首屆東風御風全國節(jié)油冠軍挑戰(zhàn)賽已落下帷幕,卻仍讓眾多媒體及參與用戶回味不已。歷時半年的分站賽與總決賽,各路節(jié)油高手齊聚一堂,切磋節(jié)油技能,分享用車心得,上演了一場場精彩絕倫的節(jié)油高手大對決。期間,一個個讓人驚嘆的記錄,一幕幕令人難忘的瞬間,更是讓大家目不暇接。下面,讓我們一起來回味這次精彩賽程,盤點東風御風在節(jié)油賽中創(chuàng)下的七宗“最”。
八位分賽區(qū)冠軍進入節(jié)油賽總決賽
最公平專業(yè)
大家都知道,影響節(jié)油成績的關鍵因素除了司機的技術之外,車輛也非常重要。為了盡力保障比賽的公平公正,東風御風的比賽用車全部采用下線新車,車況相同。隨機抽簽配對的比賽車輛、統(tǒng)一稱重貼封的油箱、隨車監(jiān)督的工作人員、行業(yè)媒體的拍照見證,每一步都做到公平和專業(yè)。
統(tǒng)一的油箱稱重,確保比賽公平
最被受認可
曾有專家稱,大多數(shù)節(jié)油賽玩噱頭,秀成績毫無參考性。為了打消大家這一疑慮,東風御風在節(jié)油賽各項規(guī)則方面也是費盡心思。尤其是在比賽路況選擇方面,比賽行駛路段均選在市區(qū)要道,路況復雜,其中不乏塞車、紅綠燈等多種情況。雖然這種路況不如高速公路暢快,但參賽選手們均表示這樣更貼近日常用車情景,因此跑出來的油耗更具參考意義,而且,這種復雜路況帶來的駕駛感與操控感更加過癮。