大力牛魔王D05，舒適的不像物流車 在傳統(tǒng)的物流車認(rèn)知里，物流車跟“舒適”這個(gè)詞是完全不沾邊的，伸展不開的駕駛室，久坐腰疼的座椅，難上難下的裝卸體驗(yàn)等等構(gòu)成了人們對一輛普通物流車的全部感知。但如今，電動(dòng)化智能化的變革之風(fēng)開始重塑傳統(tǒng)的物流車行業(yè)，用戶需求決定著市場走向，車輛的舒適性也不斷得到提升。其中，大力牛魔王D05為物流人帶來三重舒適的駕乘體驗(yàn)，成為微卡車型里面的全新典范。空間舒適：大空間，伸展更自如有報(bào)告顯示，有79%的卡車司 聚焦 2023年11月10日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 6836 瀏覽
干得多、吃得少，還新能源！大力牛魔王微卡曝“大招” 2022年以來，城配末端配送裝備開始興起新物種，它開起來比三輪車舒適、安全、合規(guī)許多，并且又能裝又經(jīng)濟(jì)。這類車雖屬微卡品類，看上去比小VAN還小，能量卻足夠巨大。大力牛魔王就是其中的代表型產(chǎn)品。2023年10月20日，2023大力牛魔王汽車新品發(fā)布會(huì)在河南安陽成功舉辦，創(chuàng)新新能源微卡車型大力牛魔王D05正式發(fā)布，市場指導(dǎo)價(jià)為廂式車型7.98萬元起、欄板車型7.88萬元起。這是德力新能源繼大力牛魔王 產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn) 2023年10月24日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 50455 瀏覽
大力牛魔王汽車深度攜手鷹明智通布局新能源物流車換電模式，再獲3000臺(tái)訂單 5月10日，大力牛魔王汽車宣布與成都鷹明智通科技股份有限公司（下稱鷹明智通）正式簽署深度合作協(xié)議。雙方將進(jìn)一步共同開發(fā)系列換電車型，布局國內(nèi)外新能源物流車換電模式，并達(dá)成3000臺(tái)訂單協(xié)議，其中1000臺(tái)為阿聯(lián)酋國家市場出口訂單。據(jù)悉，鷹明智通是國內(nèi)領(lǐng)先的互聯(lián)科技分布式能源服務(wù)商，國內(nèi)“標(biāo)準(zhǔn)化小電池慢充換電”技術(shù)運(yùn)用與推廣的領(lǐng)跑者，已實(shí)現(xiàn)慢充小電池標(biāo)準(zhǔn)化，開發(fā)完成換電全系車型和區(qū)域換電站網(wǎng)絡(luò)覆蓋。 聚焦 2024年05月11日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 6417 瀏覽
城配物流車智能化不再是偽命題，大力牛魔王D08實(shí)證其價(jià)值！ 隨著科技的不斷進(jìn)步，智能化已經(jīng)成為各行各業(yè)的發(fā)展趨勢，城配物流車卻是個(gè)例外。長期以來，傳統(tǒng)城配物流車作為生產(chǎn)工具一味追求經(jīng)濟(jì)性，忽略了舒適性、安全性，對智能化設(shè)計(jì)也不足。然而，隨著市場需求的不斷演進(jìn)和年輕一代司機(jī)的崛起，這種單一的經(jīng)濟(jì)性追求已經(jīng)無法滿足用戶舒適、安全、智能等全面用車需求。大力牛魔王汽車，作為物流車領(lǐng)域的新銳力量，深刻洞察到這一市場變化，并即將推出同級(jí)首款智能純電物流車— 輕微卡 2024年04月08日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7030 瀏覽
安全舒適、效率高！大力牛魔王D01助力快遞小哥贏戰(zhàn)雙十一 每年的雙十一已經(jīng)成為快遞從業(yè)者的一場大考，今年也不例外。相比以往，今年各大電商平臺(tái)的預(yù)售時(shí)間都在提前，部分商家預(yù)售時(shí)間甚至提前到10月15日，相應(yīng)的快遞物流業(yè)也提前進(jìn)入了忙碌的狀態(tài)。國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示， 2023年11月1日至11日，全國郵政快遞企業(yè)共攬收快遞包裹52.64億件，同比增長23.22%，日均業(yè)務(wù)量是平日業(yè)務(wù)量的1.4倍。面對比以往時(shí)間更長、單量更多的快遞高峰，武漢青山區(qū)工業(yè)路德邦 車企 2023年11月15日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 6655 瀏覽
