2021年1月14日，在雷諾集團(tuán)Renaulution戰(zhàn)略規(guī)劃發(fā)布會(huì)上，雷諾品牌揭開了未來五年及長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略的面紗。通過Renaulution戰(zhàn)略，雷諾品牌將進(jìn)一步擁抱來汽車市場的變化。雷諾致力于成為一個(gè)高科技、強(qiáng)服務(wù)和清潔能源的汽車品牌，掀起“新浪潮（Nouvelle Vague）”，為歐洲汽車帶來現(xiàn)代感。

　　通過推進(jìn)電動(dòng)化和氫能源解決方案，雷諾致力于繼續(xù)保持其在能源轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，并于2025年起提供歐洲最為綠色環(huán)保的產(chǎn)品組合。在技術(shù)層面，雷諾將利用Software République（軟件共和國）這一致力于集合軟件、數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)安全和微電子的開放生態(tài)系統(tǒng)。這將為雷諾產(chǎn)品提供車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的強(qiáng)動(dòng)力。雷諾價(jià)值將體現(xiàn)在C級(jí)車領(lǐng)域的更佳車型組合分配、尖端技術(shù)的開發(fā)和建立擁有新生命周期的商業(yè)機(jī)會(huì)。

　　120年來，創(chuàng)新一直是雷諾品牌的核心。雷諾品牌擁有強(qiáng)大的資產(chǎn)和引領(lǐng)“新時(shí)代”的雄心。雷諾作為歐洲電動(dòng)車市場的領(lǐng)軍者，在該領(lǐng)域擁有十余年的深厚經(jīng)驗(yàn)、服務(wù)能力和30萬客戶。雷諾還研發(fā)出E-TECH混合動(dòng)力技術(shù)，它擁有150余項(xiàng)專利，并借鑒了品牌在電氣、F1領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)。此外，雷諾軟件工廠（Software Factory）擁有1000余名軟件、數(shù)據(jù)和云服務(wù)領(lǐng)域的專業(yè)工程師，不久還將有更多工程師加入。位于法國弗蘭（Flins）的雷諾循環(huán)經(jīng)濟(jì)工廠是一個(gè)獨(dú)特的工業(yè)基地，它是歐洲第一個(gè)專門針對(duì)移動(dòng)出行的循環(huán)經(jīng)濟(jì)工廠，彰顯雷諾的先進(jìn)性，而這一切僅僅是個(gè)開始。

　　雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）表示：“雷諾正在擁抱顛覆性高科技，掀起‘新浪潮’，這將為汽車業(yè)帶來現(xiàn)代感。雷諾將轉(zhuǎn)型成為一個(gè)能源品牌，通過Electro Pole（電極）項(xiàng)目加強(qiáng)在電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，并投資氫能源領(lǐng)域，目標(biāo)是到2025年提供歐洲最為綠色環(huán)保的產(chǎn)品組合。雷諾還將通過內(nèi)部創(chuàng)新和Software République成為一個(gè)技術(shù)性品牌。其中，Software République是一個(gè)開放的生態(tài)系統(tǒng)，致力于推動(dòng)歐洲在數(shù)據(jù)或網(wǎng)絡(luò)安全等關(guān)鍵領(lǐng)域的專業(yè)性發(fā)展。這將使雷諾作為一個(gè)服務(wù)品牌具有競爭優(yōu)勢，為用戶提供高科技的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。這一現(xiàn)代化的愿景將從我們立足的法國啟動(dòng)。從品牌角度，雷諾深知靈魂和力量在于它的起源。此外，全新‘雷諾5’將成為‘新浪潮’的一部分，這款車既與歷史緊密相連，又著眼未來，將讓電動(dòng)車真正流行起來。”

　　在Renaulution戰(zhàn)略框架下，雷諾制定了以下發(fā)展目標(biāo)。

　　雷諾將成為一個(gè)技術(shù)品牌，采用生態(tài)系統(tǒng)方法，旨在打造世界領(lǐng)先的下一代移動(dòng)出行產(chǎn)品制造商和供應(yīng)商。這個(gè)被稱為Software République的生態(tài)系統(tǒng)將幫助雷諾、其他創(chuàng)始成員和未來的合作伙伴協(xié)同研發(fā)專業(yè)技術(shù)，建立歐洲的專有技術(shù)，并捍衛(wèi)從大數(shù)據(jù)到電子領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)主權(quán)。它還將幫助雷諾為車輛配備領(lǐng)先的人工智能和網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)。

　　雷諾將成為一個(gè)服務(wù)品牌，提供最好的車聯(lián)網(wǎng)和高科技服務(wù)。2022年，雷諾將推出My Link。它是一款內(nèi)置谷歌的全新信息娛樂系統(tǒng)。雷諾將成為第一家將谷歌服務(wù)引入大眾市場汽車的汽車制造商。

