乘用車也好，商用車也罷，汽車消費走勢之變實為大勢所趨
第一物流網報道：隨著我國經濟發展進入“新常態”，汽車消費也呈現出不同以往的市場走勢。在日前舉行的2015年上半年全國汽車信息發布會上，商務部研究院消費經濟研究部副主任趙萍博士就此做了重點解讀。在其看來，當下汽車消費市場走勢主要體現在如下六個方面：
第一，汽車消費走低，從傳統的商品消費轉向新型消費驅動。趙萍說，目前生活必需品和耐用品消費占比下降，汽車作為商品消費的重要組成部分，銷售必然也呈下降趨勢。
第二，汽車服務需求上升，從商品消費轉向服務消費驅動。如今，商品消費增速進一步下降，消費結構變化也將繼續拖累社會消費品零售總額的增長速度。但服務消費的增速遠高于商品消費，汽車裝飾、改裝、租車、專車、洗車、停車、代駕等服務需求明顯上升。
第三，汽車消費渠道互聯網化。近年來，互聯網消費占比快速提高，增速最快。同時，互聯網消費的不同客體呈現出多元化特點：個性定制與大眾消費分野，汽車網上定制開始流行；跨境網購種類更加豐富，從以前的奢侈品到現在的運動、數碼、農產品，只是汽車跨境電商仍未初現；農村電商涌現，特別是農村居民通過電商購買汽車，消費更加便利。
第四，汽車設備智能化。智慧生活理念正在影響汽車消費，汽車城的智能化水平快速提升，自動駕駛相關的技術受到普遍歡迎，從無人機到無人駕駛汽車，不再遙遠。
第五，汽車消費高端化。國外知名品牌的奢侈品分化為高端大眾消費品和高端奢侈消費品，入門級和中級品牌大幅降價，褪去了奢侈的外衣。而隨著居民收入水平的提高，汽車的高端品牌也在逐步進入大眾消費范疇。
第六，汽車消費綠色化，綠色環保消費已成大勢所趨。數據顯示，40%的中國消費者愿意為免受環境污染花費更多，至少四分之一的中國女性關注抗過敏、治療、舒緩和抗菌等關鍵詞。而汽車限行、限購將會更加嚴厲，新能源汽車應用速度也必將進一步提升。
（根據趙萍博士發言內容整理，有刪改）
