“堅持創新驅動和國際化發展方向不動搖，努力把法士特打造成更具競爭力和發展潛力的行業新標桿。”滿懷對品質的孜孜追求和國際化發展使命，嚴鑒鉑董事長率領團隊攜11款法士特自主研發的汽車傳動系新品，精彩亮相第十四屆北京國際汽車展覽會。

　　作為全球最重要的汽車展會之一，北京國際車展吸引了來自全球14個國家和地區的1600多家參展商。位于W3-WO3展區的法士特展臺十分醒目，傲立于展臺中央的法士特吉祥物“法寶”，始終揚起熱情的雙臂，表達著向國內外客戶展示最新科技成果的熱忱和自豪。本屆車展，法士特隆重推出了S、AT、AMT、客車變速器、全鋁合金輕量化變速器、緩速器、減速機、離合器總成以及專用潤滑油等11款汽車傳動系新品，代表法士特最新科技成果，充分彰顯了法士特產品高科技含量、高性價比、節能環保等明顯優勢。

　　其中，法士特S變速器是法士特面向歐美、對標國際、精心打造的全新高端產品。S變速器產品為三段式，由全鋁合金壓鑄離合器殼體、主箱殼體和后蓋組成，變速器采用全斜齒、細高齒、鼓形齒設計，全磨齒加工，重量輕、噪音低、軸向尺寸短、操縱輕便，適用于各種工況，爬坡能力強，燃油經濟性好，各項性能指標可與國外同類產品媲美，是法士特全面對標國際、加速進軍國際市場的重要戰略支撐。

　　法士特AMT變速器新產品是法士特最新研究成果。其中：按照高質量、高性能、高可靠性和低油耗、低排放、低成本要求，設計推出的16JZSD200（AMT）變速器，已通過200萬公里高溫、高原、高寒和山區等各種工況、路況及各種載荷試驗和物流車隊的長期實際使用，具有安全、舒適、節能、易操控等明顯優勢，進一步滿足了行業發展和市場用戶需求，成為引領行業未來發展的優選配置；C16JZSDQXL220變速器是基于法士特雙中間軸S變速器開發的兩踏板電控機械式自動變速器（AMT）；采用三段式全鋁合金壓鑄殼體，變速器前副箱、主箱、后副箱均采用雙中間軸結構；離合器的分離、接合及所有選換擋均由電控系統自動控制。經過大量的匹配、標定和測試，通過不斷的軟硬件改進與升級，該產品各項性能卓越，滿足各種中、重型商用車輛的使用要求。

　　FC6A180（CX28）液力自動變速器 是法士特與卡特彼勒公司合作開發生產的重型液力自動變速器，具有安裝尺寸小、可靠性高、操作便捷、扭矩質量比大等技術優勢，是目前全球獨一無二采用后置式取力器設計的自動變速器新產品。AT變速器搭載了模塊化自動換擋控制系統，可實現手動、自動兩種模式，還根據駕駛員對車輛燃油經濟性和動力性的不同要求進行換檔策略調整優化，還提供了經濟、動力模式，并提供爬行模式，適應車輛在特殊工況下的使用要求。

　　液力緩速器 是法士特為重卡量身打造的、具有自主知識產權的全新一代汽車制動產品，填補了國內市場空白。“FH400B液力緩速器”被列入2013年度國家重點新產品計劃，榮獲國家重點新產品稱號。“FH400B液力緩速器”打破了跨國公司構筑的知識產權壁壘，在關鍵技術和核心技術上已達到國際先進水平，其優越的緩速性能，全面滿足了重卡多擋位、大噸位、大馬力、高速化的發展需求和不同用戶的個性化需求，為客車、中、重型卡車、專用車等提供了可靠的安全防護保證和高效的減速制動功能。

　　全鋁合金系列變速器 是法士特為國內重卡升級換代精心打造的系列節能化、輕量化、環保化新產品。采用輕量化設計的20擋、16擋、12擋、9擋大中心距系列、6DS系列全鋁合金變速器，總重量平均減輕100公斤以上，主箱均配有高性能的雙錐面同步器，產品的可靠性及操縱性大大提高，實現了用戶多載貨、降油耗，保證了用戶利益的最大化。目前公司主流產品全部實現了輕量化，并成為國內重卡高端平臺的主推產品。

