智藍(lán)精靈河南上市，現(xiàn)場(chǎng)簽約800臺(tái)！ 9月7日，在2022鄭州新能源物流車展上，“不用省著開”的智藍(lán)精靈河南上市，為鄭州“綠色、集約、智能”城市貨運(yùn)配送服務(wù)體系建設(shè)注入全新動(dòng)力，再掀中原綠色低碳交通建設(shè)新浪潮。智藍(lán)精靈現(xiàn)場(chǎng)簽約800臺(tái)并進(jìn)行河南首批車輛交付，共同助力河南貨運(yùn)行業(yè)綠色減排發(fā)展?！局撬{(lán)精靈河南上市】河南省運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，河南省物 車企 2022年09月07日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 8341 瀏覽
2022年新能源重卡加速增長(zhǎng)，市場(chǎng)反映最好的車型是？ 從默默無聞到熱火朝天，新能源商用車在短短一年時(shí)間內(nèi)蓬勃發(fā)展。相比傳統(tǒng)燃油車，新能源商用車符合國(guó)家雙碳戰(zhàn)略，在路權(quán)和運(yùn)營(yíng)成本上有著不小的優(yōu)勢(shì)。而在不同類型的新能源商用車中，尤以適合港口、礦山等場(chǎng)景的換電重卡增速最快，前三季度，新能源換電重卡累計(jì)銷量達(dá)到7517輛，同比增長(zhǎng)404%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于254%的平均增長(zhǎng)率。雖然許多車企都紛紛上馬換電重卡，但不同產(chǎn)品在市場(chǎng)上的表現(xiàn)卻各有差別，其中老牌商用車企業(yè)東風(fēng) 新能源 2023年01月17日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7597 瀏覽
“氫燃料+純電”雙線出擊 上汽紅巖構(gòu)筑新能源市場(chǎng)“護(hù)城河” 近日，小米科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)雷軍投下重磅“炸彈”：將投資100億美元進(jìn)軍智能電動(dòng)車領(lǐng)域，這也側(cè)面映襯出當(dāng)下新能源汽車市場(chǎng)的火爆。新能源的火爆不止于乘用車市場(chǎng)，在起步更早的商用車領(lǐng)域，新能源化革新也正如火如荼地進(jìn)行。 中重卡 2021年04月12日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 2682 瀏覽
遠(yuǎn)程汽車發(fā)布2030目標(biāo)：新能源銷量達(dá)57萬，市占20% 11月8日，吉利旗下新能源商用車品牌遠(yuǎn)程汽車，舉辦題為“遠(yuǎn)程星瀚世界”的線上發(fā)布會(huì)，公布未來十年發(fā)展的“1233”市場(chǎng)生態(tài)。同時(shí)，新能源智能豪華重卡——星瀚H首次公開亮相，并同步在官網(wǎng)和遠(yuǎn)程汽車APP上正式開啟線上預(yù)售：定金2000元，可享受2萬元購車大禮；定金1萬元，可享受5萬元購車大禮；另外，前1000臺(tái)預(yù)定用戶可享有 中重卡 2021年11月08日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 5302 瀏覽
開啟“用戶共創(chuàng)”新賽道 遠(yuǎn)程賦能用戶“鈔能力” 2022年9月，遠(yuǎn)程新能源商用車總體銷量再奪行業(yè)第一，實(shí)現(xiàn)月度銷量“五連冠”。1~9月，遠(yuǎn)程新能源商用車總體銷量依舊保持行業(yè)第一，銷量同比增長(zhǎng)169.7%。作為新能源賽道領(lǐng)跑者，遠(yuǎn)程何以獲得眾多用戶認(rèn)可？要始終保持新能源商用車銷量行業(yè)第一的地位，其又將如何留住用戶的心？11月7日，在2022遠(yuǎn)程新能源商用車品牌日上，遠(yuǎn)程不僅深度詮釋了“科技”“用戶”“零碳”品牌基因，也展現(xiàn)了“天地一體化”系統(tǒng)賦能 新能源 2022年11月09日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 38445 瀏覽
