第一物流全媒體4月28日訊（微信：cn156news ）
青藏公路是世界上海拔最高、線路最長的公路。這條路上奔波著這樣一群特殊的人，風塵仆仆數十天，卻無暇欣賞沿途美景；披星帶月、風餐露宿，時常來不及洗把臉；他們長途跋涉、不畏顛簸，仍需應對各種突如其來的困難與險阻。這群人就是穿越青藏公路的卡車司機，人們親切地稱呼他們為卡友。
卡車司機 生存現狀究竟如何？
2016年中國公路貨運量或達336億噸，貨物周轉量612億噸，在這龐大數字下，貨車司機身上承載了貨運總量的四分之三。據不完全統計，中國現有卡車司機數量超過三千萬，而他們身上背負的，不僅僅是簡單的貨物運輸，更是與親人分別的孤獨、行駛路途的險阻和社會人們的漠視與不解。
網絡上曝光卡車司機的艱辛鏡頭數不勝數，用苦楚來形容一點也不為過。市場混亂，低價競爭；多頭執法，雁過拔毛；物流行業層層“潛規則”使得許多卡車司機被剝削。人們總說“真愛生命，遠離大貨”，視卡車為“炸雷”，殊不知，這幾千萬卡車司機就是騎在“炸雷”上為惠及千家萬戶的物流行業默默付出。
全球知名輪胎供應商佳通輪胎跟隨卡車司機的車輪，通過一組視頻，記錄下這群卡車司機的艱難行路和坎坷心路，引發無數人共鳴。
誰能給這些卡車司機關懷？
視頻中的索高文和司發珍，正是每天忙碌于貨物運輸工作的卡車司機們的縮影。他們拼死拼活地折騰，無非為了掙錢養家，為了賺更多的錢讓老婆孩子和老人生活得更好。但是行業的不成熟讓卡車司機們更加辛酸，這些只能通過相關部門的共同努力，行業自身的沉淀來慢慢完善。
難道卡車司機們的工作就不能得到關懷和保障么？不是的。
“裝備”的可靠性直接關系到卡車司機的運輸成本和行車安全。人們都說輪胎是車子的腳，更是卡車司機們的腳。輪胎作為消耗品成為運輸行業最大開銷的一種，也是卡車司機最關心的零部件。
佳通自1993年進入中國以來，深入了解中國車主的駕駛需求和使用環境，根據不同車型、車速、負荷和路況，為卡客車司機量身打造真正適合的高品質輪胎。
用“實用之道”真正關懷卡友
佳通輪胎在2016年正式推出全新佳通品牌商用車胎全系列產品。秉承“實用之道”的品牌理念，延續多年來在中國積累的良好市場和口碑，佳通輪胎將全新佳通品牌定位為佳通旗艦商用車胎產品線，全面覆蓋長途貨運、客運市場、重載貨運及輕卡貨運各細分市場，旨在提供優質的多樣化輪胎解決方案，成為廣大中國車主的首選輪胎品牌。
佳通輪胎產品系列經受多輪嚴苛的路試考驗，不斷升級產品性能，確保卓越的產品品質，從而更好地滿足長途貨運、客運市場、重載貨運及輕卡貨運等各細分市場需求。據了解，佳通輪胎充分考慮到商用車用戶對出勤率和控制運輸成本的要求，特別推出低滾動阻力輪胎產品，同比油耗可減少3%。對于廣大卡車司機來說，實用可靠且安全耐用的輪胎產品，才是最實在的關懷和福音。
結語
中國公路貨運市場經歷了30多年的蓬勃發展，很多原有的行業標準已經無法適應現狀。公路運輸整個行業正在面對轉型升級。佳通輪胎作為行業中重要的一份子，從維護司機自身安全權益出發，滿載著三千多萬卡車司機的真心期待，積極研發制造出高性能高質量的輪胎產品；從本身的產品出發，以“實用之道”助力提升整個行業效能。
