規(guī)劃中的地位，促使交通與城市發(fā)展的關系由被動適應轉變?yōu)橹鲃右龑АＴ诰┙蚣揭惑w化進程中，推進交通規(guī)劃對接，修編公路網(wǎng)、公路客運樞紐等專項規(guī)劃，加強城際交通與城市交通的有機銜接；健全與民航、鐵路、郵政等部門的協(xié)調聯(lián)動機制，努力建成功能布局合理、交通順暢通達、客貨運輸高效的綜合交通運輸體系。

2014年，北京市將強化交通需求管理，新增小客車數(shù)量控制在15萬輛，其中普通小客車13萬輛、新能源小客車2萬輛；嚴格執(zhí)行高峰區(qū)域限行措施，嚴格“黃標車”通行管理；研究利用經(jīng)濟杠桿進行機動車排放調控，制定中心城低排放區(qū)交通擁堵收費方案。