近日，工信部、公安部公開發布《關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作的通知》（以下簡稱：征求意見稿），為使輕型貨車、小微型載客汽車合規化，工信部、公安部在《征求意見稿》中給出《輕型貨車、小微型載客汽車安全技術規范》（以下簡稱：安全技術規范），要求車企根據此規范進行車輛整改，銷售最新合規車輛。據悉，該《征求意見稿》的截止時間為9月4日，據此推測新法規或將于10月1日前后頒布。

《征求意見稿》中的《安全技術規范》對該類車型做了新的規定，車輛駕駛員之后的座椅布置不應為單排單人座椅，同時設有二排、三排及以上座椅的車輛長度應小于等于5.5米。新規主要集中在座椅布局和車身長度兩個方面的安全技術規范，該征求意見稿一旦發布，將對面包車以及小微型普通客車市場引發一次震動，未來不合規的車型將遭受淘汰。據了解，輕客行業中江淮星銳節油王及江淮星銳捷運王等車型均符合新規要求。

車長不超過5.5米，將成為未來藍牌輕客的第一道門檻

近年來，輕型貨車、小微型載客汽車引發的道路交通事故屢見不鮮。從事故調查情況來看，輕型貨車“大噸小標”、小微型載客汽車違法拆卸座椅則是重要原因之一。因此，促進輕型貨車、小微型載客汽車生產制造的合規化，提升道路交通的安全性，是該意見稿頒布的核心目的。

縱觀輕客市場，由于客戶空間升級需求，車長超過5.5米的車型市場份額不斷提升。新規頒布后，輕客市場將迎來一次洗牌，5.5米將成為未來藍牌輕客車型的第一道門檻。大于5.5米車型必須上黃牌，黃牌相比藍牌，對車主來說駕駛證B照及以上、城市路權限制、高速公路Ⅱ類車收費標準、兩年一檢等方面面臨的要求都將面臨更高要求，一年運營成本至少高1~2萬元左右。

江淮星銳捷運王符合政策要求，超大空間打造城市運載專家

作為國內輕客市場的主力軍，江淮星銳旗下的車型是否符合規定呢？從車身尺寸來看，江淮星銳捷運王的車長為5450mm，處于要求規定的區間范圍內，符合意見稿的要求，已入手或打算入手的車主都無需憂慮。

同時，優秀的車身尺寸更是為寬敞的車內空間打下了堅實的硬件基礎。以江淮星銳捷運王的快運型車型為例，行業內2080mm最寬車體，軸距長達3360mm，9.0m3的超大車內空間，全面滿足城配運輸多樣化的需求。更加貼心的是，江淮星銳捷運王的尾門還采用了經典的對開門式設計，最大開度可達270°，讓裝載貨物更加方便。同時江淮星銳5年/20萬公里全球超長包修政策和JAC一家親服務政策加持，讓車主后續用車無憂。

在新規的影響下，城市配送市場的變革已經悄然而至。無論是從政策、技術標定，還是市場需求來看，面包車以及小微型普通客車的合規化運營都是必然的趨勢。得益于長遠的布局與市場洞察，江淮星銳捷運王并不受到上述通知的影響，近期，江淮星銳捷運王將推出安康品控2.0CTI動力車型，進一步為用戶提供高價值多場景運輸方案。此外，現在入手的車主還可參加“星銳節油王，鉅惠迎國六”的促銷活動，享受至高優惠15000元的福利，福利不容錯過！