大力牛魔王D05 vs 瑞馳EC31，誰才是最懂年輕人的微卡？ 如今，隨著現(xiàn)代年輕物流人的需求越來越多樣，城市物流配送市場的新車也層出不窮。面對眾多的車型，該如何挑選？今天，我們就拿物流車新秀——?jiǎng)倓偵鲜芯蛡涫苡脩絷P(guān)注的大力牛魔王D05，和經(jīng)典車型——瑞馳EC31進(jìn)行全面對比，讓大家看看，如何才能選到又安全、又能賺、又舒適的城配物流車！造型對比：傳統(tǒng)與時(shí)尚的對撞外觀方面，瑞馳EC31外觀秉承著中規(guī)中矩的貨車造型，而這種“很貨車”的造型設(shè)計(jì)，在當(dāng)前貨車市場中，仍 車企 2023年11月09日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7271 瀏覽
能拉貨能擺攤，大力牛魔王D02必富上市成新青年搞錢神器 新能源物流車時(shí)代，用戶對物流車的個(gè)性化需求越來越高，搶抓細(xì)分市場機(jī)遇成為不少物流車品牌的必修課。大力牛魔王汽車同樣如此，自成立以來，即前瞻性的瞄準(zhǔn)、深耕城市末端物流市場，堅(jiān)持核心技術(shù)自主研發(fā)，深耕需求進(jìn)行產(chǎn)品拓展。目前，大力牛魔王D01已經(jīng)成為末端物流車中的爆款車型，1-8月份累計(jì)市占率達(dá)42%，引領(lǐng)新能源MINI卡細(xì)分市場持續(xù)增長。9月21日，大力牛魔王汽車?yán)^續(xù)深化對末端配送場景研究，深刻洞悉用 新能源 2023年09月21日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 6714 瀏覽
至高補(bǔ)貼3.5萬！??大力牛魔王D08冷藏車領(lǐng)鮮上市 新購新能源城市冷鏈配送貨車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為3.5萬元/輛！冷鏈車市場再迎來一波“硬拉”。交通運(yùn)輸部、財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于實(shí)施老舊營運(yùn)貨車報(bào)廢更新的通知》，明確新購新能源城市冷鏈配送貨車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為3.5萬元/輛。補(bǔ)貼申請2024年12月31日截止。這意味著，12月前就是燃油冷藏車主以舊換新的最佳時(shí)期。10月22日，大力牛魔王D08趁勢攜新能源冷藏車型正式上市。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，我國冷鏈物流總 專用車 2024年10月22日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 6380 瀏覽
實(shí)力見證！大力牛魔王汽車再次囊括兩大城市物流行業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)！ 近日，在物流行業(yè)盛會(huì)第十三屆中國城市物流發(fā)展年會(huì)上，大力牛魔王汽車旗下的兩款新能源物流車——大力牛魔王D08和大力牛魔王D01，分別榮獲“中國城市綠色配送最佳車型”和“中國城市物流車輛推薦品牌”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。歷經(jīng)十二載沉淀的中國城市物流發(fā)展年會(huì)，每年吸引著眾多物流行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)和專業(yè)人士共襄盛舉。本屆年會(huì)由中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦，中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)物流技術(shù)裝備專業(yè)委員會(huì)負(fù)責(zé)承辦，秉承“踐行綠色發(fā)展理念，探 車企 2024年04月30日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 6431 瀏覽
廂體百變選擇多，大力牛魔王D05總有一款適合你 近些年，隨著我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)的崛起，電子商務(wù)及新零售模式的飛速發(fā)展，城配行業(yè)正快速朝著小批量、多品種、高效率、近距離的方向發(fā)展，城配運(yùn)輸場景也越發(fā)復(fù)雜，對物流車提出了更高的要求。但現(xiàn)有的配送車輛，不論是面包車還是微卡車型普遍存在過于追求長續(xù)航和大方量的問題，這導(dǎo)致了車輛成本高、使用效率低等問題。這些問題不僅影響了城配運(yùn)輸?shù)男剩€增加了物流人的負(fù)擔(dān)。大力牛魔王D05洞悉城配物流市場需求，摒 車企 2023年11月21日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7397 瀏覽
