在越發(fā)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，創(chuàng)新變革已經(jīng)日漸成為競(jìng)爭(zhēng)的核心。對(duì)企業(yè)而言，探尋創(chuàng)新路徑已成為迫在眉睫的問(wèn)題。其實(shí)，創(chuàng)新不是什么新鮮詞匯，但它卻是一個(gè)企業(yè)進(jìn)行突圍的關(guān)鍵點(diǎn)。在英文中，這個(gè)創(chuàng)新Innovation起源于拉丁語(yǔ)。它原意有三層含義，第一，更新。第二，創(chuàng)造新的東西。第三，改變。實(shí)際上，黃海瑞途的創(chuàng)新就包括了以上三個(gè)層面含義。

　　改變制造模式 采取國(guó)際化整合戰(zhàn)略

　　品質(zhì)是創(chuàng)新的基石。如何盡快構(gòu)建一個(gè)基于高品質(zhì)的創(chuàng)新產(chǎn)品？瑞途搭建了獨(dú)特的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)，從而形成了獨(dú)特的創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)力。那就是運(yùn)用對(duì)外整合思維——其供應(yīng)鏈大部份來(lái)自全球頂級(jí)零部件供應(yīng)商。瑞途的采購(gòu)選擇包括了世界500強(qiáng)企業(yè)，其動(dòng)力選擇了康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱選擇了德國(guó)的采埃孚變速箱等等。高品質(zhì)部件的整合，給用戶帶來(lái)了更好的體驗(yàn)與享受。

　　在安全性能方面，瑞途秉承歐洲商用車碰撞設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，采用全承載無(wú)骨架、高強(qiáng)度吸能式車身結(jié)構(gòu)，依據(jù)HCB車身設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)了高舒適性與高承載性的統(tǒng)一，并且配備雙安全氣囊、三點(diǎn)式預(yù)緊安全帶等諸多轎車級(jí)安全配置。

　　在2014中國(guó)卡車及輕客年度車型評(píng)選頒獎(jiǎng)中，瑞途Raytour品牌在輕客年度車型測(cè)評(píng)中斬獲兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)：DD6590DM（商務(wù)版輕客）獲得2014中國(guó)輕客年度商務(wù)接待用車組（自主品牌）年度車型獎(jiǎng)；DD5040XXYDM（廂式貨車）獲得2014中國(guó)輕客年度城市物流組（長(zhǎng)軸）年度車型獎(jiǎng)。

　　更新應(yīng)用 采取人性化設(shè)計(jì)汽車

　　好的產(chǎn)品，除了有完美、優(yōu)秀的品質(zhì)，還需要有細(xì)致入微的人性化設(shè)計(jì)。才能讓創(chuàng)新接地氣。為此，黃海瑞途采用了更多人性化創(chuàng)新設(shè)計(jì)。比如，在儀表盤中部設(shè)計(jì)了可隱藏的水杯座和煙灰缸，拉伸設(shè)計(jì)不僅不妨礙整個(gè)落地。儀表盤的美觀，方便了駕駛員在行車過(guò)程中放置水杯；雙閃按鈕的位置考慮到司機(jī)的駕駛習(xí)慣，設(shè)計(jì)在方向盤右側(cè)的儀表盤上，不同于一些車輛將其設(shè)在方向盤側(cè)部，可以說(shuō)也是十分人性化；瑞途在離合、油門、剎車三者位置的協(xié)調(diào)性設(shè)計(jì)上也充分考慮了人機(jī)工程學(xué)原理，大大提高了駕駛的舒適度、減輕疲勞。此外，在副駕駛席下置放了一個(gè)工具箱，里面有修車需要的簡(jiǎn)單應(yīng)急的工具，周圍還有海綿塊兒和塑料泡沫，這種設(shè)計(jì)不僅起到減震的作用，還能防止工具在車輛行駛過(guò)程中亂竄，有效地吸收噪音。這些細(xì)節(jié)不僅體現(xiàn)出瑞途在設(shè)計(jì)中更多地從用戶角度出發(fā)，考慮到用戶使用的便利與方便，同時(shí)也大大地增加了產(chǎn)品的附加值，讓客戶享受到了更超值的產(chǎn)品與服務(wù)。

