4月9日，車聯網和北斗民用化領域唯一的國家級展會“2018中國車聯網大會暨中國道路運輸信息化高峰論壇”在深圳會展中心啟幕，吸引了商用車車聯網、道路運輸信息化產業超過1700家企業、10萬名觀眾參會。
9日下午，「成為智能交通」CEO薛鍔峰先生應邀出席中國道路運輸信息化高峰論壇--車聯網運營商蛻變升級專場，發表了《商業模式陷入困境，服務商如何破局制勝？》主題演講，與來自全國的車聯網、北斗衛星導航產業運營商分享「成為智能交通」的業務實踐經驗，以及打造共生共榮車聯網業務生態圈的創新思路。
成為智能交通CEO 薛鍔峰發表主題演講
運營商的囚徒困境
“在市場一片紅海下，GPS運營商囿于困境中，難以達成價格同盟，彼此低價同質競爭，最終致使行業利潤為負。”
「成為智能交通」CEO薛鍔峰表示，“業績的高速增長，離不開運營收入的一次性原理，它的核心是：如何提升復購率？
「成為智能交通」要做的就是與運營商一起在循環中把握不同業務和產品的生命周期，不斷連接新的發展路徑，形成反復銷售的車聯網業務生態圈，創造新的盈利點。”
中國道路運輸信息化高峰論壇
業務擴展、跨界合作
零和博弈、你輸我贏，是行業競爭的主要模式。在「成為智能交通」與合作伙伴共同構建的全新車聯網業務生態圈中，情況將徹底不同。
正如薛鍔峰所說，未來車聯網行業的競爭優勢，在于形成反復銷售的“業務生態圈”。
在生態圈的構建過程中，我們更強調務實性，重點聚焦在與合作伙伴一起進行物流車隊管理、政企車隊管理、部標原廠接入、車輛貸款風控等多樣化業務的擴展，激活現有客戶。
通過Cloud ADAS風險管理、保險UBI、卡車租賃、以租代購等創新的跨界業務，滿足不同行業客戶的復雜多元業務需求，在為客戶提供全方位優質服務的基礎上，實現共贏。
大生態圈賦能小生態圈
薛鍔峰表示「成為智能交通」作為華為云首批嚴選合作伙伴，在華為構建 “哥斯達黎加式”生態的背景下，將以“聯接·賦能·跨界”的態度，依托華為云，聯接更多應用場景與行業，為車聯網業務生態圈注入源源不斷的活力。
在此，「成為智能交通」誠邀合作伙伴攜手共進，依托生態，順勢而為，促進車聯網運營商業務轉型，共同做大產業蛋糕，最終實現車聯網行業價值的提升。
