2020年馬上走完，嶄新的2021年就要來到。每逢歲末年初，許多卡車車主便要進(jìn)行是否換新的思考。對(duì)于長(zhǎng)途運(yùn)輸司機(jī)來說，在2021年，什么樣的車更迎合當(dāng)下用車需求和潮流？
? 日前，東風(fēng)柳汽乘龍2021年?duì)I銷年會(huì)召開，期間發(fā)布了“62雙品戰(zhàn)略”，也即雙子星戰(zhàn)略，是東風(fēng)柳汽乘龍針對(duì)六大類物流場(chǎng)景、12個(gè)細(xì)分場(chǎng)景開發(fā)的產(chǎn)品布局。消息一出便吸引了眾多商用車行業(yè)人士的目光。
對(duì)于經(jīng)銷商來說，“62”既好理解又好記；對(duì)于物流用戶而言，這樣有趣的產(chǎn)品型譜很容易對(duì)號(hào)入座。
記者認(rèn)為，這一戰(zhàn)略是在深度了解物流行業(yè)用車需求基礎(chǔ)上所做的一次重要思維轉(zhuǎn)變，它使以客戶為中心、創(chuàng)富共贏等核心理念真正落地，讓人們從認(rèn)識(shí)單一乘龍品牌向多維創(chuàng)新品牌轉(zhuǎn)變。
那么，把“62雙品戰(zhàn)略”編成順口溜，就更讓人對(duì)東風(fēng)柳汽乘龍產(chǎn)品和品牌產(chǎn)生興趣。
“物流雙杰”高效率、真舒爽
長(zhǎng)途運(yùn)輸屬它香
乘龍H7陸航版、H7輕奢版號(hào)稱物流雙杰，其最大優(yōu)勢(shì)在于高效、舒爽特性，是根據(jù)物流人長(zhǎng)途運(yùn)輸場(chǎng)景定制的中高端產(chǎn)品和適應(yīng)性解決方案。
一則，陸航版致力于打造行業(yè)最優(yōu)TCO。動(dòng)力在520馬力以上，發(fā)動(dòng)機(jī)排量涵蓋13-14升，百公里油耗26.5升，超長(zhǎng)保養(yǎng)周期，滿足長(zhǎng)途干線高效性追求；
二則，輕奢版給人自重輕、舒適性高的體驗(yàn)。整車自重小于7.9噸，動(dòng)力升級(jí)為480/500馬力，駕駛室升級(jí)為乘龍H7 3.0平臺(tái)，匹配AMT變速箱，無論駕乘、操控性都足夠出眾。
“燃?xì)怆p英”自重輕、長(zhǎng)續(xù)航
征戰(zhàn)西北底氣壯
乘龍H7輕奢版、H5超輕版LNG產(chǎn)品，是東風(fēng)柳汽乘龍?jiān)谛履茉词袌?chǎng)的主打車型。
不妄稱最優(yōu)，但H7輕奢版車型自重能保持在8.5噸以內(nèi)，也堪稱燃?xì)廛囍械囊I(lǐng)者。動(dòng)力排量升級(jí)至15升，氣瓶容量2000升，給長(zhǎng)途運(yùn)輸用戶以較長(zhǎng)的續(xù)航保障。
H5超輕版LNG車型自重更輕至8.2噸，發(fā)動(dòng)機(jī)排量升級(jí)到13升，況且該車售后服務(wù)方面升級(jí)，保障用車無憂。
無論“雙英”中的哪一款，都能為L(zhǎng)NG用戶，特別是在西南、西北區(qū)域從事運(yùn)輸?shù)娜藗兲峁└蟮闹Α?/font>
“快遞雙通”油耗低、承載強(qiáng)
高頻運(yùn)輸有保障
快遞是物流市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分領(lǐng)域，降本增效、精細(xì)管理一直是企業(yè)運(yùn)營(yíng)中著力核心。
乘龍H7捷通版、H5順通版車型，是專為行業(yè)量身打造的專屬產(chǎn)品，“雙通”之捷通優(yōu)勢(shì)之處在于油耗低、可靠性高，H7捷通版牽引車百公里油耗達(dá)22升，B10壽命達(dá)160萬公里；順通載貨車優(yōu)勢(shì)在于承載強(qiáng)、能拉貨，氣囊懸架，裝載量71立方米，屬行業(yè)領(lǐng)先。