　　創(chuàng)造個(gè)性化 實(shí)現(xiàn)私人定制體驗(yàn)

　　創(chuàng)新要有個(gè)性化，才讓消費(fèi)者感受到與眾不同，從而形成創(chuàng)新體驗(yàn)。在2014年，瑞途考慮到異地分離式改裝會(huì)帶來(lái)很多質(zhì)量方面的隱患，國(guó)家的法律法規(guī)也限制異地改裝，為此推出了原廠改裝模式。瑞途擁有自己的改裝廠，改變了由主機(jī)廠生產(chǎn)出來(lái)一個(gè)基型車，還要送到幾千公里的異地再改裝的傳統(tǒng)模式。在私人定制中，黃海瑞途不僅滿足消費(fèi)者的個(gè)性需求，更讓消費(fèi)者參與到產(chǎn)品的個(gè)性定制與服務(wù)的過(guò)程中。用戶可以跟設(shè)計(jì)師們一起商議，討論空間布局、設(shè)計(jì)安裝等等流程，并和技術(shù)人員一起參與設(shè)計(jì)產(chǎn)品藍(lán)圖，這樣不僅有效地提高了顧客的滿意度，更引領(lǐng)了個(gè)性化的時(shí)尚定制潮流，最終實(shí)現(xiàn)私人定制產(chǎn)品的唯一專屬性、更能體現(xiàn)出消費(fèi)者獨(dú)特的眼光與品位。產(chǎn)品出來(lái)以后，所有改裝車基本上就像標(biāo)準(zhǔn)車一樣，在生產(chǎn)線上裝配下線。不僅讓產(chǎn)品質(zhì)量更有保障，更降低了異地改裝造成的巨額運(yùn)輸成本。

　　2014年，安徽省全年社會(huì)消費(fèi)品零售總額28471.15億元，同比名義增長(zhǎng)11.9%，仍然保持兩位數(shù)的高速發(fā)展。在經(jīng)濟(jì)增速良好的背景下，深受企業(yè)、政府及物流運(yùn)輸行業(yè)喜歡的歐系輕客，也正在迎來(lái)發(fā)展中的黃金時(shí)代。對(duì)于購(gòu)車方來(lái)說(shuō)，如何選購(gòu)到質(zhì)量、性價(jià)比、實(shí)用性都比較滿意的輕客品牌？除了做好財(cái)務(wù)預(yù)算，還要看外觀是否‘高大帥’，黃海瑞途作為歐系車企中的新興力量，在設(shè)計(jì)每一款車的時(shí)候，不但站在消費(fèi)者的角度進(jìn)行細(xì)心的研究，更將所有競(jìng)品車輛進(jìn)行了“勘查”，從而研發(fā)、設(shè)計(jì)出市場(chǎng)上性價(jià)比最高、空間最大、外觀最時(shí)尚的歐系輕客，距離消費(fèi)者最近的歐系輕客非黃海瑞特莫屬。

　　黃海瑞途團(tuán)隊(duì)在創(chuàng)新方面的多個(gè)貼心舉措，正在得到市場(chǎng)的青睞。產(chǎn)品與服務(wù)質(zhì)量是決定企業(yè)素質(zhì)、企業(yè)發(fā)展、企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的主要因素。鄧小平說(shuō)過(guò)：“發(fā)展才是硬道理。”在不見硝煙的市場(chǎng)上，黃海瑞途向奔馳、大眾等歐系高端鼻祖看齊，并憑借曙光集團(tuán)60年商用車開發(fā)經(jīng)驗(yàn)及強(qiáng)大的技術(shù)底蘊(yùn)，面向國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)推出歐系領(lǐng)航級(jí)商用車。黃海瑞途改變了中國(guó)傳統(tǒng)輕客的創(chuàng)新模式和理念，并由此給輕客行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新方向。