“民以食為天” 餐飲生鮮原材料配送選混動(dòng)1號(hào)駿鈴聚寶盆更賺錢？

“民以食為天”,快節(jié)奏的生活下，食堂是各單位、學(xué)校和公司等解決就餐問(wèn)題必不可少的組成部分。“食以安為先”，食堂餐飲安全不僅要嚴(yán)抓廚房的烹調(diào)加工環(huán)節(jié)，而且要從食材的運(yùn)輸配送環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控，這也對(duì)餐飲配送行業(yè)提出了更高的要求。餐飲行業(yè)原材料的運(yùn)輸，包含了鮮活農(nóng)產(chǎn)品、新鮮蔬菜水果、肉蛋奶以及活禽和活魚等，也被稱為綠通生鮮運(yùn)輸。綠通運(yùn)輸?shù)囊罂梢哉f(shuō)是行業(yè)之最，所以才有那句“窮死不拉管，累死不拉卷，打死不拉綠

車企 2023年03月03日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7342 瀏覽

好開好用不是“奢侈品” 江淮1卡駿鈴金飯碗讓卡友輕松賺錢

路遙知馬力，日久見人心，作為卡友的致富工具，輕卡是否好開好用，能不能賺不賺錢，在朝夕相處中會(huì)展露無(wú)遺。江淮1卡駿鈴金飯碗自上市后以突出實(shí)力成為車圈爆款車型，受到眾多卡友的關(guān)注與喜愛，舒適的駕乘感受和節(jié)油的動(dòng)力讓卡友稱贊不已。今天，我們就一起來(lái)聊聊駿鈴金飯碗“坐”和“開”的那些事。舒適座椅大空間，好坐好休息輕卡的“坐”為什么重要？因?yàn)榭ㄓ雅苓\(yùn)輸生意忙，大部分的時(shí)間都是在車上度過(guò)的，座

輕微卡 2022年12月20日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7994 瀏覽

輕卡也能做房車？江淮1卡駿鈴聚寶盆混動(dòng)房車為你打開旅行新方式！

近年來(lái)，露營(yíng)、旅游成為新的潮流，房車市場(chǎng)也逐漸火熱了起來(lái)。隨之而來(lái)的則是一些選車問(wèn)題，比如：拖掛式房車和自行式房車怎么選？輕卡房車怎么樣？綜合考慮空間、靈活性以及駕照要求等因素，自行式的房車入手門檻相對(duì)較低，像輕卡房車承載能力強(qiáng)、空間大，也更適合一家三口旅居出行，因此備受關(guān)注。8月28日，在“油混電萬(wàn)卡奔騰”——江淮1卡全系新品亮相暨江淮1van品牌發(fā)布會(huì)上，江淮1卡駿鈴聚寶盆混動(dòng)輕卡房車重磅亮相

聚焦 2023年09月06日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7118 瀏覽

走進(jìn)甘孜州巴丹縣 江淮1卡為藏族同胞送去1號(hào)服務(wù)

甘孜藏族自治區(qū)的東大門巴丹縣，海拔超過(guò)1700米，這里山峰林立、峽谷幽深、春夏繁花似錦、秋冬絢麗多彩，有“中國(guó)最美麗的鄉(xiāng)村”的稱號(hào)。為建設(shè)美麗鄉(xiāng)村，近日，巴丹縣采購(gòu)了81臺(tái)江淮1卡環(huán)衛(wèi)車輛，投入到巴丹縣下轄近20個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)用于日常環(huán)衛(wèi)工作。為提高當(dāng)?shù)夭孛駥?duì)車輛的使用效率、保障車輛運(yùn)行狀態(tài)，江淮1卡集團(tuán)客戶服務(wù)部與當(dāng)?shù)匮虐矃R鑫服務(wù)站聯(lián)合全柴動(dòng)力公司，走進(jìn)巴丹縣，為當(dāng)?shù)靥峁┙?卡1號(hào)服務(wù)。來(lái)到巴丹縣送服

聚焦 2023年07月06日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 9126 瀏覽

【周六有老友】1號(hào)伙伴陳師傅攜手江淮1卡帥鈴，一路坦途逐夢(mèng)行

地處珠江口東岸的東莞，是“世界工廠”，是珠三角經(jīng)濟(jì)圈的重要城市。東莞地理位置優(yōu)越，水陸空交通發(fā)達(dá)，多條高速公路貫穿全境，物流運(yùn)輸業(yè)繁忙。1號(hào)伙伴陳師傅，扎根東莞十余年的物流行者，攜手江淮1卡帥鈴Q6，一路高歌一路行，駛向人生的幸福坦途。十年如一日 一路逐夢(mèng)一路行2011年，陳師傅隨南漂大軍走進(jìn)東莞，經(jīng)老鄉(xiāng)介紹，加入知名物流運(yùn)輸企業(yè)，正式成為了一名物流行者，開啟了他載貨馳騁的人生征途。十年光陰如箭，

職業(yè)司機(jī) 2025年02月11日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 6228 瀏覽

跑網(wǎng)約、送快遞、做生意……開藍(lán)貓客運(yùn)版的都說(shuō)不錯(cuò)