　　法士特DS系列客車變速器 是法士特面向客車市場量身打造的一款新產品。目前涵蓋5擋、6擋和7擋，扭矩覆蓋400—2600Nm的寬廣范圍，可廣泛匹配于公路營運大客車、城市公交、豪華旅游大巴、小中巴等各種類型客車。其中5DS90T等多款變速器主要瞄準節油型中、小型客車產品；6DSQX180T等多款輕量化全鋁合金殼體變速器則是面向城市大公交、高擋豪華大客車，產品設計上廣泛采用了法士特在雙中間軸變速器技術上的先進理念，突出環保、節能、輕量化的特點。同時，根據客戶不同的整車匹配及布置需求，科學進行適應性設計實現多種操縱，更是贏得用戶廣泛認可的重要原因。

　　法士特5J38T變速器 采用全斜齒設計，嚙合平穩、噪音低。法士特獨有的同步器技術，具有換擋輕便，速比范圍大，節油高效，體積小重量輕等特點，可廣泛適用于各種輕卡、越野車、及公共汽車等。

　　法士特5DS70B變速器 是根據市場需求研發適合于混合動力需求的動力傳動系統新能源產品，采用單箱、雙中間軸技術的先進理念，功率分流，結構獨特，細齒設計，嚙合平穩，具有噪音低、換擋速度快的特點，運行更加高效、節能、環保。

　　法士特伊頓離合器 是法士特與伊頓合資聯手打造的商用車離合器精品，應用了高強度沖壓蓋，可靠的膜片彈簧設計和超值的伊頓摩擦材料等成熟技術，擁有業界最重的壓盤設計，其優良的熱性能、優越的減振系統和自潤滑的分離軸承設計，極大的提高了離合器惡劣工況下的使用性能，減少了車輛維護和停工時間。

　　FJ6000/7500減速機 是法士特根據市場需要，結合幾十年重型變速器齒輪設計經驗，應用最新設計技術開發的一款體積小、重量輕、速比大、輸出扭矩大的新型行星減速機產品，它可廣泛應用于水泥攪拌車及其它工程領域。減速機采用雙排雙級行星傳動，結構緊湊，重量輕，輸出速比達135；使用最新國際齒輪設計軟件對齒輪及行星機構進行優化設計，應用高性能齒輪鋼，采用滲碳淬火和磨齒工藝，確保了傳動機構運行穩定、可靠和高效；特殊設計的大容量調心軸承保證了減速機的有效輸出和奉命。

　　殼法系列專用潤滑油 是法士特與殼牌歷時三年聯合研發的變速器專用油品，自2012年第Ⅰ代產品推廣以來，以其卓越的品質不斷贏得用戶口碑，成為潤滑油市場一顆“閃亮新星”。與同類產品相比，“殼法專用油”在抗磨擠壓性、粘度穩定性、抗氧化性和防腐清潔能力等方面都具有明顯優勢。

　　法士特參展的11款系列傳動系新產品充分彰顯了企業的創新影響力和品牌魅力，部分自主創新產品在關鍵技術和核心技術上的創新性已接近國際領先水平，不僅打破了跨國公司構筑的技術壁壘，而且形成了規模發展的競爭優勢，為汽車產品的升級換代提供了最新優化配置。

　　科技引領，創新驅動。法士特依托“國家級企業技術中心”、“院士專家工作站”、“國家級博士后科研工作站”的成功運行，建成了國內一流的科技研發體系和自主創新體系，形成了集產學研于一體、國內外市場優勢互補發展的新格局，不斷推動企業從重型變速器產銷量穩居世界第一的零部件制造商向世界高品質汽車傳動系統供應商奮力邁進。

　　面對經濟新常態和行業發展新趨勢，法士特主動出擊，順勢而為，以信息化、智能化“兩化推進年”為抓手，拉開了企業“十三五”5221重大發展戰略序幕，即到“十三五”末，集團公司傳統市場銷售收入占比50%、智能化與新能源產品市場銷售收入占比20%、國際市場銷售收入占比20%、資本市場和新業態收入占比10%，將法士特打造成具有國際競爭力的商用車傳動系統供應商與服務商，開創企業國際化、多元化、科學化、高端化發展新局面。