高時(shí)效、承載強(qiáng)、油耗低，乘龍“快遞雙通”在快遞運(yùn)輸業(yè)有舍我其誰的氣勢(shì)。
“綠通雙壁”時(shí)效強(qiáng)、像車房
風(fēng)里雨里不用慌
綠通在運(yùn)輸市場(chǎng)占比較大，從業(yè)人員較多，對(duì)于運(yùn)輸通行時(shí)間、貨損、運(yùn)輸時(shí)效等均有眾多不同于普貨的要求。什么樣的卡車是綠通人的最愛？乘龍H7領(lǐng)鮮版、H5鮮鋒版載貨車，以“鮮”為核心，堪稱“綠通雙壁”，應(yīng)用中相信會(huì)有雙劍合壁的效果。
一方面，H7領(lǐng)鮮版突出高效、安全、舒適，馬力在430-500之間，配置AMT自動(dòng)擋、液力緩速器，保證綠通運(yùn)輸?shù)目焖?、駕乘輕松、行駛更安全，保證快速輕松到達(dá)，將果蔬貨品保鮮做得更好。
另一方面，H5鮮鋒版載貨車可說是在時(shí)效、保鮮的基礎(chǔ)上，將舒適性做到更優(yōu)。該產(chǎn)品有“2020年度第一綠通房車”的美譽(yù)，馬力220-260匹，在藍(lán)黃牌涇渭分明的中短途運(yùn)輸市場(chǎng)，讓風(fēng)來雨去的司機(jī)感受到家的溫暖，這樣的設(shè)計(jì)實(shí)屬貼心。
“城配雙星”藍(lán)牌藍(lán)、黃牌黃
合規(guī)上路走四方
城市物流藍(lán)牌輕卡、黃牌中卡，在倒短運(yùn)輸、城際運(yùn)輸，以及城市配送中有很大的保有量。乘龍的“城配雙星”，包括M3致富版、L2藍(lán)牌輕卡。
其中，M3產(chǎn)品保養(yǎng)周期長(zhǎng)，B10壽命超過100萬公里，可靠性優(yōu)勢(shì)更大，廂長(zhǎng)涵蓋5.8米-9.6米，油耗更經(jīng)濟(jì)，駕駛室布局為高頂雙臥，是專業(yè)城際配送的高效車型。
L2藍(lán)牌輕卡，合規(guī)屬性更突出。自重2.2噸以內(nèi)，國(guó)六動(dòng)力、4萬公里長(zhǎng)換油，妥妥為城市物流帶來環(huán)保、可靠的運(yùn)輸保障。
在城際、城市內(nèi)進(jìn)行物流配送，乘龍“城配雙星”顯然針對(duì)用車痛點(diǎn)給予了特別的方案，值得大家關(guān)注。
“城建雙雄”通過好、耐用長(zhǎng)
踏水清運(yùn)勇?lián)?dāng)
城建物流是專業(yè)運(yùn)輸領(lǐng)域，建筑材料、垃圾、渣土等運(yùn)輸事關(guān)城市建設(shè)、市容市貌和環(huán)境衛(wèi)生的保持，對(duì)車輛通過性、可靠性有較大考驗(yàn)。東風(fēng)柳汽乘龍H7城市渣土車、H5城建攪拌車是一對(duì)“城建雙雄”。
H7城市渣土車采用8×4形式，搭載濰柴WP10H發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力可達(dá)375匹；匹配法士特12擋變速箱、漢德后橋，底盤設(shè)計(jì)涉水耐磨制動(dòng)片，整車可靠、通過性高。
H5城建攪拌車，在動(dòng)力總成搭載和匹配濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱基礎(chǔ)上，再配以12噸高承載后橋，另在用材方面采用高強(qiáng)度鋼，自重8.5噸以內(nèi)，整車可靠耐用，駕控輕松，虎虎生威。
6大細(xì)分場(chǎng)景，12款產(chǎn)品，是乘龍品牌對(duì)于市場(chǎng)深耕的價(jià)值體現(xiàn)。而62不是一道算術(shù)題，其是東風(fēng)柳汽乘龍想物流人所想、以客戶為中心最核心的體現(xiàn)。有了這樣的產(chǎn)品作為創(chuàng)富利器，相信每一個(gè)選擇乘龍產(chǎn)品的物流人，都會(huì)有更大的致勝市場(chǎng)決心和勇氣。