　　雷諾汽車的智能化日新月異，價(jià)值與日俱增且擁有更長生命周期。此外，雷諾將嘗試打破消費(fèi)主義周期并持續(xù)產(chǎn)生價(jià)值，貫穿車輛的整個(gè)生命周期，這一切都要?dú)w功于其位于法國弗蘭的循環(huán)經(jīng)濟(jì)工廠。該工廠每年將翻新超10萬輛二手車，改造柴油輕型商用車并將其轉(zhuǎn)化為沼氣動(dòng)力和純電動(dòng)車。在電池的二次利用和報(bào)廢方面，雷諾也有明顯優(yōu)勢，標(biāo)志其或?qū)⒃趦r(jià)值鏈的控制上產(chǎn)生新的商業(yè)案例和價(jià)值。

　　作為清潔能源品牌，雷諾力求成為能源轉(zhuǎn)型的領(lǐng)導(dǎo)者。憑借其革命性的E-TECH技術(shù)，雷諾將通過基于CMF-EV和CMF-B EV兩大電動(dòng)專屬平臺(tái)打造的新產(chǎn)品系列來保持其電動(dòng)市場領(lǐng)導(dǎo)地位。此外，雷諾品牌還將為輕型商用車市場提供成熟的端到端氫能源解決方案。雷諾的目標(biāo)是為歐洲市場提供最綠色的出行組合。

　　在續(xù)航里程方面，雷諾將在電動(dòng)化和優(yōu)化矩陣兩方面雙管齊下。重新定位后的產(chǎn)品陣容將幫助雷諾品牌贏回C級(jí)車市場的前排席位，同時(shí)鞏固其在B級(jí)車市場的領(lǐng)先地位。到2025年，雷諾將推出14款車型（含7款電動(dòng)車和7款C/D級(jí)車），屆時(shí)雷諾銷量的45%來自高級(jí)別車型。

　　一個(gè)品牌的靈魂在于它的根基。在不停留于過去的情況下，品牌必須重新與其聯(lián)系，并在其靈感中找到輝煌時(shí)代所蘊(yùn)含的精神。這就是“雷諾5”原型車的意義，它將向人們展示雷諾如何以一種現(xiàn)代化的方式，在歐洲實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的普及。“雷諾5”原型車是一款流行且必不可少的汽車產(chǎn)品，是一款可愛小巧城市用車，它以現(xiàn)代化、純電動(dòng)的方式將雷諾過往的成功帶到了未來。它既保留了有趣、安全和調(diào)皮的一面，有加入了黃色的流行亮點(diǎn)。雷諾集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)吉爾斯·維達(dá)爾（Gilles Vidal）表示設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)靈感來自于雷諾曾經(jīng)一款享譽(yù)世界的經(jīng)典車型R5?！袄字Z5”原型車汲取了原設(shè)計(jì)的顯著特征。而現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)手法也體現(xiàn)在所選擇的飾面和材料上，靈感來自于電子、家具和運(yùn)動(dòng)世界。

　　吉爾斯·維達(dá)爾對(duì)此評(píng)價(jià)道：“雷諾5原型車的設(shè)計(jì)基于R5這一備受推崇的車型。這款原型車簡約地體現(xiàn)了現(xiàn)代化，是一款與時(shí)代相關(guān)的車型，集合了城市化、電動(dòng)化以及吸引力這三大關(guān)鍵詞。”

　　R5外觀極具辨認(rèn)度，但由于采用了現(xiàn)代化的線條和平滑的表面處理，加上未來主義的細(xì)節(jié)，例如車燈、前臉的設(shè)計(jì)，堅(jiān)決地與當(dāng)前時(shí)代的精神保持一致。雷諾5原型車從原始設(shè)計(jì)中提取造型元素，并以現(xiàn)代的方式隱藏了非常現(xiàn)代的功能，例如在引擎蓋進(jìn)氣口中暗藏充電艙，后燈搭配空氣動(dòng)力學(xué)襟翼，保險(xiǎn)杠上的霧燈是日間行車燈，甚至在側(cè)格柵、輪轂和尾部標(biāo)識(shí)上也有對(duì)來源“5”的點(diǎn)綴。由家具世界提取靈感，車頭和紡織式車頂充滿了“法式魅力”，帶有一絲調(diào)皮及動(dòng)人心弦的個(gè)性。前后LOGO的點(diǎn)亮，瞬間讓整車“活”了起來。后視鏡中的法國國旗，強(qiáng)調(diào)了“法國發(fā)明”，頭枕燈和儀表盤上透明小屏幕上顯示的名字，更是向再邀請(qǐng)你跳進(jìn)車內(nèi)一同兜風(fēng)。