第十七屆卡車節能測試活動近期于安徽合肥落下帷幕，作為舉辦多年且在行業內頗具影響力的活動，匯聚了多品牌各類卡車整車參與挑戰，采用多元動力解決方案的車輛，展示了風格各異的產品特征。而在最受矚目的節能表現方面，作為零部件產品的康邁免維護輪端，搭載在北京重卡LNG牽引車等整車產品上參與了測試，憑借優異的產品性能為多臺車輛提供了卓越的安全保障和節能助力，表現格外搶眼，康邁免維護輪端在安全節能領域的核心技術優勢，也因此再次受到關注。

齒輪油潤滑技術，無懼低溫節能又安全

首先就是齒輪油潤滑技術。輪端作為傳動系統的執行部分，轉動時的阻力大小影響著整車燃油經濟性。相較傳統脂潤滑輪端，康邁免維護輪端采用齒輪油作為潤滑介質，潤滑油流動性更好，即便近期北方地區已進入冬季低溫的用車環境，康邁免維護輪端也可以在滾子、滾道表面快速建立油膜，有效減小軸承的滾動阻力，降低車輛因阻力帶來的多余燃油消耗。同時提供了更好的潤滑效果和散熱性能，為行車安全提供了更有力的保障。

可視化預知隱患，游隙預調整技術強化耐久

然后是可視化設計以及獨有的軸承游隙預調整技術。康邁免維護輪端端蓋的可視化設計，能夠通過目視透明視窗，直觀及時的觀察油位和油質變化，快速檢查油位和油品狀態，幫助用戶更高效的提前排除安全隱患。而康邁免維護輪端獨有的軸承游隙預調整技術，則可以通過輪端內外軸承之間增加的彈性隔套來調節軸承游隙，可以將游隙值精確控制在最佳范圍，來降低軸承的摩擦力矩，進而減少車輛的能量消耗，還可以大大延長輪端的使用壽命，降低維保成本，提高運營效率。

高精度加輕量化，多重節能讓油耗一省再省

最后是高精度加輕量化設計。康邁免維護輪端使用高精度軸承，軸承的滾子凸度采用新式設計，且軸承本身經過了超精磨處理，滾動阻力相比普通軸承能夠降低40%，加之上述提到的齒輪油潤滑技術和軸承游隙預調整技術，整體可降低65%的輪端摩擦損耗。與此同時，康邁免維護輪端還在輕量化設計層面下足了功夫，最多可為重卡減重50kg，進一步降低行車過程中的阻力，使整車燃油經濟性得到大幅提高。

以上幾個核心技術優勢，就是讓康邁免維護輪端在本次卡車節能測試活動中展現優異實力的決定性因素。通過本次活動，康邁產品安全、節能的優秀表現深入人心，贏得了現場眾多整車廠商以及卡友們的高度贊譽，可以說，省心、省力、省錢已經成為了康邁免維護輪端公認的代名詞。

本次卡車節能測試活動已落下帷幕，但康邁仍在安全、節能的路上向著更高的目標邁進。作為全球商用車輪端技術先行者，康邁將不斷推出更符合客戶需求的產品，為客戶創造更多價值并提供卓越的使用體驗，攜手行業伙伴共同應對未來挑戰，推動商用車行業邁向更加安全、高效的嶄新時代。