油電同價(jià)一詞來(lái)源于乘用車(chē),由于純電和混動(dòng)車(chē)型的材料成本價(jià)格高昂,其購(gòu)車(chē)成本相較燃油車(chē)一直高出不少,雖然純電車(chē)型有諸多好處,但受限于購(gòu)車(chē)成本,讓消費(fèi)者望而卻步。實(shí)際上,電動(dòng)車(chē)的出現(xiàn)要比油車(chē)早很多,受限于基礎(chǔ)設(shè)施和電池技術(shù)的發(fā)展,電動(dòng)車(chē)的發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于資源豐富、使用便捷的油車(chē)。如今,國(guó)家大力發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),推動(dòng)雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn),隨著技術(shù)不斷突破,配套更加成熟,購(gòu)車(chē)成本不斷下降,中國(guó)已經(jīng)成為全球最大
新能源
2023年07月21日
0 點(diǎn)贊
0 評(píng)論
7645 瀏覽