第一物流全媒體·現(xiàn)代物流報(bào)6月7日訊(微信:cn156news)
公交車及其他營(yíng)運(yùn)車輛發(fā)生自燃或人為爆燃事件常見(jiàn)報(bào)端,特別是純電動(dòng)汽車電池爆炸引發(fā)的安全問(wèn)題,讓運(yùn)營(yíng)單位更為憂心。各種客車爆燃時(shí),常造成重大人員傷亡,財(cái)產(chǎn)損失。由此,客車防火消防技術(shù)也成為客車企業(yè)重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目。在新能源汽車快速發(fā)展之際,揚(yáng)子江汽車集團(tuán)作為負(fù)責(zé)任的新能源汽車研發(fā)企業(yè),不斷加大新能源汽車安全防控技術(shù)與設(shè)施的投入。積極尋找客車、專用車防火、防暴解決辦法,研制與開(kāi)發(fā)車輛消防主動(dòng)防控技術(shù),全面提升整車防、滅火能力。
日前,全國(guó)知名消防企業(yè)及防、滅火專家們齊聚揚(yáng)子江汽車,共同探討如何在國(guó)家GB-7258《機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件》的基礎(chǔ)上增強(qiáng)車輛的主動(dòng)防火、滅火能力,并與消防科技型、研發(fā)型企業(yè)深圳聯(lián)眾安消防科技有限公司,武漢中豐安高新技術(shù)有限公司建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系,共同為城市公交客車、營(yíng)運(yùn)車輛的安全運(yùn)行開(kāi)展各項(xiàng)技術(shù)課題,贏得業(yè)界的高度關(guān)注。
揚(yáng)子江汽車研究院與武漢中豐安高新技術(shù)有限公司、深圳聯(lián)眾安消防科技有限公司組成滅火防控技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目組,制定了揚(yáng)子江新能源汽車專項(xiàng)防火控制方案,針對(duì)國(guó)內(nèi)純電動(dòng)客車在運(yùn)行中存在諸多隱患的現(xiàn)狀,結(jié)合揚(yáng)子江新能源公交車整車技術(shù)特點(diǎn),成功開(kāi)發(fā)了封閉和半封閉空間高效自動(dòng)滅火裝置,為揚(yáng)子江新能源汽車安全運(yùn)行保駕護(hù)航。
揚(yáng)子江純電動(dòng)公交車 滅火裝置智能化
防火防爆裝備升級(jí)后的揚(yáng)子江純電動(dòng)公交車外型與普通電動(dòng)公交車無(wú)異,但是在阻燃、滅火、防爆等能力上有了飛躍提升。除了裝配傳統(tǒng)的導(dǎo)管式、儲(chǔ)壓式干粉滅火系統(tǒng),還在車輛上新增了封閉和半封閉空間高效自動(dòng)滅火裝置,電池艙、三電系統(tǒng)及電控艙、車廂內(nèi)分別增加了氣溶膠噴霧滅火裝置和泡沫滅火裝置,能瞬間釋放抑氧阻燃納米顆粒,實(shí)現(xiàn)隱患區(qū)域、燃火區(qū)域全滅火覆蓋,對(duì)火情起到快速高效的控制,并彌補(bǔ)了傳統(tǒng)干粉滅火短板,雙重保障揚(yáng)子江純電動(dòng)公交車的運(yùn)行安全。
溫感、煙感、可燃?xì)怏w智能探測(cè) 3秒抑氧阻燃火災(zāi)隱患
在防火能力方面,揚(yáng)子江純電動(dòng)汽車配套的封閉和半封閉空間高效自動(dòng)滅火裝置不僅具有火患探測(cè),聲光報(bào)警、自動(dòng)啟動(dòng)、手動(dòng)啟動(dòng)以及滅火裝置啟動(dòng)反饋等多項(xiàng)功能,還可以通過(guò)在車輛電池艙等隱患部位安裝滅火系統(tǒng),迅速發(fā)現(xiàn)火情,并從源頭撲滅,用時(shí)僅需3秒,具有保護(hù)司乘人員人身安全的顯著效果。同時(shí)通過(guò)車載大數(shù)據(jù)系統(tǒng),及時(shí)將隱患信息、安全數(shù)據(jù)反饋至監(jiān)控中心,使客戶運(yùn)營(yíng)監(jiān)控平臺(tái)第一時(shí)間掌握車輛安全狀況,及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。
近年來(lái),隨著新能源汽車的不斷發(fā)展,對(duì)車載動(dòng)力電池的安全性能要求越來(lái)越高,車輛的質(zhì)量保障拷問(wèn)著每一家汽車制造企業(yè)的良心,安全性一直是揚(yáng)子江新能源汽車技術(shù)研發(fā)的核心問(wèn)題之一,保障生產(chǎn)的每一輛客車的運(yùn)行安全是揚(yáng)子江一直以來(lái)的使命,如何在今后的生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)安全隱患防微杜漸,揚(yáng)子江將上下求索,發(fā)揮工匠精神,造更安全新能源汽車。