買車拼價格，用車拼油耗！面對即將全面實施的國四排放標準，很多職業(yè)司機都在摸索如何能夠經濟駕駛國四車，有效降低燃油成本。記者日前了解到，作為較早在國內投入國四車型的品牌，福特全順的用戶已經積累了不少節(jié)油妙招。“跑得快、成本低、省油”，這是用戶給福特全順最為中肯的評價。
那么，福特全順是如何做到這三點的？三位用戶分享了他們各自的節(jié)油高招和用車心得。
陳征：專注駕駛 緩踩油門少剎車
陳征師傅是一名歷經沙場、經驗豐富的老司機，同時也是經典全順的忠實粉絲。由于職業(yè)的關系，陳征經常開著“搭檔”經典全順穿梭于各大城市之間，這讓他積累了很多寶貴的駕駛經驗，也總結下不少省油高招。
“在城市道路駕駛時，一定要緩踩油門，緩慢剎車。這樣不僅能起到節(jié)油效果，還可以保護發(fā)動機和制動系統(tǒng)。”陳征說，“很多人開車很急躁，在條件允許的情況下會搶過路口、紅綠燈，或是超車。當猛踩油門通過路口時，遇到突發(fā)情況便猛踩剎車使車瞬間停下，這種行為會增加油耗，甚至可能危害到車上乘客的安全。”
此外，陳征認為，駕駛員的判斷能力和反應速度相當重要，所以駕車時一定要專注。“如果準備超車，一定要仔細觀察前后方車輛和相鄰道路的車輛，抓住時機一次成功。如果并不適合超車，最好繼續(xù)前行，以免在超車途中急踩剎車，造成油耗增加。另外，臨近紅綠燈時要提前做好準備，可以適當?shù)乩没袦p速，盡量少踩剎車。”
陳征最后總結道，能夠有效節(jié)油，最重要的還是源于他與經典全順的默契與信任。在他眼里，經典全順就如同家人一樣。“之所以一直信賴它，是因為該車搭載的發(fā)動機和制動系統(tǒng)效率很高，遇到市區(qū)堵車或是等待紅綠燈時，可以迅速提速，及時起步，剎車響應也很快，這些都能有效幫助節(jié)省油耗。”
趙世勇：穩(wěn)扎穩(wěn)打 掌握經濟時速
百公里油耗4.5L，這是趙世勇在某屆經典全順節(jié)油大賽上駕駛一款國四經典全順創(chuàng)下的油耗紀錄。據(jù)了解，經典全順官方百公里綜合油耗為7L，而趙世勇駕駛的經典全順，百公里油耗竟然低于綜合油耗2.5L。對于這一油耗成績，趙世勇說：“穩(wěn)扎穩(wěn)打就行了。”
所謂“穩(wěn)扎穩(wěn)打”，就是掌握車輛的經濟時速，平穩(wěn)行駛。“掌握車輛的經濟時速對于日常節(jié)油非常重要。一般在高速公路上，經濟時速在90-100公里/小時；國道或是城市道路的經濟時速在50-70公里/小時。”趙世勇表示，在經濟時速范圍內駕駛，不僅可以保障車上人員的安全，同時也極大程度的節(jié)省了燃油成本，降低了耗油量。
除了外在因素，車輛的性能也是節(jié)油的關鍵。“國四經典全順的操控很順暢，比我以前開過的國三車和其他品牌車都省油。”趙世勇補充說道。
張濤：細節(jié)決定油耗
張濤常年與車打交道，是一位從事物流業(yè)的個體老板兼司機。他擁有多年豐富的駕車經驗，而常年陪在他身邊的就是兩輛經典全順。
在記者問到節(jié)油高招的時候，張濤師傅坦然地給出了答復：“其實也沒啥高招，心態(tài)最重要。不帶情緒開車，不斗氣超車，不與其他人飆車，安全是最重要的。”在公路或是高速上，平穩(wěn)駕駛是張濤一直堅持的原則。
此外，張濤在細節(jié)上也非常注意。“我還有一個習慣就是每次開車前都要熱車，原地怠速熱車三到五分鐘再上路。“張濤表示，現(xiàn)在很多駕駛員都忽略了熱車這一重要環(huán)節(jié)。“發(fā)動機冷態(tài)啟動時機油黏度大，零部件之間的摩擦阻力也較大，如果不熱車的話，起步時需要加大油門，會增加燃油消耗量。”
“而且，平日開車的時候，無論是空載或是滿載我都用一擋起步，因為一擋的驅動力最大，急于換擋（發(fā)動機）極易熄火。”張濤補充說道。
專注駕車、慢踩油門、少踩剎車、掌握經濟時速、注重細節(jié)等等，三位節(jié)油高手毫不吝嗇的與我們分享了多年總結下來的節(jié)油高招。在記者的采訪中，幾位駕駛員都不約而同地表示，經典全順的動力系統(tǒng)相比其他同類產品而言，是非常省油的。由此可見，選對車也同樣是節(jié)油的高招。