隨著城市運(yùn)營(yíng)向高效化、綠色化轉(zhuǎn)型，選擇一款高效創(chuàng)富的新能源車，已成為從業(yè)者的關(guān)鍵決策。江淮1van旗下藍(lán)貓客運(yùn)版，憑借精準(zhǔn)場(chǎng)景定位與扎實(shí)產(chǎn)品力，正成為眾多用戶的高效創(chuàng)富伙伴。跑網(wǎng)約、送快遞、做生意……開藍(lán)貓客運(yùn)版的都說(shuō)這車真不錯(cuò)！網(wǎng)約客運(yùn)：舒適高效 承載信賴對(duì)于從事網(wǎng)約拼車、企業(yè)班車或景區(qū)接駁的用戶而言，車輛的空間、舒適度與通行靈活性直接關(guān)系到服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)收益。藍(lán)貓客運(yùn)版憑借 

輕微卡 2026年01月07日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 3840 瀏覽

跨越60年│江淮1卡關(guān)心車更關(guān)心人，打造行業(yè)最有溫度的超級(jí)服務(wù)

2024年，是江汽集團(tuán)建廠60周年。從1964年建廠、1968年生產(chǎn)出安徽省第一輛2.5噸載貨輕卡，到上世紀(jì)90年代開創(chuàng)中國(guó)輕卡轎車化潮流、暢銷海內(nèi)外，再到2022年邁向“中國(guó)的1卡，世界的1卡”新征程，江淮輕型商用車見證了江汽集團(tuán)60年來(lái)從無(wú)到有、從小到大的發(fā)展歷程，助力江汽集團(tuán)成為推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的中堅(jiān)力量。獻(xiàn)禮江汽集團(tuán)60周年，江淮1卡將推出系列報(bào)道。本期特別報(bào)道聚焦江淮1卡關(guān)心車

車企 2024年05月14日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 5966 瀏覽

聚勢(shì)共生 價(jià)值同行 —— 江淮汽車與跨越速運(yùn)千臺(tái)新能源輕卡交付

8月31日，以"聚勢(shì)共生 價(jià)值同行"為主題的江淮汽車與跨越速運(yùn)千臺(tái)交車盛典在深圳隆重舉行。此次雙方攜手交付的2470臺(tái)4.2米新能源廂式輕卡，不僅創(chuàng)下江淮商用車單筆新能源訂單交付紀(jì)錄，更以“車企 + 物流”深度協(xié)同的典范，為綠色智慧物流生態(tài)建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)能，標(biāo)志著雙方戰(zhàn)略合作邁入產(chǎn)運(yùn)協(xié)同的全新階段。創(chuàng)新合作模式樹行業(yè)共贏新標(biāo)桿本次合作開創(chuàng)了車企與物流企業(yè)協(xié)同

輕微卡 2025年09月01日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 3734 瀏覽

扎根冷鏈運(yùn)輸多年，邯鄲么老板為何最鐘情江淮1卡帥鈴冷藏車？

冷鏈?zhǔn)称樊a(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的活力。來(lái)自河北邯鄲的么老板，扎根冷鏈運(yùn)輸多年，生意不斷擴(kuò)大，覆蓋了河北、河南、山東等大部分地區(qū)。從1臺(tái)到2臺(tái)，從2臺(tái)到5臺(tái)，么老板為何最鐘情江淮1卡冷鏈1號(hào)帥鈴冰博士冷藏車呢？近年來(lái)，我國(guó)居民的消費(fèi)水平不斷上升，消費(fèi)結(jié)構(gòu)開始轉(zhuǎn)型，人們對(duì)健康飲食方式的關(guān)注程度不斷提高，對(duì)有機(jī)水果、蔬菜、生鮮、冷凍食品的需求穩(wěn)定增長(zhǎng)。么老板看準(zhǔn)這一趨勢(shì)，早早就投入了冷鏈物流

企業(yè)高層 2024年03月22日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7078 瀏覽

開江淮1卡愷達(dá)像開轎車一樣，輕松助力校園團(tuán)餐配送！

隨著雙減政策落地，越來(lái)越多的學(xué)生選擇在校就餐，各中小學(xué)學(xué)校的團(tuán)餐配送工作也在逐步推進(jìn)。今年秋季，為減輕家長(zhǎng)負(fù)擔(dān)，讓學(xué)生能夠吃上干凈、衛(wèi)生、營(yíng)養(yǎng)的餐食，福建省南平市順昌縣加速推進(jìn)了縣區(qū)內(nèi)中小學(xué)食堂原材料統(tǒng)一采購(gòu)、配送等工作。當(dāng)?shù)匦@團(tuán)餐配送公司負(fù)責(zé)人評(píng)價(jià)說(shuō)：“我們的團(tuán)餐車以江淮愷達(dá)為主，開江淮愷達(dá)像開轎車一樣，非常舒適。”學(xué)校配送要求高，看中愷達(dá)更舒適學(xué)校食堂配送需要穩(wěn)定可靠的運(yùn)輸車，

聚焦 2022年11月10日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 8249 瀏覽