85萬公里的路程 九年如一日的堅(jiān)守——中國重汽HOWO輕卡高效創(chuàng)富錄

職業(yè)司機(jī) 2022年07月25日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 6904 瀏覽

中國重汽豪沃TH7加持濰柴WP14T，610大馬力做超T大盈家

近年來，各地對(duì)超限超載違法運(yùn)輸行為的整治力度不斷加大，違規(guī)超載的“百噸王”貨車被逐漸清退，49噸標(biāo)載化成為牽引車主流。隨著國內(nèi)高速路運(yùn)輸?shù)某掷m(xù)完善，貨運(yùn)物流車速進(jìn)一步提升，牽引車作為公路物流運(yùn)輸?shù)闹髁娭唬咝яR力的車輛運(yùn)輸趨勢(shì)日益提升。全球柴油機(jī)新標(biāo)桿 “效”傲長途干線物流干線運(yùn)輸對(duì)于時(shí)效性要求較高，而

中重卡 2022年07月28日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7986 瀏覽

豪沃子母車穩(wěn)站煤炭運(yùn)輸新C位

中重卡 2022年09月13日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7401 瀏覽

中國重汽豪沃NX子母車科技出擊 打造煤炭運(yùn)輸吸金利器

隨著大規(guī)模煤炭冬儲(chǔ)拉開序幕，煤炭資源運(yùn)輸進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期，對(duì)于從事煤炭運(yùn)輸?shù)目ㄓ讯裕莿?chuàng)富的好時(shí)機(jī)；然而，運(yùn)費(fèi)的持續(xù)低迷和油價(jià)高企也是煤炭公路運(yùn)輸行業(yè)需要面臨的挑戰(zhàn)。針對(duì)煤炭運(yùn)輸場(chǎng)景的需求與痛點(diǎn)，中國重汽充分發(fā)揮商用車行業(yè)龍頭企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，豪沃NX子母運(yùn)煤車，通過創(chuàng)新“車背車”的運(yùn)營模式，實(shí)現(xiàn)降本增

車企 2022年09月15日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 8007 瀏覽

合規(guī)多賺動(dòng)力強(qiáng) 豪沃NX子母車為兄弟倆帶來高收入

都說打虎親兄弟，上陣父子兵，在物流運(yùn)輸行業(yè)，父子兄弟并肩上陣開同一輛卡車非常常見，來自河北辛集市的張立軍、張立圈兄弟倆就是典型的兄弟車運(yùn)輸，不過最近，二人換了個(gè)模式—子母車運(yùn)輸，這種特殊的運(yùn)輸方式是這兩年才興起的，兄弟倆適應(yīng)得怎么樣，讓我們一起走進(jìn)他們的運(yùn)輸之路。熱愛行業(yè)，卡車世家“我們的爸爸就是開卡

職業(yè)司機(jī) 2022年09月20日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 8129 瀏覽

月入60000元 豪沃NX子母車成為煤炭運(yùn)輸“神器”的秘訣

9月16日一大早，陜西榆林。來自山西的耿師傅和李師傅駕駛著豪沃NX子母車，總共裝載約70噸的煤炭，正一前一后前往山東。“我們昨天晚上從石家莊空載到的榆林，今天白天滿載前往山東，一趟下來需要2-3天，我們兩個(gè)人一個(gè)月跑十趟，辛苦是辛苦點(diǎn)，但子母車掙得明顯比一個(gè)車多，在煤炭運(yùn)輸行業(yè)更是比較火。”兩位師傅表示無論是高效率還是舒適性，重汽豪沃NX子母車都沒得挑。“那您們

職業(yè)司機(jī) 2022年10月12日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 8489 瀏覽

省油一哥 舒適如家 | 厲害了！豪沃TX 4x2載貨車百公里油耗14.26L！

近期，中國重汽2022年豪沃載貨車全國節(jié)油賽第一階段圓滿收官，豪沃節(jié)油英雄榜出爐，其中，湖北區(qū)域冠軍取得了14.26L/百公里的硬核成績(jī)！各區(qū)域豪沃節(jié)油英雄同樣不負(fù)所望，即便是地處云貴川地區(qū)的昆明賽區(qū)，仍誕生出了15.92L/百公里的好成績(jī)。通過這場(chǎng)比拼，各賽區(qū)選手不僅展示出高超的節(jié)油技能，也讓中國重汽豪沃TX 4x2載貨車在實(shí)際運(yùn)營中的真實(shí)油耗水平淋漓盡致地呈現(xiàn)，進(jìn)一步做實(shí)了豪沃載貨車“節(jié)油一

中重卡 2022年11月24日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 8036 瀏覽

中國重汽豪沃燃?xì)庾幽杠嚕簶O致節(jié)氣打造運(yùn)煤利器 助卡友日進(jìn)斗金

近期，受上游氣源供應(yīng)充足、國內(nèi)市場(chǎng)需求減弱等因素影響，國內(nèi)液化天然氣價(jià)格出現(xiàn)明顯下跌，重新回歸4元時(shí)代，著實(shí)為燃?xì)廛囉脩魩砹烁＠从^持續(xù)高位運(yùn)行的柴油價(jià)格，燃?xì)饪ㄜ嚨慕?jīng)濟(jì)性愈發(fā)凸顯。目前正值供暖期，煤炭運(yùn)輸進(jìn)入旺季，“黑金”創(chuàng)富窗口期與天然氣降價(jià)趨勢(shì)同時(shí)顯現(xiàn)，入手燃?xì)膺\(yùn)煤車正當(dāng)時(shí)。中國重汽豪沃燃?xì)庾幽杠噾{借極致節(jié)氣性能、“車背車”優(yōu)勢(shì)、科學(xué)降重高承載、舒適駕乘等優(yōu)勢(shì)打造“運(yùn)煤

中重卡 2022年11月30日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 8330 瀏覽

豪沃MAX燃?xì)廛嚕?jié)氣先鋒，創(chuàng)富無憂！

中重卡 2022年12月01日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7595 瀏覽

行業(yè)超輕，由“沃”引領(lǐng) | 中國重汽7.28噸豪沃NX子母車隆重上市！

輕量化·超省油·巨舒適2022年12月7日，中國重汽7.28噸豪沃NX子母車上市發(fā)布會(huì)于萬眾矚目中華麗上市，榮耀起航。行業(yè)超輕，運(yùn)煤利器相較于行業(yè)主流競(jìng)品7.5~7.6噸的自重，中國重汽7.28噸豪沃NX子母車采用新科技、新工藝、輕量化設(shè)計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)在輕量化方面進(jìn)行了升級(jí)，整機(jī)采用模塊化和集成化設(shè)計(jì)，減少了零部件數(shù)量，同時(shí)通過對(duì)缸體、缸蓋、飛輪殼進(jìn)行優(yōu)化，整車科學(xué)降重300kg，自重僅為7.28噸。

中重卡 2022年12月07日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 9170 瀏覽