城市建筑垃圾綠色轉(zhuǎn)運(yùn)新方案：金剛S1EV如何精準(zhǔn)滿足用戶需求 在城市建設(shè)的浪潮中，建筑垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)一直是一個(gè)重要而復(fù)雜的環(huán)節(jié)。作為河北省會(huì)，石家莊近年來在新能源商用車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，通過《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等政策引導(dǎo)，加速推進(jìn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，2024年新能源商用車滲透率超20%。那么對(duì)于許多從事小方量轉(zhuǎn)運(yùn)的用戶來說，選擇一款合適的運(yùn)輸車輛往往成為了一個(gè)犯難的問題。而今天，我們要介紹的金剛S1EV純電動(dòng)工程車，或許能成為他們解決這一難題的鑰匙。經(jīng)濟(jì)化需求 專用車 2025年03月20日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7582 瀏覽
銷量第一！宇通燃料電池重卡助力氫能新時(shí)代 今年上半年，宇通新能源重卡銷量取得重大突破。在燃料電池重卡市場(chǎng)，無論今年6月還是1～6月，宇通均拿下燃料電池重卡銷量冠軍！宇通重卡憑借卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和用戶口碑，實(shí)現(xiàn)了在新能源重卡市場(chǎng)的躍升。在今年6月，國(guó)內(nèi)共銷售298輛燃料電池重卡，其中宇通銷售89輛；1～6月，國(guó)內(nèi)共銷售704輛燃料電池重卡（注：此處“704輛”僅涵蓋新能源重卡方面的自卸車、牽引車、攪拌車，不包含環(huán)衛(wèi)車部分車輛），其中宇通共銷售 觀瀾 2023年07月31日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7960 瀏覽
南京依維柯5月銷量快報(bào)出爐，穩(wěn)中求進(jìn)再創(chuàng)佳績(jī)！ 5月份南京依維柯延續(xù)了火熱的銷量增勢(shì)，其中依維柯歐勝和依維柯新得意“一路高歌”，1-5月同比增幅均超50%！連漲佳績(jī)歷歷在目，南京依維柯扎扎實(shí)實(shí)的產(chǎn)品力才是收獲消費(fèi)者信賴的關(guān)鍵。大單頻頻，南京依維柯再次印證真實(shí)力！30多年的品牌影響力、強(qiáng)大的產(chǎn)品性能、遍布全國(guó)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為南京依維柯積累了一批忠實(shí)客戶。 新能源 2021年06月02日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 2666 瀏覽
持續(xù)“低迷”！重型貨車下降6個(gè)百分點(diǎn) 新能源成3月唯一亮點(diǎn) 4月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）向行業(yè)通報(bào)了2022年3月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。從中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，3月，商用車產(chǎn)銷36.0萬輛和37.0萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)29.2%和47.7%，同比下降38.0%和43.5%。1~3月，商用車產(chǎn)銷98.5萬輛和96.5萬輛，同比下降29.7%和31.7%，降幅比1~2月有所擴(kuò)大。整體來看，3月車市銷售總體維持平 觀瀾 2022年04月12日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 30551 瀏覽
江淮汽車：混動(dòng)更適合輕卡市場(chǎng)，江淮1卡樹立新能源輕卡新標(biāo)桿 黨的二十大報(bào)告指出，“中國(guó)式現(xiàn)代化是人與自然和諧共生的現(xiàn)代化”。物流運(yùn)輸業(yè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和保障民生的關(guān)鍵一環(huán)，新形勢(shì)下堅(jiān)持綠色低碳發(fā)展勢(shì)在必行。作為中國(guó)中高端輕卡領(lǐng)軍品牌，江淮1卡深化發(fā)展混合動(dòng)力技術(shù)，推出多款混合動(dòng)力輕卡，賦予輕卡市場(chǎng)綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展的豐富內(nèi)涵，將極大促進(jìn)新能源商用車的發(fā)展進(jìn)程。眾所周知，僅占我國(guó)汽車保有量11%左右的商用車，卻制造了56%左右的道路交通碳排 輕微卡 2022年12月27日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7980 瀏覽
