這里是廣饒，一個坐落于山東省中北部面積只有1138平方公里的縣城你可能沒有聽說過它，但你一定知道金宇、興源、皓宇、盛泰輪胎……他們都"出生"在廣饒，成為了這個小縣城里飛出的"金鳳凰"。

　　在廣饒，年銷售額在兩千萬以上的輪胎制造企業一共有48家，除此之外還有很多小型企業；在中國，每賣出四條輪胎就會有一條來自廣饒，可以說這是一座在輪胎上的縣城。

　　廣饒與輪胎的淵源要追溯到上世紀80年代。30年的時間里，廣饒的橡膠產業從無到有，從小到大逐漸發展起來成為支柱產業。然而，就像出海航行的帆船，不會永遠一帆風順，廣饒的橡膠輪胎產業發展到今天也面臨著挑戰——汽車市場的每況愈下直接影響著與之唇齒相依的輪胎行業。面對這種局面，廣饒由會如何應對，他們又能否續寫這段輝煌的歷史？就請隨著第一物流網的記者一起走進廣饒……

　　"轉型+'走出去'"戰略突圍

　　時代在變，行業在變，任何墨守成規都可以說是"自掘墳墓"，唯有適時轉型才能贏得市場。

　　營銷學有一個經典的理論：單一的產品品類對于置身于激烈競爭中的企業而言是極為不利的。廣饒的輪胎企業也意識到了這一點，于是，一些企業開始將產業延伸到與汽車相關的其他零配件領域，以謀求在輪胎銷售受到波折的情況下能繼續保持市場地位。

　　此外，產業"整合"也是廣饒的一項重要措施，企業間無論是"強強聯手"還是"強弱結合"抑或是小企業雙雙"聯姻"，都會成為企業齊心渡過艱難時期的不二法則。

　　除了產品和企業自身，銷售渠道的拓展也是轉型的主要出路。在電子商務飛速發展的今天，廣饒的輪胎銷售也期待搭上這列快車，在近日舉辦的第六屆中國（廣饒）國際橡膠輪胎暨汽車配件展覽會上，我國首家輪胎電子商務銷售平臺--"胎大王"正式上線，由此，廣饒的輪胎銷售便實現了線上線下立體銷售模式。

　　全球化進程在提速，只顧好家門前的生意就會如同井底之蛙，唯有積極"走出去"。

　　在廣饒走訪的過程中，第一物流網記者了解到廣饒縣持續不斷的推進輪胎出口。目前，廣饒縣的出口業務已經延伸到了美國、俄羅斯、德國以及東南亞的一些國家。目前，與迪拜的合作也在積極促進之中。

　　無論是轉型還是"走出去"，都是企業謀求生存發展的舉措。以目前的發展情況來看，這些戰略對于廣饒境內的輪胎企業成功突圍已經起到了一定的助力作用，下一步就是如何將戰略進一步完善，力求更好更快的發展。

　　發展"輪胎文化"助陣產業發展

　　如果說市場戰略是企業謀求發展的實質性舉措，那么接下來要說的就是當地政府有力而創新的舉措了。

　　前面說到廣饒的橡膠輪胎歷史有30年。三十載發展歷史，要說的故事自然也有很多，輪胎對廣饒而言是一個產品，更是一個文化符號，如何利用這根深蒂固的文化來促進產業的發展也是廣饒人一直在思考的問題。一年一度的中國（廣饒）國際橡膠輪胎暨汽車配件展覽會就是一種最直接的體現。

　　這一世界輪胎盛會到今年已經走過了六個年頭，本著為采購商和供應商提供交流平臺的宗旨，展會自開展之初便吸引了來自國內外眾多輪胎制造和采購企業的參展。據組委會主任項健介紹，今年到訪的境外采購商多達1500余名創下歷史新高。

　　展會也取得了驕人的成果。據統計，本次展會的參展企業共計600余家，其中不乏美國艾默生、美國固特異、德國大陸、意大利倍耐力等海外知名輪胎品牌，參觀的專業觀眾多達4.5萬余人，在為期兩天的展會共達成貿易意向、協議、合同809個，總額約163億元。在輪胎行業形勢并不十分火熱的當下，能夠取得這些成績與組委會的精心籌備和廣饒縣政府對輪胎產業的重視密不可分。

　　參展輪胎企業

　　中國（廣饒）國際橡膠輪胎暨汽車配件展覽會組委會主任項建

　　展會組委會還一直致力于"輪胎文化"的傳播與產品的推廣，展會組委會主任項建在接受第一物流網記者采訪時表示，為了進一步發揚輪胎文化將將展會展館改造成"廣饒館"，以便來訪廣饒的客商更加直觀的感受到廣饒的輪胎文化，屆時，展館將以實物、圖片以及多媒體演示等多種形式為參觀觀眾介紹廣饒以及我國橡膠輪胎產業的過去、現在和未來，除了展館的參觀，還可以實地考察廣饒縣境內的輪胎工廠，讓來訪客商多角度的體驗廣饒輪胎文化的魅力。

　　經濟新常態的新形式，挑戰著輪胎行業，廣饒自是首當其沖，但付出總會有回報，相信在企業和廣饒政府的共同努力下，廣饒的輪胎產業能夠續寫歷史，也將帶領我國輪胎產業書寫新的發展篇章！