自主創業拉綠通，江淮1卡愷達與他一起奮斗美好生活！ 卡友專門跑運輸一般都喜歡專車專用，比如拉綠通一般都選倉柵車，拉冷凍、保鮮食品肯定首選冷藏車。而自主創業跑運輸的卡友買車時除了要考慮裝載性能外，對車輛的舒適性、靈活性，甚至載客性能都會有一定的要求，更加全能的車或許更能滿足他們的使用需求，比如天津王老板用江淮1卡愷達X6跑綠通運輸。王老板此前一直從事農產品種植業，2020年在朋友的建議下開始轉行創業，從事干果、水果等農產品的運輸和銷售。說是轉行，但其 職業司機 2023年04月07日 0 點贊 0 評論 7261 瀏覽
經營紙制品十幾年，每次買車他為什么只選江淮1卡駿鈴？ 東莞市地處廣東省中南部，是珠三角中心城市之一，有“世界工廠”之稱。東莞制造業實力雄厚，產業體系齊全，是全球最大的制造業基地之一，制造業總產值占規模以上工業總產值的90%以上。除了廣為人知的電子信息、電氣機械、紡織服裝等產業外，造紙及紙制品業在當地也頗為發達，從業人員眾多，龔老板就是其中一員。龔老板主要從事A4紙等辦公類紙制品批發，2009年的時候跟隨朋友入的行。從業多年的他累計購買過5臺輕卡，全是 職業司機 2023年06月27日 0 點贊 0 評論 8215 瀏覽
江淮1卡品牌戰略發布暨全新一代車型亮相活動 即將來襲！ 7月15日，在湖北武漢，這座工業發達、交通便利的科技之城，這座溫暖的英雄之城，“中國的1卡 世界的1卡——江淮1卡品牌戰略發布會暨全新一代車型亮相”即將在這里正式發布。中國需要大品牌，世界需要中國造，跟隨大國崛起，中國制造走出國門，58年來，江淮汽車肩負振興中國汽車工業的使命，不斷向前；江淮1卡憑借58年自主創新 車企 2022年07月14日 0 點贊 0 評論 6917 瀏覽
江淮汽車：多路線并舉 江淮1卡統籌推進混合動力汽車協同發展 新能源汽車的發展，尤其是新能源商用車，面臨著許多的問題，使其新能源化進程十分緩慢，關鍵原因在于商用車對續航和效率的要求非常高、用戶需求仍未被滿足。全國政協副主席、中國科協主席萬鋼指出，2022年上半年，中國新能源商用車滲透率僅為5%，遠低于新能源乘用車。對于如何提升新能源商用車滲透率，市場已經給出了答案，插電式/增程式混合動力汽車銷量同比增長1.7倍，市場滲透率實現趕超并處于領先優 聚焦 2022年12月13日 0 點贊 0 評論 8398 瀏覽
【油混電萬卡奔騰】江淮1卡全系新品亮相，夢想家M6、新能源純電V6成亮點！ 8月28日，“油混電萬卡奔騰”——江淮1卡全系新品亮相暨江淮1van品牌發布會在安徽合肥盛大舉行。江淮威鈴品牌夢想家威鈴M6、新能源純電V6兩款車型閃耀登場。活動現場，江淮1卡八大產品品牌涉及油、混、電、氣等多條技術路線的22款新品重磅亮相，安徽江淮汽車集團控股有限公司黨委書記、董事長、總經理項興初，安徽江淮汽車集團控股有限公司黨委副書記、工會主席、董事許遠懷，安徽江淮汽車集團股份有限公司總經理李 產業熱點 2023年08月30日 0 點贊 0 評論 7973 瀏覽
年省2萬元！江淮1卡20年“老粉”一眼相中“聚寶盆” 拿破侖說“不想當將軍的士兵不是好士兵”，而在現實生活中，懷揣夢想的人比比皆是，而真正能夠打破禁錮的成功人士卻少之又少。來自天津市利來搬家運輸服務有限公司（以下簡稱“利來搬家”）的關長來歷經坎坷，幾經轉折，在改革創業的浪潮中脫穎而出，他的故事也成為打工人奮斗的成功樣本。有人讓關長來分享一下他的成功經驗，他卻謙虛地說：“能夠把搬家業務做得這么大，這20年來，江淮1卡是我最大的‘靠山’。”言談中，無不透 聚焦 2023年04月21日 0 點贊 0 評論 54672 瀏覽
江淮卡友一家親 混動1號駿鈴聚寶盆助力運輸驚喜多！ 春節后，各行各業迎來了復工，卡友朋友們歡歡喜喜買新車，打算在新的一年里大展拳腳。2月份，江淮1卡駿鈴以“駿鈴兔年新春搶GO會”為主題的上市活動在邯鄲、蚌埠等8城陸續開展，為卡友新年運輸添動力、添財氣、添驚喜。湖北邯鄲駿鈴聚寶盆上市活動吸引了多家行業客戶，并吸引100多名卡友參與其中。活動現場，喜慶的場景布置充滿著節日氛圍，讓人流連忘返。猜謎語、趣味游戲、抽獎等活動也將氣氛不斷推向高潮。在細致的產品 聚焦 2023年02月23日 0 點贊 0 評論 7591 瀏覽
吹響豐收“沖鋒號”，收割機駐馬店出征儀式圓滿舉行 近日，汝南縣農機跨區作業出征暨服務保障誓師儀式在河南省駐馬店汝南縣隆重舉行，活動現場，隨著一聲聲汽笛長鳴，近500臺江淮1卡駿鈴載著各種農機有序駛出，奔赴神州大地的豐收征程。多年攜手 賦能農業豐收河南駐馬店汝南縣，作為全國麥客跨區作業的重要出發地，每年都有數千名麥客參與“三夏”會戰。隨著農機跨區作業規模擴大，高效運輸設備成為糧食穩產的關鍵支撐。作為農機運輸領域的領軍品牌，江淮1卡駿鈴與駐馬店麥客用 聚焦 2025年04月15日 0 點贊 0 評論 6486 瀏覽
廣西柳州韋老板：擼起袖子加油干，開上江淮1卡帥鈴發大財 從三輪車拉貨到成立物流公司，廣西柳州的韋老板堅持不懈，通過自己的不斷努力，在創業之路上披荊斬棘，也讓自己的夢想揚帆遠航。如今，韋老板的運輸事業越來越紅火，每輛車每天都要跑200公里以上，江淮1卡帥鈴也成了他最可靠的伙伴。常言道，機會總是留給有準備的人。1993年，韋老板便從河池來到柳州。起初，韋老板開著三輪車在柳州火車站拉貨。堅守20年，韋老板掌握了不少運輸經驗，并一點點地積累自己的人脈，貨源也逐 職業司機 2024年07月17日 0 點贊 0 評論 6524 瀏覽
從司機到老板，他為何越來越“偏愛”江淮1卡愷達？ 從普通的貨運平臺司機到當地有名的物流公司老板，從1臺車到近10臺車，這就是廣西南寧韋老板的“夢想之途”。如今，韋老板的物流公司生意興隆，公司擁有多輛江淮1卡愷達，而且帶領多個司機一起為夢想打拼，走出了一條發家致富的道路。當工作越來越“卷”，越來越多的人選擇跑貨運平臺。究其原因，跑貨運的收入比較可觀，比一般的操作工或者送外賣強得多，而且時間比較自由，發展空間更大。“最開始是朋友推薦，他跑得還不錯，當 企業高層 2024年05月08日 0 點贊 0 評論 6384 瀏覽
